tinoki

זה בדיוק

לכל מטבע יש 2 צדדים. איך אמר לי ישראלי נדלניסט שמתגורר בקפריסין: אתה יודע מה הכי טוב בשירותי הרפואה כאן? כל מי שיש לו משהו רציני טס מיד לישראל.

מעניין. נדמה לי שזה רק יקשה עליו לרדת קדימה ולא ימנע. אנסה ואעדכן. תודה

הרכב הוא תקין בגדול, ועבר טסט. סוס טוב. אני במקומך מבקש מהשמאי להוציא "דו"ח גלובלי", דהיינו לא לתקן את הרכב במוסך הסדר אלא במוסך שלך. לבקש ממנו להוציא שמאות על 40% פחות 1 ש"ח - כך שאתה מקבל מעט פחות מערך הנזק אבל יכול לתקן לבד ויישאר לך אולי גם עודף, במוסך אחר. אם הוא יסרב תסביר לו בצורה עניינית אבל החלטית כי ההתנהלות שלו לא נראית לך מקצועית ואתה תדרוש מחברת הביטוח להעמיד לך שמאי אחר. לפי ההתנהלות יש לי הרגשה כי הפגיעה בשלדה היא מינורית או לא קיימת.

היי חברים. התייעצות: הילד בן כמעט 7, מעט יותר גדול במידות. אני מעלה אותו קבוע במעלון החשמלי עם כסא הגלגלים, ומעביר אותו ידנית לכסא רכב לילדים ברייטקס (קליק טייט, כי המושבים התקנה מקומית ללא איזופיקס). בעיקרון הכסא גלגלים (טיולון שיקומי) מאושר לנסיעה עם עיגונים לשלדה, אבל אני מוצא אותו בטיחותי הרבה פחות, ומאוד לא נוח לילד בנסיעות ארוכות, ויש רבות כאלו. כסא הרכב כבר לא יתאים למידותיו בחודשים הקרובים, ואני מחפש פתרון אחר. כשאני חוגר אותו בחגורה רגילה 3 נוקודות עם בוסטר, הוא 'מנזיל' את עצמו קדימה דרך החגורה משום שאין חרוגה במפשעה כמו בכסא רכב לילדים. עם היציבות הצידית אסתדר, אך אני זקוק לפתרון שימנע ממנו לגלוש קדימה, חשבתי על חגורת 5 נק' כמו ברכבי מירוץ וכדו'. מצ"ב קישור לחגורות ריקארו, לא יודע אם ניתן לחבר את זה איכשהו בצורה בטיחותית https://he.aliexpress.com/item/1005006157667963.html לא מתייחס כעת להיבט החוקי, רק לנושא הבטיחות והנוחות.

הרבה יותר פשוט: הסוחרמגיע למכון הטסטים לאחר ביצוע העבירה, מבקש יפה מהפקידה לעדכן ק”מ לק”מ ”הנכון” העדכני ללא ביצוע טסט (כי הוא בתוקף), היא מבצעת את זה אחרי בדיקת הבוחן בלוח השעונים, ומדווחת למשרד הרישוי. זו פרוצדורה מוכרת ונרשם בהיסטוריה כ’טסט’ כי מדווח ע”י מכון הטסטים, גם בלא ביצוע טסט.

חזק.

זו לא המצאה. בעלת הדירה תטען שלא קיבלה

האשם התורם של הרכב הפוגע זניח. רכב ביטחון באור אדום תמיד יהיה אשם. גם נהג אמבולנס שמעורב בתאונה באור אדום או באי מתן ז”ק תמיד מחמירים אתו בבימ”ש. בנוסף, חוסר האכיפה המוחלט לרכבי בטחון ככלל, חגורה לדוגמא, עד שלא מתרחשת תאונה עם נפגעים הוא מטריד.

דלק שיבא 7.15 443 בית חורון 7.39 בשניהם גם באשראי.

לא הבנתי מה הרעיון של רחובות שמתווספים מידי פעם. מישהו יכול להרחיב בבקשה?

הותקנו לאחרונה ע”י מפעילי השטח של תפעול הרכבת הקלה (בסוף המסלול מדרום, מאחורי המצלם). כנראה למנוע כנ”ל בסמיכות לשטחם. מישהו לאחרונה גם סתם את רוב הפרצות במבנה הטרמינל שהיה פרוץ לחלוטין, אך מנגד פתחו מזבלה בצמוד ומצפון למבנה.

נראה שהרכב מתחיל להתהפך לפני הפגיעה באי התנועה.

קישור....

