raz2058

היי, אמא שלי קיבלה דוח שהחנתה את הרכב על מדרכה, היא בעלת תו נכה ולא הפריעה למעבר בכלל (המדרכה רחבה שיוכלו לעמוד 2 רכבים ויהיה מקום) היא קיבלה קנס על סך 500 שקל מהסיבה שיש חניון בתשלום בקרבת מקום. האם הקנס מוצדק? אמא שלי חנתה באותו מקום בדיוק כמה פעמים והפעם קיבלה דוח, לעומת זאת רכב נכה אחר שחנה מול אמא שלי לא קיבל דוח. אמא שלי אמורה להחנות בחניון רק במידה ויש שמה חניה מסודרת לנכים והוא פנוי, לפי ידיעתי כרגע בחניון אין חניה מוסדרת לנכים ואני לא מודע על עוד חניון באזור ובנוסף איך הפקח יכל להחליט אם החניון מלא או ריק? אם אמא שלי חנתה בזמן שהחניון היה מלא והרכב עמד שמה מספר שעות והחניון התפנה בזמן הזה? כרגע הגשתי ערעור, במידה ולא יאשרו את הערעור האם אמא שלי יכולה להישפט? ואם כן האם אני יכל להגיע למשפט במקום אמא שלי? היא כרגע במצב שלא יכולה לנוע יותר מדי תודה לעוזרים.

היי, רציתי לדעת האם צבע משנת 2014 צריך כבר לאבד מהצבע שלו בצורה מוגזמת? יש לי רנו קליאו ויש לי קילופים בלא מעט מקומות ברכב שכאילו הצבע נהרס מהשמש. האם יש משהו שאפשר לעשות להחזיר את המצב חזרה? הבנתי שאסור לצבוע גג כי זה מוריד את הערך של הרכב. מצורפת תמונה תודה לעוזרים

היי, בגלל החום הכבד שהיה בארץ לצערי המובילאיי נפל מהדבק שלו (בעצם כל עלייה לרכב ביום חם אני מוצא אותו תלוי באוויר) לאחר שהחזרתי חזרה הוא דיי מזייף, מתריע שאני עובר נתיב שאני באמצע הנתיב או שרואה רכבים חונים ומצפצף כאילו אני מתקרב אליהם במהירות וכביש הוא סתם מצפצף בתדירות גבוהה דברים שלא היו לי לפני. לפני כשנה החליפו לי שמשה ברכב ושילמתי עבור מדבקות מקוריות שיהיו ברכב, ושהחליפו לי הם פשוט הדביקו את המובילאיי כמו שאני עשיתי (לאחר ההדבקה שלהם הוא עבד פיקס). האם הבעיה היא בזווית מסויימת שהדבקתי חזרה או משהו אחר (אולי החום שיבש אותו לגמרי) בנוסף במידה ואני מכבה את המוביליאיי בכל נסיעה / משאיר אותו כמו שהוא מזייף האם במצב שאצטרך את חברת הביטוח הם יוכלו להתנער מאחריות בגלל זה?

מה העלות? ובאיזה מוסך מורשה היית? אני הייתי במורשה בחיפה, טענו שהמזגן תקין וככה הרכב. קליאו 14 0.9 ידני

תריץ חיפוש על זה בפורום, היו כמה פוסטים מהעבר שהמסקנה היא שאין מה לעשות המזגן של הקליאו חלש

בדגם אקספריון אין, בדגם אקפיריון פאק יש. גם אצלי במפרט אני זוכר שהיה רשום 4 כריות אוויר, ברישיון רשום שיש 6 כריות אוויר.(פאק) בנוסף ראיתי כמה אקספריון שהגיעו ללא מסך מגע, אלה עם רדיו דיסק.

היי רציתי לברר משהו, לפני כשנתיים וחצי רכשתי רכב בעלות שהמחירון שלו היה 55 אלף שח. כל תקופה הייתי בודק את המחירון של הרכב שלי לראות את הירידת ערך שלו, כמובן ככל שהזמן עבר והקמ עלה כך גם המחירון ירד, ותמיד הירידת ערך היית נראת לי הגיונית ביחס למחיר מחירון ההתחלתי. לא מזמן בדקתי את המחירון של הרכב והוא פשוט צנח לעומת הבדיקה האחרונה, קרוב ל54 אחוז ירידת ערך מהמחירון הראשוני בשנתיים וחצי שהרכב אצלי. מבדיקה האחרונה עד לבדיקה הנוכחית לא היית העלה גדולה של קמ, אפילו להפך ברגע שאני משקלל לפי מחירון מותאם המחירון עולה בכ-100 שח בגלל הקמ שהרכב עשה לעומת השנה שלו. ההבדל בין הבדיקה האחרונה לבדיקה הנוכחית הוא שהושק דור חדש של הדגם שיש לי, ובנוסף התחלפה שנה (באפריל הרכב 6 שנים על הכביש) האם בגלל ההשקה של הדור החדש המחירון שלי צנח? אם כן הגיוני ברמה כזאת? אם לא מה יכולות להיות הסיבות לכך שהמחירון ירד כך? בבדיקה לפני שהדור הושק הרכב שלי המחירון של הרכב היה 38 אלף שח ובהתאמה לרכב שיש בידי המחירון היה 38,200, לאחר שהושק המחירון ממש מעט מ30 אלף. חייב לציין שהבדיקות נעשו על ידי מחירון לוי יצחק.

