turbo

מאחר ואני צופה במרוצי F1 אך ורק ב RTL , אין אני נכנס ל דעות ולפרשנות שלכם על פרשני/שדרני שידורי F1 בישראלי. גרמנית אני מבין קצת. המירוץ באימולה 2006 , הוריד לי דמעה קלה של שמחה בה בעת, ראיתי שוב את שומי ובעיקר את פרארי במרום הפודיום. כידוע לכם יש לי חולשה עמוקה ליצרן האיטלקי הזה המכונה פרארי. וכבוד לאותו נהג גרמני . באשר לאירטון סנה , כשאני אומר את שמו יש לי צביטה בלב... פשוט קשה שהוא איננו, כל מרוץ בו הוא השתתף הייתי מרותק, וצפיתי בשידור חי באותו מירוץ מר, בו הוא קיפח את חייב,ועד היום אני מרגיש מחנק בגרוני כשאני נזכר ו/או מדבר על זה. האגדות שהשתתפו לצידו במירוץ כגון פרוסט וכו'... ולא נשכח את המרוץ בו נהרג ז'יל וולנייב ב 82' (רצח או התאבדות זוכרים?),וכמובן ניקי לאודה,שכמעט והלך לעולמו, ועד היום מסתובב עם צלקת (שהיו פניו)שהפכה לסימן היכר שלו. פשוט עד היום עם כל הכבוד לנהגי הF1 העכשווים-אני לא יודע איך לומר זאת הם פשוט היו המירוצים. אולי היינו צעירים אז ומביטים בזה בערגה...אך בה בעת כשאני צופה באגו ,ומראים מרוצים מאותה תקופה, אני קולט שזה בהחלט כך. המרוצים של אז היו הדבר האמיתי, הנהג היה ממש חלק מהמכונית, ולא כל הסיליקוניות ומרכז הבקרה המכונה היום הגה ,עושים את העבודה ואל תאמרו לי אסטרטגיה וכו' -הנהג היה אז הדבר האמיתי הדומיננטי על המסלול- טרם ימי מרכז הבקרה המכונה הגה וסנה ידע לרקוד עם המכונה ולנגח באכזריות יש לומר את מתחריו. דר"א הבנתי שב 7 למאי , מתקיים מרוץ F1 ב.....נורבורגרינג אך כמה שהייתי רוצה להיות שם ולצפות בזה.

RS -דר"א זה פריט חובה בהגיעך לנהוג בנורבורגרינג.

קודם כל ,רכשתי אותן בזמנו בגרמניה בכ-300 ש"ח. ה נסיך(רון ) ידידי - ישנם שלל דגמים של נעלי נהיגה-והזוג הזה הוא אחד מהם. blue jay - נראה אותך גברתי, עולה על מסלול (מרוצים לא דוגמנות)עם כפכפים או נעלי עקב ... EXOTICA אסור לנהוג יחף, מפני שהרגל עלולה להחליק,מה גם שהאצבעות עלולות לגעת בדוושות אחרות (לחילופין קלאץ' בלם, גז )או במקרים מסויימים אתה עלול לפצוע את עצמך. בנוסף זה גם לא חוקי - זו עבירה.

נעלי נהיגה מאת: אילן פייביש כמה פעמים אמרתם "הנעלים לא נוחות לנהיגה"? ובעת נהיגה מאומצת העדפתם לנעול נעלים אחרות, נוחות יותר לנהיגה (כן גם אתן הנשים).ישנם שמעדיפים ,עקב נעלים לא נוחות, לנהוג יחפים... (לא רצוי ומסוכן).המהדרין (בעלי הפרוטה) רוכשים "תכשיט" בדמות נעלי נהיגה (כן יש דבר כזה תתפלאו).דבר המתפתח בזמן האחרון ,בצורה חדה במיוחד בקרב חובבי הספורט המוטורי ונהיגה בפרט.יצרניות נעלי הספורט המובילות השקיעו בפיתוח נעלי נהיגה ברמה כזאת שתרגיש שאתה יחף והדוושות ברכב יעבירו לכף רגלך את התחושות בשידור ישיר ובמסך חד במיוחד. למשל PUMA ,השיקה בזמנו נעלי נהיגה, בה מוטבע סמל FERRARI ,מוצר רשמי מבית פרארי שחברו לפומה ,והשיקו נעלי נהיגה,שהפכו מיד ללהיט היסטרי (ראו תמונה מצורפת). מה גם שזה עוזר מאוד ונוח במיוחד-ולא, זה ממש לא פסיכולוגי!!! מאידך-גיסא ,נעלי הנהיגה הן ממש לא זולות-למשל נעלי הפומה פרארי שבתמונה המצורפת ,נמכרים בישראל במחיר 600 ש"ח!!! לזוג. נכון אין כאן מסלול מרוצים, אך אפילו לנהיגה בשבת בבוקר-ואל תהיו לי תמימים, ישנם לא מעט נהגים שמתקרבים בעת נהיגה מאומצת ,למגבלות של עצמם, ולעיתים של הרכב בו הם נוהגים. אני לא בא לומר שנעלי נהיגה יוציאו אתכם מסכנה(אולי כן), אך כפי שאמרתי קודם לכן ,מה גם שזה עוזר מאוד ונוח במיוחד-ולא זה ממש לא פסיכולוגי!!! הנעל היא כמו כפפה לרגל!!! הדוושות ממש מולבשות על כפות רגלך ,ותחושת הדוושות ומהלכן הרבה יותר טובה ומשלימה את המכלול הגה /דוושות- בואו נסכם ונאמר שאת/ה מרגיש/ה ,מחובר/ת יותר לאוטו במהלך הנהיגה ,ואת זה אני אומר מניסיון. סיכום אני לא בא ואומר קומו צאו ורכשו עכשיו נעלי נהיגה, אלא רציתי להגביר את המודעות שיש דבר כזה נעלי נהיגה (נכון רובן יקרות), אבל שווה.