צפיתי בסרטון ההתהפכות של השר לבטחון פנים, ולא ממש הבנתי מדוע הרכב התהפך: הרכב עף על צדו אך לא הייתה איזו התנגדות או הפרעה לאורך ההחלקה שהייתה מצדיקה התהפכות. הרכב גם כבד ויציב והפוגע לא ’הרים’ אותו מלמטה. אגב, אחריות מוחלטת של נהג השר שהרכב הפוגע הוסתר לו ע”י ג’יפ גבוה. אינסטינקט גרוע. חסרון מוחלט לרכב נמוך.

טסט פעמיים בשנה זה דיל ברייקר. בהחלט עדיף משהו חדש יותר ואמין כמו הניסן שהציעו כאן

יכול להיות שפות”ש לא יודע. בד”כ המידע לא מונגש במשטרה ללקוח (כן, לקוח) והוא צריך לחלוב את מידע.

מועדים לשמחה. רק לציין, כי בדרך כלל ההרחבה הזו תקפה לפעם אחת בפוליסה (בשנה). ולכן כדאי לממש את הזכות לקראת סוף הפוליסה, ואם זה משהו זניח לא להשתמש בתחילת התקופה מחשש שיבוא נזק רציני אחר מראה / פנס שבור.

פסי האטה על מסלול המראה 😐

משמאל לימין: קלנדיה מאחורי גדר ההפרדה. מסוף האוטובוסים של הערבים בסוף המסלול. שכונת עטרות. מגדל הפיקוח. שורת הדקלים שהובילה לטרמינל. חורשה בה שרידי הישוב היהודי ובית העלמין עטרות. מה האבסורד בתמונה?

קל. צולם בחול המועד בטיול עם הילדים. אבל מי יוכל להבחין באבסורד שבתמונה?

כן, הגישה הרגילה של מעט ומאוחר מידי, והומניטרי עבד.

לערב את המצרים? אין סיבה. העולם לא ייתן? לא משהו שהוא יותר מהמצב הנוכחי. ובכלל, זו פעולה פסיבית, יחסית. תחזירו חטופים - נשחרר. במצב של חוסר ברשתות תקשורת ובטלפון גם נשק התקשורת יעיל פחות. מה אני מפספס?

אני לא ממש מבין בפוליטיקה, וטוב שעדיין יש לי זכות בחירה. שאלה לגבי תכניות מגירה: 1. אני מניח כי יש לצה”ל תכניות מגירה אם ירדן או מצרים יפתחו במתקפה כוללת / יפלשו לישראל. אתם סוברים כי הייתה תוכנת מגירה כזו גם לרצועת עזה? האם יש לדעתכם תכנית מגירה כזו לפלישה מסיבית משטחי הגדה? 2. אינני מומחה צבאי, אך מה היה קורה לדעתכם אם צה"ל היה מבצע את הפעולות הללו לאחר 7 באוקטובר: - מנתק מים מהרצועה. - סוגר את כל המעברים לרצועה כולל ציר פילדלפי בצורה הרמטית לכל ציוד שהוא כולל הומניטרי. - מורה לכל הזרים, העיתונאים והאו”ם לעזוב תוך 48 שעות. - כמובן מפציץ את כל בורות ומתקני השיגור ומקומות בהם ידוע שנוכחים מחבלים (מה שכן בוצע). - מבתר את הרצועה ל 4 חלקים במסדרונות חיץ בהם אין מנהרות וכמעט ללא בתים (לא בנקודות יישוב). - מפציץ ופוגע בכל תשתיות הדלק ברצועה. - חוסם את כל רשתות התקשורת לחלוטין. מבצע כזה, היה מושך אש חזקה לכיוון מסדרונות החיץ אבל היה יכול להסתכם בכמות נפגעים נמוכה מכיוון שניתן ליצור את החיץ באזורים מיושבים בדלילות ולירות בכל מי שמתקרב לרצועת החיץ, ואין לחימה פעילה. - זהו, המבצע נגמר. צה”ל מודיע כי הוא ייצא מהרצועה רק כשיחזרו כל החטופים. עד אז שיתפילו מים מהים ויאפו פיתות מהחיטה שיגדלו בכוחות עצמם. נסיעות על חמורים בלבד. ימותו ברעב? שימותו. מבצע ב10% מהעלויות והקרבנות, ונדמה לי גם בשעון העצר לסיום המלחמה. אל תענו לי ביבי ומשיחים כי לא שאלתי על פוליטיקה, יותר מדיניות צבאית.

ג’אנט של פיאט