האם הגיר בדגם הידני זהה לשל הדגם הידני דור קודם? (של 0.9) מבחינה מכנית כמובן.. שואל כי אצלי בקליאו 0.9 המעבר בין הילוך 1 להילוך 2 ארוך, לא משנה כמה מהר אנסה להעביר זה מרגיש איטי, מרגיש שיש מרחק גדול במעבר בין הילוך 1 ל-2. לכן שואל איך המעבר בהילוכים בדגם הידני החדש

תודה רבה

היי, אתמול הייתי ברכב כשהוא מונע עומד והמזגן על חימום. שמתי לב שיוצא לי עשן/אדים מהמכסה מנוע כביתי ישר את הרכב ופתחתי את המכסה, התברר שהאדים לא יצאו מחלק ברכב אלה מהפח של המכסה מנוע עצמו (לאחר הפתיחה האדים המשיכו לצאת מהפח ולכן שמתי לב לזה) על הפח של המכסה מנוע יש בד שנראלי שמבודד חום מהמנוע למכסה. הגיוני שהחום של המנוע גרם למים שהיו על המכסה להתאדות? מבחינת מפלס מים ושמן הכל תקין. גם לאחר כיבוי של המנוע האדים המשיכו לצאת לדקות בודדות. אשמח לעזרה

בנוסף תשים לב שאתה רוצה לכבות את הרכב שאתה לוחץ על הברקס.

גם אם בעל תו הנכה לא היה ברכב ברגע החנייה אבל החנייה מיועדת בשבילו זה מותר לדעתי, כמו שאמר בדרך כלל משחררים אותה תוך כמה שעות, בזמן שהיא במיון ברכב עומד לרשותה בחוץ בחניות נכים.

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?666886-%D7%94%D7%95%D7%93%D7%A2%D7%AA-%D7%A9%D7%92%D7%99%D7%90%D7%94-%D7%A1%D7%A7%D7%95%D7%93%D7%94-%D7%90%D7%95%D7%A7%D7%98%D7%91%D7%99%D7%94-dsg-7-%D7%A9%D7%A0%D7%AA-2015

תתחיל לעשות טלפונים לחברות לקבל הצעות מחיר, לא משהו שיקח מלא זמן בדרך כלל שזה מכירה עונים ישר. תראה מה הכיסוי שכל חברה נותנת והמחיר ותעשה השוואה ותחליט.

היי, יש לי רנו קליאו 2014 מנוע 0.9 ידני, הרכב עשה 87 אלף קמ אבל נדלקה מנורה כי עברה שנה מרגע הטיפול, קיבלתי הצעה ממוסך מורשה ויש לי כמה שאלות מה זה מצת לייזר? זה מצת רגיל פשוט? האם בטיפול 90 אלף לא צריך להחליף משאבת מים? בנוסף בהצעת מחיר רשום גם שצריך להחליף סט רצועה+גלגלת, מה זה הדבר הזה? והאם ההצעת מחיר נרמאלית? מצורפת ההצעה:

היי אחרי שהחלפתי מצבר המערכת דורשת ממני מפתח אימות בכדי שהרדיו יפתח, הפכתי את הספרי רכב ואין כלום , פניתי למוסך מורשה והוא נתן לי קוד אבל לא תואם ואומר שאין לו מה לעשות בנוגע לזה כי הרדיו שיש לי ברכב הוחלף לאחר במסגרת האחריות והם רוצים 200 שקל בכדי לפתוח את המערכת ולהוציא את המספר סידורי של המערכת ולשחרר את הקוד. יש עוד איזה פתרון או שזה רק מה שניתן לעשות? בנוסף חשבתי לפתוח אני את המערכת ולקחת את הקוד עד כמה הדבר מסובך?

אוקי, וזה הגיוני שבכל הנעה הרכב פשוט לא מניע? וחייב כבלים? מה הסיכוי שהבעיה היא באלטרנטור? המצבר של חברת שרפ ועברו שנתיים בדיוק מהתאריך שלו. בנוסף התקלות בלוח שעונים יכל להיות קשורות למצבר? כל פעם יש שגיאה אחרת. בנוסף הרכב שלי ידני עם כפתור הנעה, האם ניתן להניע את הרכב בדרדור למרות שזה כפתור?