מסקנה: צריך לחזור אחורה . נו טוב התחלתי מהסוף. ד' אחד מהאנשים ה"נחשבים" בבועה המוטורית בישראל,לאחר נהיגה בדגם מסוים באחד המבחנים המעניינים שערך בישראל,ולאחר נהיגה באין ספור רכבים, הובל למסקנה שאותה ידעתי מראש והיא : לחזור לאחור(ומהר) ולמה כוונתי כל מה שהורגלתם מבחינת תחושות הגה/היגוי(וכל אחד אינדיבידואלי) עד היום מהלך שהתחזק וגדלנו עליו ב40 השנים האחרונות, ישתנה בקרוב כמעט ללא היכר. זה מתחיל בהשמנת יתר של המכוניות ,נמשך בהשתלת סיליקון שמקנה ברוב המקרים הרגשה של קונדום(סליחה גבירתי). המושג היגוי וחדות כפי שאנו הוותיקים,ה"מכורים" מכירים, יעלם . זה ישאר אצל קומץ קטן המוגדר כחובב הגה בשפה העדינה. נימה אישית קלה לא פעם יצא לי לנהוג בבימר 330ci חדשה, ומיד אח"כ לנהוג בבימר 2002ti מבציר 1973. גם בעליה של הבימר 330ci , שהוא בעצם גם בעליה של הבימר 2002ti,מודה : הריגושים,החדות והכיף ,בין זוג מכונות הנהיגה המושלמות האלה...אותה ענתיקה תתן את הערך המוסף הגבוהה (הרבה)יותר מבין שתיהן. לה אין בקרות כלל וכלל, היא מעולם ללא שמעה עליהן , ההגה שלה הוא הישן והטוב,ריקודי הזנב הן מהמשובחים במועדון, והריקוד הסוחף עימה הוא מהמרגשים שידע בר המזל ,שיש לו במקרה את שתיהן. באם איזשהו מרכז פיתוח יצליח להפיח חיים חדשים ולהעביר את התחושות מאותן הגהים שהורגלנו אליהם במכוניות ספורט של 20 השנים האחרונות לפני פרוץ ההגאים החשמליים יבורך. בינתיים בכל מבחן לספורטיבית חדשה , מחפשים את האור בקצה המנהרה מבחינת תחושות העברת המסרים בין הכביש להגה ולהיפך. ולמי משווים אותו נכון למכוניות הספורטיביות של שנות ה80' עד אמצע שנות ה-90'. מי שהשווה משחקי מחשב לרכב של היום אני יכול לומר לו המכוניות הספורטיבית החדשה אומרת לך: "זה לא אתה זה אני" והספורטיבית של פעם אמרה לך: "אנחנו יחד גוף אחד". ההגה מחושמל ,הגיר ממוחשב,הבקרות שולטות בך וברכב. קח נהג לא וותיק במיוחד בעל כ5 שנות וותק, שהתנסה בספורטיביות חדשות ותן לו לנהוג בספורטיבית משנות ה80' הוא עלול לההירג? למה? בספורטיבית החדשה הבקרות מתקנות אותו, בישנה כל טעות היא הרת גורל... דברים שהוותיקים למדו על בשרם. זה בדיוק הדבר שחידד אצל חובבי ההגה הוותיקים את חוש הכרת נקודת ה ג'י כפי שמכנה אותה אהרונוביץ'. נ.ב אחת המכוניות שהתמוגגתי מההגה המותקן בה, בשילוב גיר פנטסטי ,ומכלול כל הדברים המובילים אותך לשאוג, כן ממש לשאוג מכמויות האדרנלין שהיא מנפקת לך בעת נהיגה מאומצת ,היא ה EVO8 (יש אומרים היא טובה מה EVO9 ). אך גם כאן היא אומרת לך : "זה לא אתה זה אני... " אבל במקרה זה עם הגה משובח. סופ"ש מהנה

WOW אבי נ. חתיכת פרוייקט. ממש יפה מצד הבעלים הקודמים שהם נאותים לעזור לך. לחפש יותר מ-1000 תמונות, ולמצוא 4!!!תמונות ולמסור אותן לך. מעניין שלא היה בכוונת הצלם,לצלם את המרצדס , רק את המשפחה והנוף. יד מכוונת נסתרת ככל הנראה, כיוונה כך שהמרצדס תכנס לתמונה ..... מענין מי היה הבעלים הראשון(יד ראשונה) של המרצדס שלך, ומה היה עיסוקו בישראל בסוף תוציא ספר... בהצלחה , מחכה לעוד חדשות.

