turbo

ערך מוסף בקשר למכוניות ילדות, מכונית,כל מכונית היא "פסל סביבתי" דבר המלווה אותך מלידה,עד מותך. כשנולדת לקחו אותך מ- ביה"ח הביתה באיזשהו רכב, ולהורים היה רכב X . ביקור במפגשישי ב מועדון ה-5 ממחיש זאת מדי שבוע כחובבי רכב- שמנו לב ליותר פרטים מילדות, רכבים המזכירים לך שלל אירועים בחייך.... כן, אפילו זה יכול להיות ה - !@#%$% הראשון וכו'. או אפילו אוטובוס שנסעת בו למשל לטיול של ביה"ס, (בכוונה הקצנתי).או מכונית שפינטזת עליה בילדותך/נערותך. כחובבי מכוניות ובעיקר חובבי נהיגה ומכוניות ספורט/יביות, הקשר הרבה יותר הדוק אליהן,ובעיקר למכוניות שכאלה, אשר היו והינן גבורות תרבות(בעיקר בביצה המקומית). בבגרותך, הפרופורציות לגביהן משתנות, כך גם הנסיבות. כיום זה נראה בעיני אחדים פטתי ולא מובן הרגשות כלפי פיאט 127 ספורט-אפילו 127 רגילה מעבירה איזו תחושה של תקופה כמו כל מכונית בת 20 , 30 ויותר. כתבתי לא פעם,שמי שלא חי וחווה על בשרו את תקופה ,יהיה לו קשה להבין זאת. בעיקר בני 20+ כיום שהיו אז ילדי גן רינה, ושתו חלב, בזמן שאתה, חוויתה התרגשות, ותחושות שמעבירה לך פיאט אונו טורבו למשל. נכון לא מדובר (רק) בביצועים ,אלא ב"אופי" . ודאי שאסתיבו למשל מהירות חזקות ומהנות לנהיגה, אך "אופי" קשה להגדיר את ה "נינג'ות" בתור מכוניות עם אופי במובן הקלאסי של המילה.

בדיוק על ה"ניצוץ" רציתי לדבר איתכם.

גם לי .....

מוטי יש לך משהו נגד FIAT דר"א הגרנדה -פונטו דומה מקדימה למזראטי קטנה. כן ראיתי , והתרשמתי ממנה עמוקות ,בביקור בתערוכת פרנקפורט.

אניגמה - שיר הכנסיה

אני חייב לזוז - המשך לתגובתי מאוחר יותר.....

קודם כל- תודה . מכוניות נשמה כשמן כן הן "נשמה". וכפי שכתבתי: רבותיי אם לא שמתם לב, תעשיית הרכב נוברת ומפשפשת במכוניות הנפלאות של העבר,ומלבישות עליהן את בגדי המלך החדשים, ואם אתם מכירים את הסיפור הזה, אתם ודאי יודעים שהמלך הוא עירום. אילן פ. turbo תודה על כך שאתם מפרגנים לת'רד שלי

razmel נו נו נו- על כביש ציבורי לא ליד הילדים בבקשה. מי צריך מסלול אני צריך, ואני משוכנע שגם אתה.

תודה לאריק (arik555) על המידע. לפניכם קישור: http://www.nrg.co.il/online/14/ART1/033/821.html מנחת ברמת הגולן= מנחת פיק. ואני כבר מחכה לימי מסלול ,נוסח הרינג.....