היי, אתמול בערב האוטו לא הניע וגליתי לאחר הנעה עם כבלים שהמצבר הלך אחרי שנתיים. לרכב יש מערכת s&s לכן הסוג מצבר הוא שונה ורציתי לדעת במידה ואני לא שם מצבר של s&s האם הכל יהיה תקין והמערכת הזו לא תעבוד יותר? אשמח גם המלצה למצבר המתאים לרכב. בנוסף אחרי שהאוטו ניסה להניע קפצה לי הערה שלא הכרתי בלוח שעונים שרשום בה tracion control on, משהו שמופיע רק בהנעה (שהרכב מנסה להניע עם המצבר התקול קופצת ההודעה לאחר שהרכב מניע היא מופיעה לשנייה ונעלמת)

עשיתי ביטוח לפני חודשיים במנורה, הוספתי 60 שח למחיר השנתי ואין לי השתתפות עצמית. בלי מצלמה.

שאלה בנושא, במידה והחיילת מחליטה לתבוע כדי לקבל פיצויים על הנזקים עקב התאונה, את מי היא תובעת את הביטוח חובה של הרכב או את הצבא? הרי מבחינת הביטוח חובה לא היו כלפיה הוצאות רפואיות הרי הצבא משלם על זה.

האם הצינור סתום ובגלל זה מתרחשת הבעיה או שצריך להחליף את הצינור? ומה בערך העלות של תיקון כזה

היי , יש ברשותי רנו קליאו שנת 2014 מנוע 900 טורבו ידני. אתמול בנסיעה של שעה וחצי הרגשתי טפטוף מים שנוזל לי על הרגל השמאלית, בהתחלה חשבתי שדמיינתי אבל זה כבר היה מורגש מדי כדי שאדמיין. המזגן היה דלוק על קירור ולא היה משהו חריג ברכב גם כמות המים שבמיכל האיבוי תקינה. כל פעם שהרגשתי מים ברגל ישר עצרתי את האוטו בצד לאתר את הנזילה אבל לא מצאתי. כמעט בטוח (לא ב100 אחוז) שזה קורה רק שהמזגן עובד , אבל צריך לבדוק את זה לעומק יותר. בנסיעה של שעה וחצי לכיוון היית טיפה אחת שחשבתי שדמיינתי אבל בשעה וחצי חזור היה כבר יותר מורגש מספר טיפות שנפלו על הרגל. בהתחלה חשבתי שזה רדיאטור חימום אבל המזגן על קור וממה שהבנתי (ואני מקווה) שזה לא הרדיאטור חימום. כמובן שהרכב יכנס למוסך בשנייה שתהיה לי אופציה ולבנתיים עוקב אחרי כמות המים ברכב. הרכב עשה 87 אלף קמ וטיפול הבא כמעט בטוח שצריך להחליף משאבת מים (צריך לבדוק בספר רכב)

שימוש במגן הזה מחזיר את קרני השמש ישירות למובילאי במידה והוא בין השמשה למגן שמש, בעבר היה לי מעמד לטלפון שנדבק עם ואקום לשמשה, ביום היחידי שהשתמשתי עם מגן שמש שהורדתי אותו כל השמשה שלי היית הגומי של אותו מעמד לטלפון, הכל פשוט נמס על השמשה. אז ברור שאם המובילאי בין השמשה למגן הוא יתתחמם יותר.

יכל להגיד לך שבמשך שנה וחצי מאז רכישת הרכב קניתי את הרכב שהצג כבר נפל ולא משנה עם איזה דבק נסיתי זה פשוט נפל כל פעם מחדש, נסיתי כל דבק אפשרי שיש זה נדבק עולה לאוטו יום אחרי זה נפל כבר. רק לאחר שהתנפצה לי השמשה הקדמית הכריחו אותי לרכוש מדבקות של מובליאי בעלות 100 שח (הזוי שהיצרן דורש שאותו מכון שמדביק להשתמש רק במדבקות של מובליאי, ומחייב כל רכב עם מובילאי לרכוש את אותן מדבקות אחרת בזגגות אומרים לך שהם ידביקו את השמשה ולא מדביקים את המובילאי לפני שאתה משלם) אבל חייב לציין מאז שהדביקו לי עם אותן המדבקות זה עדיין עומד.

על פניו הבדיקה מצויינת. לגבי המצמד, היית לי אותה הערה בבדיקה שלי והרכב עבר מאז 30 אלף קמ עם אותו הקלאצ, אין מה לחשוש.