אפשר לומר אמן.

ברכותי לך חן פרחי .

ללא מילים.... מתי אצלינו קישור: http://www.supercars.net/gallery/119513/737/1.html

ליאור ראשית כל אני שולח ברכת בריאות לאשתך חגית. שנית ,חבל על הפרינץ המושלמת שהפכה למושבתת .... אני מקווה שתתגבר על זה. ליאור לפניך : המדריך -מה לעשות לאחר תאונת דרכים: ביטוח /משטרה /ביה"ח/ שמאים מאת:אילן פייביש קישור: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=33492

תגיד, אתה עושה לי את זה בכוונה ..... בכל מקרה, ב 24-23 לספטמבר 2006, יתקיים לפי התכנית של הרינג אירוע נורבורגרינג קלאסיק-(שווה מניסיון).

רועי צוקרמן שמע נא ידידי היקר: 1. את מה שמייצגת הג'וניור וסיפורה אתה ודאי יודע ,ולכן אתה חושב בכיוון . 2. כל רכב ,מעלותיו ושגעונותיו,לכן רועי צוקרמן היקר, ההחלטה לא קלה. בעוד שמדובר על רכב בעל שיגעונות(לא רחוקים ככל הנראה מבעליו ) כפי שאמרו קודמי ,חזקתה נתונה במצבי רוח סבלנות,ידע ,עזרה,בשילוב הרבה חום ,אהבה ותפיחה על השכם ממועדון אלפא החם. 3. בשנות ה70' . לשכן שלי עולה חדש היתה אלפא ג'וניור חדשה. אותה החליף בג'וניור אחרת ועוד ג'וניור וכן הלאה....לפני שעברנו דירה,היתה לו אלפא ספרינט 1.5 חדשה1979. את צליל המנוע שלה לא אשכח,וגם את הסיבוב הקצר בה. 4. אחזקת אלפא אז,ואחזקת אלפא(אספנות)כיום, הם עסק שונה לגמרי. אם יש לך את ה"כלים" הדרושים כולל הנפשיים לאחזקת המכוניות אני מאחל לך מראש מזל טוב-ואם אתה כבר בצפון-אתה מוזמן .

I always thought cake was easy

לכל ה"מפרגנים" למיניהם. מה לכם כי נדבקתם לעמך ישראל התנשאות של: אני חכם תם רשע ולא יודע לשאול....(פסח לא?) גנבו סמלים בזזו ופגעו-כתבים שכביכול מיקצועיים(תומר הדר), שאולי לא ביקרו כלל בתערוכת אוטומוטור, דבקים בשלל קטנוניות והתנשאות ושלל תיאורים שמתאימים לגנון-אז מי הישראלי המכוער כאן תביטו במראה בבקשה. כאדם שמבקר ב תערוכות הרכב בישראל(מאז שנת 1981 ), אני יכול לסכם ולומר בהחלט תערוכה ראויה, יש שיקצינו ויאמרו הטובה בכל הזמנים. במקום ולכתוב על התערוכה ,המכוניות ועל כך שהנה ה"ניצוץ" חוזר. בחרו רבים להתעקב בקטנוניות מבישה ,שמחשיבה אותם אולי כ IN בעיניי עצמם. איזכור של משפט קצר בעינין הביזה והנזק, לדעתי תסכם את העיניין הזה, זה ממש לא העיקר. נ.ב 1 זה מה שקורה, שנכנסים לתערוכת רכב בחינם, ויש עוד תלונות. תתבישו לכם-חצופים . נ.ב 2. עיינו בבקשה שוב בתגובתי מספר 144 , אולי תלמדו דבר או שניים. חג פסח שמח .