היי אדם אכן נחמד מה שכתבת, אך בכל זאת אני חושב שלצמד הנינג'ות אין נשמה. מאידך -גיסא- כתבתי ואמרתי לא פעם כי הייתי רוכש EVO 9. אני האחרון ש"ילכלך" על מכוניות. מוטי אם אין לך רטט בלב למשמע פיאט 127 ספורט - אז אתה חי בסרט. חכה שהשעון "יזנזן" ואז תתעורר. קשה עד מאוד להסביר לאדם שלא ממש מדברות אליו מכוניות הנשמה, מהן. אדם שכביכול התקדם,וחי בסרטי אימפרזות/ איבו ושאר יפניות-שאני רוכש להן כבוד והן ראויות לכך. אך תמיד שאני אראה איזו ביאנקי אבארט או את יריבתה פיאט 127 ספורט אני . לא מדובר על האצות ופניות. מדובר על השיק הטוהר-וכן ניחשתם נכון -נשמה. לך תסביר את זה לדור שלא ידע את יוסף. וחי בסרטי אימפרזות ואיוו ומשתחווה לעגל הזהב. עוד דבר וסיפרתי כנראה לא פעם בפורום עם כל הכבוד לתערוכת פרנקפורט 2005 האדירה בה ביקרתי השנה מה שהלהיב אותי יותר זה הביקור ברינג ,חוץ מהנהיגה במסלול הגענו למרוץ מכוניות היסטוריות, (תודה לבעל ה911 טורבו שעדכן אותנו) ושם קמו אותן אגדות לתחיה. אני מניח שאליך ב.מ.וו M3 E30 לא מדברת, כך גם הקרב בינה לבין אלפא GTV6 נושנה על המסלול (כן האלפא עקפה אותה אם אתה מתעקש), פרינץ 1000TT ביאנקי אבארט, GOLF GTI MK1, רנו גורדיני, רנו 12 גורדיני, רנו 5 טורבו,רנו 5 טורבו 2 , פולקסווגן פולו GT , רנו אלפין, ב.מ.וו 2002ti, אלפא סוד Ti , אלפא ספרינט וולוצ'יה 79' , מרצדס 190E 2.3 16, ב.מ.וו סידרה 5 אלפינה, פיז'ו 205GTI, וזו רק חלק מרשימת המכוניות שהסתובבתי ביניהן בפיטס,ואח"כ צפיתי במרוץ... ואם זה לא מדבר אליך כנראה אתה עשוי מסיליקון.

התשובות שלי ב אדום ליאשה: ללא מילים . אילן, אף אחד לא מכר את מכונית היוקרה שלו בשביל גולף VR6 ואף אחד לא מוכר כיום את מכונית היוקרה שלו בשביל EVO או STI. מי שקונה את המכוניות הללו הוא לא חובב מכוניות יוקרה, או שיש לו אחת בצד בשביל נסיעות ליום יום. sronis לדעתי אתה טועה,באותה תקופה רבים החליפו את מכונית היוקרה בVR6 כפי שציינתי קודם. sronis - אולי יש כאלה שלא מוכרים -אך רוכשים מראש כבר EVO9 .אולי זה לא בולט כרגע,אבל הזמן יעשה את שלו.אנשים בעלי מקצועות חופשיים/עצמאיים/ודירקטורים כן כן דירקטורים מכובדים בתעשיה, פזלו לכיוון ה EVO9 ורכשו.המציאות עולה על כל דמיון. אם נלך שתי צעדים אחורה ,תגלה שכך היה גם כן עם ה 205GTI. דברתי קודם על : גיבורת תרבות - ועל ברירת מחדל. אילן - תיקון טעות - דודג' צאלנג'ר (היא לא קרייזלר) תודה Blue Jay על התיקון. לפי מה אתה קובע שזה קורה? כמה איבו 9 נמכרו עד עכשיו בכלל? עמוס - ע"ע תשובתי ל sronis _______________________________________________________ רבותי אם לא שמתם לב,תעשיית הרכב נוברת ומפשפשת במכוניות הנפלאות של העבר , ומלבישות עליהן את בגדי המלך החדשים,ואם אתם מכירים את הסיפור הזה אתם ודאי יודעים שהמלך הוא עירום. אילן פ. turbo שיהיה לכם שבוע טוב.

