m_c_ofer

חבל גם שלא רשמת לאיזה רכב החלקים שאתה מחפש...

דוד - המחיר למזומן הוא 650 שקלים כך שתסתכל על זה איך שאתה רוצה...

עידכון סופי: 1. הנאבה החליפית אכן מיוצרת בארה"ב. שם בחברה: U.S.MOTORS. 2. המחיר - 650 שקלים ולא 350 כמו שבטעות שמעתי אתמול...

פלאנג' מים = בית תרמוסטט. מכיוון שציינת שהנזילה מתחילה מיד עם התנעת המנוע, אני גם סבור שמדובר במשאבת מים.

בקליות = פנסים אחוריים. בד"כ, מתכוונים לפלסטיק עצמו ולא לפנס מושלם.

נתק את המצבר ל-10 דקות בערך ואז חבר שוב (איפוס המחשב). במידה והתקלה לא נתפרה - יש להתחבר לסורק תקלות.

יש מוסך מצויין מול קניון חוצות המפרץ, בין חיפה לקריות. בעבר נקרא ENR, נדמה לי שהשם התחלף למוסך מירון.

אין שום בעיה למלות 98 אבל לא תפיק שום תועלת מכך. הנפוך הוא - חור בכיס...

עידכון: קיימת נאבה חליפית מתוצרת אמריקאית (בעל החנות שכח לברר לי איזו חברה מייצרת אותה... ) בעלות של 350 שקלים, כולל מע"מ.

לא יודע לומר לך בוודאות אבל נשמע לי מוזר...

לפי מה שהבנתי, הנורות עדיין לא נמכרות בארץ...

1. נסה למקד את התופעה - מתי מתרחשת השריקה? 2. סמל ניתן לרכוש בכל מוסך מורשה/מרכזי של החברה וכן במחסן החלפים של החברה. ניתן כמובן גם לרכוש מצשומש במגרשי גרואטות. מאיזה איזור אתה בארץ? נ.ב. קח בחשבון שסמל עולה הרבה כסף!

תודה רבה ארנון הסרט מספק הסבר פשוט, קצר והגיוני! חבל רק שהבחור שעובד איתי עקשן כמו פרד ולא ממש מבין אנגלית...

בעקבות וויכוח שהתעורר היום ביני לבין חבר לעבודה, אני מעלה את השאלה. בבקשה, רק מי שיש לו הסבר מדעי רציונלי ומבוסס שיענה. הדעה שלי: צמיגים חדשים צריכים להרכיב מאחור מפני שעל אחורי הרכב אין לנו שליטה ולכן עדיף שמצבם יהיה כמה שיותר טוב. הדעה של החבר: צמיגים תקינים צריכים להרכיב מקדימה מפני ש: 1. רוב משקל הרכב נופל על החלק הקדמי. הצמיגים משמשים גם כבולמי זעזועים. 2. מכיוון שאני מתגורר בחיפה ויש בעיר הרבה עליות, הרכב זקוק לצמיגים טובים בכדי לעזור באחיזה בכביש בזמן הטיפוס בעליה. 3. מופנה בעיקר עבור הרכב שלי (ליאונה) - מערכת הבלמים עובדת כך שבעת לחיצה על דוושת הבלם, קודם כל הבלמים הקדמיים נכנסים לפעולה ורק אח"כ האחוריים. לכן חשוב שהצמיגים הקדמיים יהיו תקינים. אשמח לשמוע חוות דעת לכאן ולכאן. תודה.

מסכין ומחשק: לפני כמה חודשים רכשתי ליאונה שנת 92 ללא הגה כוח. מלבד יציאה מחניה (כאשר מסובבים את ההגה במקום בזמן שהאוטו עומד), לא קיים כל קושי בסיבוב גלגל ההגה.

אני אבדוק לך מחר האם יש אצלי במוסך נאבה חליפית...

פיט-סטופ (אי שם ברחבי המסגר...)

צור קשר עם המחלקה הטכנית של היבואן וברר האם ניתן מבחינה פיזית וחוקית. יכול להיות שתצטרך להחליף עוד חלקים מסביב (בולמים, מתלים וכ'ו).

B.S. = BULLSHIT

קיימים חליפיים.

1. המוסכניק אכן חובבן. לא מבין מה מסובך בהחלפה של מסנן האוויר ברכב שלך... 2. חריקות בהעברת הילוכים - ייתכן והחלפת שמן גיר תעזור בפתרון הבעיה. ייתכן שהמצמד בלוי ואין אפילו לפסול אפשרות שתיבת ההילוכים דורשת שיפוץ/החלפה. גש לבעל מקצוע לבדיקה. 3. דפיקות בסיבוב - ייתכן ומדובר בציריה. יש להרים את האוטו על ליפט ולשלול אפשרות של חופשים בחלקי פרונט (מוט קישור, תותבים למשולשים וכ'ו). 4. מדוע להחליף את כל צנרת הפליטה? אמרת שיש חורים בדוד האחורי. 5. במידה ויש לך ידיים טובות וקצת ידע בחשמל - אין בעיה להתקין נעילה מרכזית. ניתן כמובן לחבר מנוע גם לדלת האחורית.

מתעלק: אצלי קרתה תופעה דומה לאחר החלפת 2 צמיגים אחוריים ביום שישי

אם אתה משתמש כבר בשמן חצי סינטטי אז מה השאלה בדיוק?

1. תקני חדשה בחברה (הרבה כסף...) 2. תחפשי במגרשי גרוטאות.

יכול להיות שמשאבת המים לא תקינה וכאשר הסל"ד עולה בנסיעה, הסירקולציה לא טובה. תבדוק האם בזמן עמידה במקום ולחיצה על דוושת הגז, קוראת תופעה דומה.