אוטומוטור ??2006 - מאת: אילן פייביש הבטיחו,נכון שהבטיחו .ובאיזו שהיא מידה אפשר לומר כי אוטומוטור ?2006 היא במילה אחת תקווה-על שום מה? על שום האופטימיות, ששררה בתערוכה מן עננה שכזאת שאומרת "יהיה טוב יהיה טוב כן, לפעמים אני….." אני אישית לא מן "המיוחסים", ושילמתי את מלוא הסכום 75 ש"ח,הגעתי מוקדם כשעה לפני הפתיחה, הקופות ריקות, ואין תור ליד השערים . כשעה לאחר מכן,נפתחו השערים, נכנסתי פנימה, האולמות ריקים(נו לוקח זמן עד שרבבות ידחסו לאולמות ויתפעלו מיצירות שהובאו הנה מהעולם המוטורי הנאור. האולם הראשון בו בקרתי היה כמובן סמל"ת וליתר דיוק אלפא רומיאו. (זאת הזדמנות לומר שוב,כי את המכוניות ראיתי בעבר בביקור בתערוכת פרנקפורט 2005 ) אין אני בא למנות את שם כל המכוניות שהוצגו באוטומוטור 2006, אלא להתמקד דווקא בנקודות אור שבאו הנה כמכוניות שעתידיות להמכר כבר בחודשים הקרובים ובתקווה-ולמה כוונתי? רבות כתבתי על מחיר התדמית/ערך/כדאיות/ עלות שיווק מכונית ספורטיבית בשראל. וכאן דווקא בישראל של שנת 2006 נדמה כי חלה תפנית, והדגש הוא על נדמה. (משום שעד שלא נחזה בהן כשרות למהדרין, הווה אומר: בעלות מס' רישוי ישראלי ובייבוא סדיר ותקני נעות על כבישי ארה"ק, אני מפקפק בכל הלהטוטנות הזו. אלפא בסמל"ת מלחששים על בררה בייבוא סדיר-וזה בהחלט מעודד עד מאוד. ונתונים כגון 20 אלפות מדגם GT , אשר נמכרו כאן לא מכבר בהחלט מראות על הענות והתעניינות מתקדמת בקרב חובבי המותג בעלי הפרוטה כאן בישראל. אופל כל הטררם סביב ייבוא אופל אסטרה OPC נמוג כאילו לא היה. ואיש המכירות הבכיר מבית UMI התפתל למשמע שאלותי החודרניות. חבל חבל שכך מפספסים שם את ייבוא אחת המכוניות הטובות שבנתה אופל אי-פעם, (לא כולל הספידסטר טורבו). ב.מ.וו כפי שנמסר לי ממקור בכיר בקמור יבואנית ב.מוו, בכוונתם לייבא כל דגם שתבחר בתנאי שתשלם-וכמובן לפי תפירה, כן כולל הM קופה החדשה. מיני- נו לא יכלו לרפד קצת עם גרסת ה מיני וורקס-לתשומת לבכם שם בקמור. דיהטסו חוצפה ישראלית-פשוט חוצפה. סף סוף, קיימת אפשרות לרכוש קופן בישראל נכון מדובר על הזמנה מיוחדת-אבל המחיר אוי ויי מישהו שתה יותר מידי בליל-הסדר… ואיבד את השפיות. 190 אלף ש"ח? לדעתי מכונית שכזו, בסגמנט שלה אמורה לעלות גג 120 אלף ש"ח על הכביש-לא יותר. הונדה חבל שלא השכילו להביא את ה TYPE –R החדשה דוכן הונדה נראה פתטי אולם אורה זרח(תרתי משמע) עקב המכונית הבוגדנית הזו בצבע ירוק זרחני כן הבנתם אותי נכון S2000 . וולוו או במקרה זה חברת מאיר יבואנית וולוו ניכר כי השקיעו והציגו וולוו C70 אדמונית (בינינו כמה וולוו אדומות אתם מכירים? וכן את מכונית התצוגה הנושנה VCC ……. טויוטה שימשיכו להיות מרובעים ביוניון מוטורס חיים בבועה משלהם ללא מכוניות מעניינות ואל תאמרו לי יאריס. יגואר פשוט יפהפיה החתולה הזו, התחליף למי שרוצה אסטון מרטין (אלף אלפי הבדלות) בישראל, ומתפשר בXK . יונדאי עדיף שנעבור הלאה. למבורגיני לאחר שהתעלפתי(נו תבינו יש לי רגישות יתר לאיטלקיות בעיקר לתוצרת סאנטה –אגאתה ולמודנה-קפיש באתי לומר שוב שלום לאחת המכוניות ששות את כל התערוכה הזו גם יחד-למבורגיני גיארדו ספיידר. על הלחשושים של ייבוא בהזמנה כאן בישראל –אני עדין ממתין לפתיחת סוכנות ייבוא מפוארת מבית צ'מפיון מוטורס-וזה שהם העמידו את הגיארדו ספיידר בפינה שיתביישו להם. היא היתה חייבת לעמוד במרכז על במה מסתובבת. מי מתכנן את מיקום מכוניות התצוגה באולם לעזאזל? לקסוס עזבו אותי מחיקויים –אבל כיף היה לראות שוב את ה SC . ונחמד שזו היתה פתוחה ואפשרו לשבת בה. מאזדה לרוב מכוניות תצוגה זה נחמד ובמיאטה החדשה נהגתי ולכן לא התעכבתי בעמדה של היצרן חביב הליסינג בישראל. חבל