איציק ( zak-rs2000) שאלת ולכן הענה: 1.אחת המכוניות החדשות שהייתי רוכש היום בתור חובב רכב מושבע ,היא ה EVO 9 נקודה. 2. בכל תקופה יש את גיבורת התרבות שלה . המכונית שנחשבת ה-רף / IN, אני מתכוון לכאן לשוק המקומי. בזמנו מכונית שירדה מ- 10 שניות נחשבה ספורטיבית. בשנות ה- 70' במחצית השניה היתה זו ה GOLF GTI MK1 - היסטריה. בשנות ה- 80' למשל הרף המקובל היתה ה- 205GTI, שהיתה הפופולארית.והאינטגרלה אךךךךךך האינטגרלה זו בהחלט נשמה..... בשנות ה- 90' המוקדמות היתה זו שוב האינטגרלה לעשירים באמת.... אך במחצית השניה היתה זו ה גולף VR6.... אנשים מכרו את המרצדסים הבימרים והחליפו מכוניות יוקרה ב גולף VR6. לקראת סוף שנות ה90' גילו את האימפרזה GT , שהפכה לרף גבוהה מאוד... בשנות ה- 2000 כמובן בשנים הראשונות היתה זו האימפרזה STI, עד -עד לייבוא ה EVO8. כיום (2006), קורה ל EVO9 בדיוק מה שקרה ל VR6, אנשים אט-אט מחליפים את מכוניות היוקרה ב EVO 9.... למה מפני שהם מחפשים ריגושים,ריגושים שהפינוק העוטף אותך במרצדס מיצה את עצמו- כך גם ה"ג'יפיאדה" דואכת.... ורבים מלקוחות מכוניות היוקרה, עוברים ל"נתיב הספורטיבי"- אין מתחרות , וה EVO9 היא ברירת מחדל. והיא בהחלט תופסת תאוצה תרתי משמע. ויש לה ערך מוסף היא 4 דל' (כן גם האופוזיציה STI 10). כשהיא כבר תהיה המונית, יעברו ל שלב הבא ,ותגיע קובעת רף חדשה EVO10:?: .ככה זה.זו משמשת כמפלט מהשיגרה, ומהחיים האפורים, ומספקת אדרנלין בשפע. אבל- ויש אבל אל תחפשו בה נשמה-היא מכונית שהגיע בזמן ובמקום הנכון-ולא נכנס לתרבות סביבה וכו' -אבל שוב - נשמה חפשו במקום אחר. fitch & יוגב R - תודה על ההמלצות החמות - זה בהחלט נלקח בחשבון מתי זה התממש? לא ידוע. razmel- אתה צודק חלקית,אך זו בכללית המסקנה. sronis - תשובה לגבי דבריך תקבל, אך אני מעדיף לעת עתה לנצור את לשוני.... . . .

בוא נאמר שלנהוג בבוקסטר החדשה ,זה כמו לנהוג על מסילת רכבת. אם אפשר להגדיר אותה במילה אחת "קרה" - היא עד כדי כך סיליקונית וממוקדת. שקשה מאוד ,עד בלתי אפשרי לנהג הממוצע להוציא אותה מאיזון. ואם תנהג ב"לונה -פארק"(כוונתי ל הונדה S2000 ), תבין זאת. הבוקסטר הקודמת טיפה פחות סיליקונית מהחדשה.

בואו נלך צעד אחד קדימה (אפילו 2 ).... ב -20 שנה האחרונות , הטכנולוגיה הואצה בצורה מטאורית של ממש. וכך נשרו להן אט-אט, המכוניות המתקשרות. ואם אתם חושבים שאתם לפתע נהגים מעולים- יש משהו סיליקוני בדרך בדמות גמדים שעושים פה ושם את העבודה השחורה באמת. אותה עבודה שחורה שאנו עשינו לפני כן ,וצרבה בנו את החיבור הישיר והמרטט , ביננו למכונית עד כי הפכנו לגוף אחד. ראו למשל בבוקסטר S, לא פעם הגעתי לסיבוב 90 מעלות !!!, והבוקסטר תקנה עצמה כי אם לא , הייתי מלטף את שפת המדרכה.(אח"כ למדתי) במכוניות של אז זה פשוט לא היה קורה ,אולי כן ואולי לא הייתי מלטף את המדרכה ואולי מתהפך. מה שאומר שבודאות המכוניות של היום הרבה יותר בטיחותיות אקטיבית אך התמוסס לו בדרך איזשהו טעם,טעם של ריגוש ושליטה אמיתית ללא התערבות של גורמים חיצוניים.העבודה השחורה עברה לפועלים הזרים. קחו למשל את : פיז'ו - דגמי ה 307XSI, מול 306XSI שלא לדבר על GTI-6. סיטרואן C4 VTS, לעומת סיטרואן וולקן...ZX16V פיז'ו 206GTI מול 205GTI. GOLF GTI MK5 מול GOLF GTI MK1 מיאטה החדשה מול מיאטה בציר 89' (בשבילך מוטי) אופל אסטרה טורבו מול אופל קדט GSi . אלפא 147Ti מול אלפא סוד Ti אאודי TT מול פרינץ 1000TTS / 1000TT (בשבילך ליאור ברוך) ב.מ.וו 325 החדשה מול 325i e30 ב.מ.וו M3 הנוכחית מול ב.מ.וו M3 e30 M5 החדשה מול M5 בציר 84' (בעלת 286 כ"ס). מיצובישי לאנסר EVO 9 מול EVO 6 סובארו אימפרזה WRX מול GT. פיאט פונטו HGT מול פיאט אונו טורבו ie . פורד פוקוס ST החדשה מול פורד אסקורט RS קוזוורט. פורד מונדיאו ST220 מול פורד סיירה RS קוזוורט. רנו ספורט קליאו 182 מול רנו 5 GT TURBO פורשה בוקסטר 97' מול בוקסטר החדשה. פורשה 911 טורבו משנות ה70' ה-80' וראשית ה-90' מול 911 טורבו הנוכחית. ואם נקפוץ לאמריקאיות אכן תוקף אותם פרץ נוסטלגיה אדיר , והם אכן שמו לב לדגמים הדלוחים של עצמם- והקימו מהעפר את האגדות: שברולט קמארו, וקרייזלר צ'אלג'ר. לא סתם העיצובים נלקחו מאותן מכוניות שרירים, שהפכו לאגדות בשנות ה-70'-60'. כך כמובן ה פורד מוסטאנג שלבי קוברה... אך האם כולן משתווים לאלינור רבותי אם לא שמתם לב,תעשיית הרכב נוברת ומפשפשת במכוניות הנפלאות של העבר , ומלבישות עליהן את בגדי המלך החדשים,ואם אתם מכירים את הסיפור הזה אתם ודאי יודעים שהמלך הוא עירום.

