Menro

שוב שלום לכולם צריך את עצתכם חבר מחפש רכב עד 160K ש"ח, מה שחשוב לו בעיקרון זה: מינימום שנת 2011 - כמובן עדיפות ליותר. מהיר, חזק - כרגע נוהג על פאסאסט 12' עם 160 כ"ס, רוצה יותר מזה. שילוב של נוחות וספורטיביות - נכון שלרוב מדובר בשני ניגודים, אבל משהו באמצע, לא הרכב הכי חד וממוקד מטרה ולא השיא של הנוחות והשעמום. עיצוב חיצוני ספורטיבי/צעיר. תא נוסעים איכותי - שוב, לא שיא הפאר והטכנולוגיה או המילה האחרונה בעיצוב, אבל שיהיה איכותי ונעים לשהות בו. עדיפות לסמל כמה שפחות עממי. ההצעה שלי הייתה גולף GTI שנת 2013 ומעלה לדעתי היא עונה על הדרישות, במיוחד כשהרכב הנוכחי הוא פולקסווגן. מה אתם מציעים?

עאחד השרשורים המצחיקים/ההזויים שהיו כאן אם הייתם מהמרכז אני הייתי בא לנסות בכיף, הייתי בחו"ל בספטמבר.. תעדכנו מה קורה, פעם ראשונה שאני קורא 9 עמודים

תתחדש ותודה על הסקירה מאוד נהנתי לקרוא ויצא לי להסכים כמעט עם כל מה שכתבת. אולי זה לא הרכב הכי מושלם (בעיקר אחרי 2013/4 כשכל המתחרות עברו שלב אחד קדימה), אבל השלם גדול מסך חלקיו וגם אחרי יותר מ3 שנים עם שלי, אני לא מתחרט לרגע. אפילו קנינו עוד לנסר סדאן 1.5 כרכב שני לבית

מה לגבי תיבה רציפה?

לפני בערך 4 שנים, כשרק הוצאתי רישיון (הייתי כמה חודשים על הכביש), עשיתי את התאונה הראשונה שלי. מישהי נכנסה בי בצד אחרי שעברה באדום, אבל למרות שהייתי לחוץ דווקא יצאתי והרגעתי אותה... היא הייתה לחוצה ברמות מטורפות, ואחרי שהיא נרגעה קצת החוצפנית התחילה להאשים אותי: "אני עברתי בירוק! אתה נסעת באדום" "למה אין לך שלט נהג חדש?" (היה פשוט הוא נפל מהמכה). במקרה הצלחתי לאתר את נהג האוטובוס שעמד לידי ברמזור והודעתי לה שהוא עד להכל, וכמובן שהיא הודתה בסוף... כנראה אנשים הבינו שההגנה הכי טובה היא התקפה

בלימה עוד לא קרה לי, אבל אחרי שעברתי מפלנטרי לרציף שמתי לב שבירידות צריך פחות לשחק עם הבלמים. איזה רכב היה לך לפני? Sent from my SM-G935F using Tapatalk

השאלה אם לא מוסתר ממני משהו כל עוד אני קונה פוטנציאלי... Sent from my SM-G935F using Tapatalk

אהלן חברים אני מחפש מצלמה שתצלם טוב בלילה (השעות העיקריות שאני נוהג) עם זווית צילום רחבה, רצוי שתהיה דו כיוונית, והכי חשוב - פונקציה שתאפשר לה לצלם גם בזמן חנייה ברגע שקורה משהו (דפיקה וכו') לגבי תקציב - לא מבין כל כך בתחום ובטווחי מחירים, אבל כל עוד לא הגענו ל4 ספרות אני אסתדר

אם אזכור אצלם היום סרטון, ככה נדע שאנחנו גם מדברים על אותו רעש. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

השאלה מי זה "אמרו לי"? יש לי אותו רכב כמו שלך מעל 3 שנים, מטופל כמו שצריך על השעון. אני אחד שעל כל רעש קטן קופץ למוסך של חבר טוב שיבדוק את העניין, ובחיים לא התייחסתי לרעש הזה. אני מאמין ומקווה שזה רעש טבעי לדגם הזה... אבל בינתיים נחכה לתגובה של אחד ממומחי הפורום

לא יודע לגבי אמינות או הנאת נהיגה אבל אופל אינסיגניה תענה לך על עניין הזריזות והנוחות ותשאיר עודף ממה שהבנתי יש שני דגמים של 4 ו-5 דלתות שנראים חיצונית אותו דבר, אך ההבדל הוא בתא המטען. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

ממה שהבנתי ממנו במשך כל הזמן הזה, הכל תקין מבחינת המנוע. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