שלא השכילו להציג את ה RX-8 המדהימה טעות-טעות גדולה. מיצובישי יפה שהציגו "רפליקה מלגו" של EVO בגרסת ראלי. וככל הנראה השכילו לשלוף בטרם עת את ידית ההילוכים מהEVO האדמונית שהיתה גם הפעם פתוחה לקהל הברברי שישב במושא חלומותיו של הנהג הישראלי : EVO . שלא לומר כי ניכר כבר היה ההתעללות במכונית הקונספט זו שהוצגה בפרנקפורט על במה מסתובבת בשם ספורטבק המראה את פניה של הEVO 10 -וכאן בגובה הקהל שאחד מהם בצעד מכוער להחריד ,תלש לה את ידית פתיחת הדלת. מרצדס עזבו SLR או כל AMG כוחנית זוג החטובות והפעם אני מתכוון לדוגמניות בדמות נשים יפהפיות ונחשקות שפיארו את אולם מרצדס(אולם 20)…הקפה של התערוכה ועוד הקפה-וחוזרים שוב להציץ ביפהפיות האלה – עם של חרמנים גדולים וקטנים אנחנו. הא-כן והיתה שם גם מרצדס-מקלארן SLR ,שילוב שלהן הוא פשוט…. שאישתי לא תשמע. ובל נשכח את מכונית הפורמולה בכניסה לביתן. ניסאן מיקרה C?+C ב 140 אלף ש"ח –נו שויין . אחרי ששומעים את מחיר הקופן , מחיר המיקרה C?+C נשמע לפתע הגיוני. דיהטסו קחו דוגמא. סאנגיונג זוכה לדוכן עם אחת המכוניות המכוערות(לדעתי) באוטומוטור האקטיון. סובארו פגשתי וברכתי את יובל מלמד ידידי אליו חבר אמיר גמליאל היקר שעזר לו בהדגמות במשטח הצמוד לביתן סובארו –ול"כרוז" טל"ש. אצנו וצלחנו להיכנס פנימה ולעמוד מאחורי גדרות שחצצו סביב המשטח, ולצפות באיוולת של סובארו-חוץ מריח צמיגים וSHOW נחמד מבית יובל מלמד,לא היה בתצוגה הזו מאומה. כמה פעמים יוצא לך להאיץ בעליה במדרון תלול כפי שהוצג? ולערוך "הורדת ידיים בידיים קשורות" בין: הנעה קדמית/אחורית/כפולה. לדעתי מיותר לחלוטין –רוצים הנעה כפולה-תפנו אליי יש לי הצעות אחרות מוצלחות יותר ל SHOW מלומד לפעם הבאה . שאלת פיטר סולברג? ברווז עתונאי, או הולכת שולל במתכוון? מקור בכיר ביפנאוטו אומר, שאין בכוונתו של סולברג להגיע כלל, אותו מקור בסובארו טוען שהם נלחמים עד טיפת הדם האחרונה שסולברג ימצא זמן ,יתרצה ובכל זאת "יקפוץ" לביקור בזק בישראל-בכל זאת , זו שאלה של מחיר ,אם כי הסיכויים כאמור קלושים. מצד שני אולי יש פתח של תקווה-אין לדעת מה יוליד יום. באולם של סובארו הציגו סרטון חביב על ההיסטוריה של סובארו בהחלט מרגש. בפנים הוצגו גרסת הB4R נחמדת, הפורסטר טורבו והטריבקה בצבע בורדו מזעזע אולם בפירוש לא מעוצב ודחוק-מבחוץ על במה הוצגה ה STI . סוזוקי סוויפט בגרסה ראלי בהחלט מקובלת-ביחוד כי יש מקום לארח אותה כמשתתפת ראויה בתחרויות ו/או אימונים שעורכים מיודעינו מהתאחדות הספורט המוטורי בישראל (ועליהם בהמשך) אל תתלהבו שכן הגרסה הספורטיבית לא תגיע. סיאט שיחקו אותה והשכילו לתפוס אולם מרווח ולהציג את הליאון טורבו החדשה (שבוע הבא תוצג לעיתונאים), ורפליקה שלה בצהוב, וכן האיביזות FR וקופרה. סיטרואן אוי הקטנה השובבה הזו עוקבת אחרי? פעם ראשונה ראיתיה בפרנקפורט, אח"כ באירוע של קובי כהן, ועכשיו כאן. המחיר שלה מפתה וזועק קנו אותי כמו %$#@& בחלון הראווה בחלונות האדומים נוסח פריז.120 אלף ש"ח זה מחיר בהחלט מדגדג בכדי לרכוש מכונית ספורטיבית ככרטיס כניסה לחובב הרכב הצעיר ממשפחה עמידה. שלא נרחיק לכת ולומר : כמה עולות 20 חתיכות כאלה בכדי שלובינסקי תתמוך ותערוך מיני אליפות לנהגים בסיטרואן C2 VTS על אספאלט משובח-גם קידום תדמית, ובאמת נראה מי הוא נהג טוב יותר בתחרות בה נוהגים כוווווולם באותה המכונית. בחו"ל קוראים לזה CUP . סקודה ראשית כל תרשו לי לומר תודה לשמוליק ידידי היקר. שמוליק יו"ר מועדון ב.מ.