מכוניות נשמה שלושת המכוניות בתמונה,מעבר לכך שהן אגדות,שלא בדיוק מדברות לילדי האסתיבו. (STI &EVO) כלומר לדור הצעיר. הן מכוניות נשמה (מה שבפירוש חסר באסתיבו). ת'אמת נהגתי באסתיבו, וכן בשלל ספורטיביות של התקופה אז והיום, אך עם כל הכבוד אליהן, הן לא בדיוק העבירו בי רטט ו/או השרו אווירה של גילוי,של בראשית. בנהיגה בכל אחת מהמכוניות בתמונה הנ"ל, אתה עובר מן טרנספורמציה לעולם אחר לעידן בו המבט לאחור נראה הרבה יותר ורוד, מרטיט אם תרצו. מי מאתנו שחווה על בשרו את התקופה ההיא יבין זאת.וכל נהיגה ביורשת של כל אחת מהן יעדיף את המקור, ולבטח טוען כי אין-אין למקור תחליף הולם. כשאני רואה למשל אלפא סוד Ti מקורית(וזה קרה לי לאחרונה ברינג) אני מתרגש הרבה יותר באם הייתי רואה אלפא 147GTA.שלא לדבר על 205GTI או האם אימא של כל ה GTI כוונתי ל GOLF GTI Mk1 ....(כן זו הלבנה בתמונה). נכון האסתיבו מהירות, חזקות וכן מהנות עד מאוד לנהיגה- אך בת'כלס הן פשוטות ריקות מכל נשמה, מכל רגש תשוקתי, עיצוב -זה מהן והלאה,איכות גם כן, פנים הרכב הוא.....עזבו לא רוצה להעליב. אז מה מה יש בהן,ש עורגים אליהן הבעיה היא ,שפשוט מי שרוצה מכונית ביצועים במחיר "שפוי" יחסית,ושתתחבר גם כן לעולם חיי היומיום- בשנת 2006, אין לו ברירה (עם כל הכבוד להיצע), האסתיבו הן כאן בארצינו הקטנטונת ברירת המחדל- קשה להודות בכך ,אך זו האמת. מנהרת הזמן נחזור 20 שנה לאחור -כל חובב מוטוריקה בעל רישיון כ -20 שנה: יקבל זרמים קלים ברגע שאזכיר למשל: אלפא ספרינט 1.5, פיאט אונו טורבוie,פיאט ריטמו אבארט 130 לנצ'יה דלתא HF TURBO 4WD / אינטגרלה כמובן רנו 5 GT TURBO,רנו 5 טורבו (מקסי /2) אוטוביאנקי אבארט/Y10 טורבו, פיאט 127 ספורט 1300/1050, ב.מ.וו 325i/M3 E30,2002ti, אופל קדט GSi, מרצדס 190E 2.3 16, סיטרואן AX SPORT, פורד אסקורט XR3i, פורד סיירה XR4i,סיירה RS קוזוורט , ועוד... מכל השפע של אז ,הכל התנקז כיום ל-2 "רפליקות" ,שהן מושא הערצה ורטט של גברים נשים וילדים , בעיקר הנוער חובב המוטוריקה. אפילו לכאן חדרה הסיליקוניות. אני שם לב שאנשים חיים בסרט של ממש. חושבים שמכוניות אלה נטולות הנשמה לחלוטין, הן השיא. אני אגלה לכם סוד קטנטן- הן לא. כן הן מהנות-מניסיון, וכן הן חזקות יחסית מניסיון- אבל שוב באם תעמידו מולן כל אחת מן המכוניות שהזכרתי לעיל 20 שנה לאחור,הייתי בוחר לנהוג בהן מאשר באסתיבו- תקראו לזה נשמה. נ.ב ואל תאמרו שלא הייתם מוכנים לקחת סיבוב בכל אחת מהשלוש בתמונה. . . . . . ואל תשאלו אותי איפה זה צולם ומתי..... ______________________________________________ עוד על ספורטיביות בת'רד: היסטוריה ספורטיביות בישראל מאת: אילן פייביש. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=55470