וו, עובד לפרנסתו בסקודה. ולאחר התשבחות של טל שביט על מושבי הסקודה RS , בקשתי מידידי שמוליק שיפתח את הRS למען אשב בה ויחווה את דעתי על המושבים שטל שביט טען שהם הטובים בנמצא, לדעתי , טל- הגזמת הם בהחלט נוחים ומעוצבים אבל… הייתי מעדיף את אלה של הגולף GTI . פולקסווגן על נהיגת ההתרשמות שלי ב GOLF GTI ודאי קראתם. אך אני בהחלט מברך את צ'מפיון על יבוא ה פולו GTI החדשה. הפולו GTI לא נתפסה כאן מעולם, כמו הGOLF …. הפעם זה נשמע מבטיח .היא עולה כמעט חצי מהגולף GTI המאובזרת יותר. 155 אלף ש"ח (תזכירו לי כמה עולה מאזדה 3 בגרסת 2.0 ליטר?) בעבור פולקסווגן פולו GTI זה פשוט לרוץ ולחטוף אותה. מי שרוכש כאדם פרטי מאזדה 3 2.0 ליטר ולא מציץ לכיוונה לדעתי עושה שטות גמורה. בתערוכה הפולו GTI הוצגה בצבע שחור 3 דלתות. והיתה אפשרות לשבת בה ולהתרשם ממנה-וזה בדיוק מה שעשיתי. גם פתחתי מכסה מנוע והצצתי פנימה. פורד מוסטאנג אדומה תמיד טוב לראות-וזו שהוצגה באוטומוטור בהחלט היתה נחמדת אותה לא גדשו רבים יש שחלפו על פניה מבלי משים לב.. פורשה המותג המפואר הזה היה משום מה בעונש-כנראה שזו מסורת ב מס"י יבואנית פורשה לישראל. שמו את היפהפיות האלה בפינה בכניסה לאולם 12 מבלי לתת לאף נפש חיה לנשום לידן(כאן ממש הורגש ההבדל שאתה בישראל ולא באירופה). קאיין? את זו זרקו החוצה ,שתשליך קצת אבק כוכבים על המותג JEEP. פיאט השכילה לפזר מזראטיות קטנות-אופס סליחה פיאט גרנדה פונטו, בכל מתחת תערוכת אוטומוטור ?2006 פיז'ו ראשית כל, ברצוני להודות לדני אילניצקי ידידי .יו"ר מועדון PSI ועובד לובינסקי שליווה אותי בדוכן-וענה על שאלות בסבלנות ובחברמניות מעודדת. התרשמתי מהפיז'ו 207GT הלבנבנה, 150 כ"ס לא מספקים לדעתי ,ולצורתה צריך להתרגל. הפיז'ו 307CC האדמונית עושה טוב לעיניים, כך גם ה 407Coupe . קדילאק גם היו קצת בפינה ,ערכן וזוהרן בקרב "מר ישראלי" לא נתן להם לפסוח עליהן. ובכלל לא ניכרת היתה תנועה ערה בקרבתן. קרייזלר קרוספייר נחמדת הפעם זו זכתה להיכנס לאולם ולא להתייבש בחוץ כנראה היה לה כרטיס VIP . רנו לאחר אלפי מכתבים, טלפונים, ונדנודים. אמורים קרסו …. זוכרים? קרסו? זו שהביאה את מכונית הנוסעים בעלת מגדש הטורבו הראשון בישראל בדמות רנו 18 טורבו בשנת 1983 , זו שהביאה את הרנו 5GT Turbo , את הדמוי ספורטיבית RSI ,ואהובתכם משכבר הימים רנו ספורט קליאו 172...(וחסכה מאתנו את הקליאו 182)…. הציגה דוכן משכנע(כמעט –היתה חסרה הקליאו ספורט דור 3 וחבל) לשמחתי לא רק שהציגו את המגאן בגרסה האקסלוסיבית F1 כחולה ואת המגאן ספורט 225 בצבע כתום זוהר, אלא נקבו במחיר מפתיע: כ 200 אלף ש"ח פלוס מינוס למכונית שכזו כאן בישראל זה בהחלט מפתה ומחיר פחות או יותר "סביר" יחסית. (ככל הנראה דבר שימנע את יבוא הקליאו ספורט? ימים יגידו. ) בהחלט חדשות מעודדות. רולס-רויס אם טיילתם בין האולמות ודאי שהמכונית הזו היתה אחת הנצפות מכולן באולם 10, את מי מעניין אקזוטית אחרת , אם אפשר לראות את הליידי המכונפת ספיריט אוף אקסטאזי, שמפארת זה למעלה ממאה שנה את הגריל המפורסם ביותר בעולם הרכב. אנשים נשים וטף פערו פיותיהם בפליאה ,למראה המכונית שיצרה את הביטוי ספינת דגל. הכי טובה בעולם אמרו פעם. המחיר 4.5 מיליון ש"ח ,כבר גרם לרבים מן הסובבים לתאר מה אפשר לרכוש כאן בישראל בסכום זה ,אפילו באיזה צבע ,גודל, וכמה דונם…. את תחום האופנועים אני משאיר למומחים… ממני. כמובן שבקרתי בדוכן התאחדות ספורט מוטורי בישראל וברכתי את דני לוי ואהוד לוי שהיו במקום יחד עם יובל מלמד טל שביט ואמיר גמליאל(שהיו בהפסקה בין הדגמה להדגמה במתחם סובארו). סיכום לראשונה תערוכה עם מכוניות ספורטיביות/על שישווקו ו/או החלו להימכר בישראל. הדגשתי למעלה איזה מהן. עכשיו באופטימיות זהירה אני מחכה למסלול-מסלול הפתוח לקהל בעל מכונית (ספורטיבית)פרטית…. איזה ארץ נהדרת חג פסח שמח אילן פייביש turbo

לפני זמן מה, משפט כגון:ההתאחדות לספורט מוטורי בישראל-נשמע מופרח ו/או דימיוני. כל הכבוד לאותם האנשים שהפכו זאת למציאות.

שלום לכולם קישור: http://www.supercars.net/gallery/119513/562/1.html חג פסח שמח כשר ומהנה לכולם.

אירוע לרגל השקת חוק הספורט המוטורי-חוויות. השעה 7:00 בבוקר אני נפגש עם דודי ( BMW M Coupe ) במסעדת "מקסים" בחיפה. דודי חברי היקר ,הזמין אותי להצטרף אליו לנסיעה לאירוע השקת חוק הספורט המוטורי. אני מחנה את הרכב שלי בחניון,ומצטרף לדודי בבימר (תודה דודי) –ויוצאים לדרך לכיוון האירוע בקיבוץ רמת הכובש . בדרך אני שם לב(שוב) שכרגיל הנוהגים בדרך נועצים מבט ב"חיה" המוזרה הזו (דר"א יחידה בארץ). בכביש החוף אנו שמים לב שאיזה ג'וק שחור נדבק לזנב הבימר , מזגזג במהירות לנתיב השמאלי וטס קדימה, וממשיך לזגזג ולהעלם באופק (מאוחר יותר מסתבר שזה מישל שנהג בפיז'ו 106 ראלי שחורה) .בהגיענו לתחנת דלק כ15 דקות לפני רמת הכובש, החלפנו את מספרי הרכב בלוחיות M coupe . לכשיצאנו מתחנת הדלק ובהתנהלות בפקקי העיר , העירו לנו הנהגים כי "הידעתם אתם ללא מס' רישוי ודר"א איזו מכונית זו?" קצת התברברנו בכדי למצוא את המקום אך תודה ל Eריק /MAD MAX שכיוון אותנו סלולארית. בהגיענו לשערי הקיבוץ-אץ אלינו השוער ואמר: "כאן זה קיבוץ בבקשה סעו לאט ובזהירות, במבטו המודאג היה נדמה שהוא נבהל קצת מהמפלצת והצליל שבקע מארבעת יציאות המפלט. בהגיענו למקום האירוע סונוורנו ע"י מבחר צלמים שערבו בשער לכל ספורטיבית שבאה למקום. דודי החנה את הרכב בפיטס-והצטרף לחדר התדרוכים לנהגים המשתתפים,גם אני נכנסתי לשמוע את ההסברים, ופגשתי מכרים ותיקים, וכן את איתי אלון (אלטרניטיבי)ששמח לפגוש אותי. ברכתי את קובי כהן על העלאת האירוע והביצוע. דודי המשיך את התדרוך יחד עם הנהגים המשתתפים בהליכה והכרת המסלול. בעוד הסלולארי שלי לא מפסיק לצלצל: "אתה כאן?" "איפה אתה?" ….. וכו'. צר לי שפספסתי את דובי מילר ,שיצר איתי קשר בה בעת שקפץ לרגע לאירוע וזאת למרות שהוא חולה - דובי תהיה בריא חבר. העדפתי לענוד תג עם שמי והכינוי המוכר שלי בפורומי הרכב בישראל. אחד שאל אותי בתמימות –הבחור חשב שאני מירחון טורבו –והסברתי שמגזין טורבו כבר לא קיים. אבל אני כן-ואילן"טורבו" פייביש זה מותג-נקודה. כמה שאני צנוע..... ניצלתי את הזמן להסתובב, ולפגוש חברי פורום ומכרים ותיקים ולשאול לשלומם. פגשתי את שי ממועדון אלפא וכו' את ניב סדובסקי ואחיו ועוד חבר'ה ממועדון הרודסטרים , את אמיר גמליאל-איתי(ילדון ה-5 טורבו הצלם המבריק ,בדיוק ביציאה חזרה פגשתי בחטף את יאיר ממועדון הרודסטרים) , ואת עידו(ספויילד).דניG , וכמובן סילחו לי אם אני לא זוכר פגשתי ה-מ-ו-ן אנשים. מאחר ואין לי(כרגע) מצלמה דיגיטאלית, האירוע צולם על-ידי בוידאו. מצאתי זמן וקפצתי להתרשם (שוב-שכן פגשתי אותה בפרנקפורט) מהסיטרואן C2 VTS , העולה החדשה בישראל. חבל שהיא לא מאושרת לנוע-היה מעניין לראות את הדינאמיות שהיא "מבטיחה" על מסלול הג'מקאנה. דני מלובינסקי ויו"ר מועדון PSI , פתח לי את הרכב ושוחחנו קצת. אח"כ הקפיץ אותי חזרה לפיטס בסיטרואן C4 VTS. . בזמן שיצאתי ממנה שאל אותי רוני שטרן "נו-איך היא?" אמרתי …. נו רוני מה אמרתי? מצאתי זמן לשוטט ולראות אילו רכבים הגיעו לאירוע. צבט לי בלב לראות את ה M3 E30 המדהימה וכמובן את האלפא GT והסיטרואן AX GT האדומה והמטופלת ,את הגולפים GTIהיפים במועדון VAG וכמובן הקוראדו. ההונדה סיוויק VTI סדאן, הסילביות האדומה וזו של דני פ. כן גם את צמד הפיאט קופה שהיו שייכות בעבר לרובי(אדומה בעבר והכסופה פעמיים כיד ראשונה ועכשיו רכש אותה מחדש-ממש מרגש). ג'ימקאנה אש- ועשן- דודי היקר עשה SHOW קטן שהקפיץ את קהל הצופים. הג'מקאנה היתה מהנה למשתתפים ולא פחות לצופים. נבהלתי קצת שראיתי שמישל עם ה106 ראלי נתקע לפתע . וחששתי כי הלך הגיר- אותו החליף(יחד עם קלאץ') יום לפני האירוע. אך הכל בא על מקומו בשלום. מאחר ולא באנו עם תיק הצטרכנו להעביר ציוד מהאוטו של דודי למכוניות המשתתפים שהיו אחרינו בתור לג'ימקאנה. מכאן אני מודה לאלעד עם האלפא 33 הכסופה, לבחור עם האלפא 75 הלבנה, וכן לבעל המאזדה 3. בפיטס היו עוד כמה דברים נחמדים, ההילוך שסרב להשתלב בEVO השחורה והמשופרת עד מאוד,והמנוע שהשמיע קולות ש הס מלהזכירם במובן הרע מאוד של המילה. אבל גם זה נראה שתוקן תודות לאלי חן כמדומני. לצד האיבו פגשתי גם את חן"שלנו". כמובן שכל מי שהיה בפיטס התרשם מהעבודה שעשו לדודי בשיפור הבימר בה בעת שזה פתח מכסה מנוע נעו לעבר האוטו נחיל של אנשים סקרנים. הגזלן שמכר שתיה ואוכל היה גזלן תרתי משמע- לדוגמא: 40 ש"ח ל2 בגטים עם פסטרמה ו זוג פחיות ספרייט –שחיטה. בוץ תעלות וקצת חול, אך זה מתגמד בחבילה שהאירוע נתן. רבים התלוננו על לוחות הזמנים , אך זה נתן פה ושם זמן לשיחות רעים במתחם הפיטס. אז יש מה שמפצה על הזמן. שוחחתי גם עם אפי בעל הפורשה TTP , ופגשתי גם את אלי ממועדון/אתר סקאלה . החול שנכנס למכוניות המושעות ירד ודאי בשטיפה ראשונה לאחר המרוץ. לדעתי היה עדיף שתהיה טריבונה, נו אבל זה מצריך עוד קצת כסף, רבים מצאו פתרון בדמות ירחוני רכב אשר חולקו לצופים,ששימשו ככיסוי ישבן , אופס סליחה כיסא למען לא יתלכלכו מהבוץ. האווירה במקום היתה נעימה, ומעודדת.. אני רוצה להודות לקובי כהן ולאיתי אלון וכל העושים במלאכה להרמת האירוע. וכמובן לכל המשתתפים-וברכות לזוכים. נתראה באירועים הבאים. חג פסח שמח וכשר אילן פייביש turbo