לכבוד דני לוי יו"ר ההתאחדות לספורט מוטורי בישראל מזל טוב מי יתן שתוביל לשגשוג ופריחה בספורט המוטורי בישראל.

מזל טוב להוצאת המגזין החדש The Driver נ.ב מאחל לכם ,שתערכו מבחנים למכוניות אמיתיות (פרארי,אסטון מרטין ,למבו) ולא ל עגלות מוטוריות בדמות STIEVO-

בני הספל מזל טוב ליום הולדתך המון בריאות אושר ועושר, שתגשים כל שאיפותיך.

לא ננקובסקי -אלא נינקוסקי. אבל לא משנה האדם הזה והחיפושית המשתוללת ,שלו עשו נפלאות במרוצי אשקלון. על מרוצי אשקלון: היסטוריה הספורטיביות,מגזיני הרכב ,ומרוצי אשקלון מאת:אילן פייביש. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=55470

אך אילו שנים בהם האטארי היה משחק עילית-והיסטריה רבתי . בהחלט נוסטלגיה נעימה. מישהו זוכר גם את "מחשב" אם אפשר לקרוא לזה כך קומודור עם המקלדת החומה, שהתחברה למסך טלויזיה ליאור-אני מאחל לך בהצלחה במציאת משחק האטארי. שנה אזרחית 2006 טובה .

לג'ורג' -pasparto מזל טוב ברכות ליום הולדתך ה______המון בריאות אושר ועושר ,תגשים כל שאיפותיך, ותהנה.... שתמצא ותרכוש אלפא ספרינט וולוצ'יה 1979 מקורית שנשתמרה כאילו הזמן עמד מלכת. שתקפוץ לנורבורגרינג (עם אנזו) שתרכיב כבר פרינגים על אנזו.... כי חורף. שתמיד תחזור הביתה בשלום מכל מקום.

תמרור: מכוניות אספנות לפניך....

tzahico - אתה מוזמן לשלוח ה"פ. בקשר למחסנים : "מה אומרים הרופאים, זה עוד יגדל?" obarshad - אנדרטה? לא בדיוק, אך היא אכן עומדת במקומה מזה זמן. מעירים אותה, והיא הופכת ל .....

שמתי לב לכך- שיש אנשים בעלי ספורטיביות , שבו ברגע שהם מוכרים את הרכב שלהם (או הרכב עבר תאונה וירד מהכביש)הם דואגים לקחת ממנו "מזכרת". כך לחבר אחר שלי ,יש הגה של GOLF GTI MK1 כמו חדש.(הוא השבית אחת כזו ,לפני שנים רבות)....

חולרות - לפני שבועיים ,עקרו לו את הגריל הקדמי, יחד עם סמל ה GTI שהיה בו, כנראה לא הצליחו לקחת את הסמל ,אז עקרו את כל הגריל.