רכב של ידיד. דגם: פיאט קופה 20V טורבו. שנה: 1998 . צבע: ירוק מטאלי. תוספות מקוריות : גג שמש חשמלי מקורי + מושבי עור. הערות: ללא תאונות-רכב מטופל ומושקע. טלפון: 0522546355

דובי מילר 1. יקירי, ראשית כל, איחוליי החלמה לך ולנווט. 2. זכית לכבוד ה"מפוקפק" של המתהפך ה-I בעידן הספורט המוטורי המודרני בישראל לאחר שעבר חוק הנהיגה הספורטיבית. 3. בטיחות,בטיחות ,בטיחות ושוב פעם בטיחות. זה אחד מיסודות ה-א' ב' בספורט מוטורי.... טוב שזה נגמר כך-לך לביה"כ תברך בירכת הגומל. 4. צר לי שלא באתי לצפות במירוץ ,אופס סליחה - אימון. 5. מצפיה בתמונות היפהפיות שצילם זאב, אפשר לראות כי קיימת עלית מדרגה....ואני שמח על כך ורוצה לומר כל הכבוד למשתתפים.

פשוט מ-ד-ה-י-ם!!! איזו תרבות.... קישור: http://www.supercars.net/gallery/119513/493/1.html

Wiking כתב: "אילן יאהב מאוד את מה שכתבת" בהחלט כן. ruby היקר. ה-מ-ו-ן מזל טוב לרגל ה "חזרה בתשובה" ריגשת אותי עד מאוד, בסיפור האישי שלך. בזמן האחרון ,אני מתנזר מלכתוב בפורום את השם: *&^% @#$*. מי יתן וזו תוביל אותך רק לשמחות, ותדע ימים מאושרים. אני מקדיש לך וכלתך החדשה (ישנה)את השיר: "אין כמוה ,מי יודע זאת כמוני....." סופ"ש מהנה (אני בטוח ש לך רובי ידידי הוא מענג).

במפגש מועדון פיאט הישראלי, פגשתי אדם בעל פיאט פנדה 4X4 SYSELY מקורית שנת 1989.רק שהמנוע שלה הוחלף בזה של הפונטו ספייס.

כאמור בימים אלו מוצגת בג'נבה ה פורשה 911 טורבו, ובקרוב תוצג גרסת הקבריולט(אולי בתערוכת פריז). לפניכם צילום ריגול של הפורשה 911 טורבו נטולת הגג.

לא-זו לא תמונת פוטושופ -זה אמיתי בהחלט. לוקה דה מונטזימולו -הבוס. מבלה בתא המטען של פרארי 599GTB פיוראנו.