לא נהגתי על אסטרה ולא מכיר בעלים של אסטרה, אבל אם אתה מדבר על דגם 1.4 טורבו, על הנייר הביצועים יותר טובים (אבל לא רחוקים מאוד). ב1.6 טורבו ההפרש יותר רציני. אם אתה מדבר על 1.6 אטמוספרי, המיצובישי עדיפה. האבזור די דומה בשניהם. מה שאוכל להגיד על המיצובישי אחרי יותר מ3 שנות בעלות. חסרונות טיפולים לא זולים כמו שמצופה, צריכת דלק גבוהה בעיר, רעשי רוח מעצבנים במהירויות של 100+, מרגישה כבדה בתחילת נסיעה (אופייני לגיר הרציף ולרכב הזה גם בדגמים החזקים יותר: ראליארט ואיבו), שדה הראיה ברכב מוגבל ומצריך הרגל. יתרונות אמינה, חסכונית ונעימה בשיוטים, מרווחת, תא מטען פרקטי, נוחה, הגה עם תחושה טובה (לטעמי) והכי חשוב... נראת טוב גם עשור אחרי שהושקה

מיצובישי לנסר מנוע 1.5 שנתוני 09/10 נכנסות לכם בערך לתקציב (עם עבר ליסינגי) אמינה מאוד (כמובן לבדוק כל רכב בפני עצמו), בטוחה - בקרת יציבות, 7 כריות אוויר, ABS. לגבי חיסכון בדלק... זה מאוד תלוי בסגנון נהיגה, במסלול וכו'... עריכה: דוגמא קטנה

עצה קטנה: אם תוסיף מה חשוב לך ברכב זה ייתן יותר כיוון לחברי הפורום לעזור לך לדוגמא, אתה יכול להוסיף שחשוב לך שיהיה חזק יחסית, נוח, מעוצב, מרווח, צריכת דלק טובה וכו'..

חברים הרכב חזר להיות רלוונטי עבורי. בזמן הזה הספקתי ממש להתחבר עם המוכר (בן כ50, עולה חדש מקנדה) כשמוסך גדול ניסה (לדעתי) לעקוץ אותו, אבל זה כבר סיפור אחר וכנראה אפתח על זה שרשור בנפרד... לגבי העניין של שיפוץ הראש מנוע, אז כשדיברתי איתו על זה, לא ממש הבנתי אותו. הפעם פתחנו שיחה על הנושא והוא סיפר לי שיום אחד הוא יצא מהבית, נסע כמה דקות והרכב נתקע, אחרי כמה דקות שהוא עמד הוא ניסה להניע שוב, נסע עוד קצת ושוב נתקע. מכאן הוא לא הצליח להניע יותר, הזמין גרר ישר למוסך, ובמוסך עשו את כל התיקון הזה שעלה לו באזור ה18K ש"ח. מה יכול להיות הנזק שנגרם לו? האם זה שהוא ניסה להמשיך בנסיעה דפק את העניינים שם לגמרי? הרכב הזה באמת מיוחד ומעניין אותי. הסיבה היחידה שאפסול אותו תהיה אם זה רכב שהוא "בור ללא תחתית".

מחפש (בשביל חבר) ב.מ.וו M135i הצורה שהחל מ2012 ועדיפות לשנתוני 2012/13 (בגלל התקציב)

הקפצה. אף אחד לא יודע על מה מדובר?

טוב אז ככה, בדקתי על הרכב בשביל האבא של הבת זוג. עוד לא הספקתי לדבר איתו והוא כבר קנה. האקזמפלר שהוא קנה באמת נראה שמור, אבל עם מעל 160K ק"מ. הטעות (לדעתי) שהוא עשה היא שהוא לא לקח את הרכב לבדיקה. עכשיו הוא אומר שיש לו נזילה בין המנוע לגיר, והשבוע הוא עשה ימי כיף במוסכים. מכירים את התופעה? יש לכם המלצה על מוסך מתמחה לרכב הזה באזור המרכז?

רציתי לדעת מה רמת האמינות שלה יש שנתונים יותר מומלצים? פחות מומלצים? ממה שהבנתי הגיר הוא רובוטי, האם יש לו מחלות ידועות? ובכללי מה לבדוק לפני קנייה, תודה

אני מתכנן לקנות מצלמת דרך לרכב, אחרי כל כך הרבה דברים שקורים לי בכביש אני כבר מרגיש שאני חייב. מה לבדוק לפני? לאיזה פרמטרים להתייחס יותר? לאיזה פחות? תקציב בערך 800 ש"ח - תלוי בתמורה.

לאמא שלי יש ברכב ג'אנטים פלדה ואני רוצה להחליף לה למגנזיום, האם חייב להחליף את כל הצמיגים? קראתי כאן בעבר שהצמיגים מקבלים את הצורה של הפלדה וחובה להחליף, או שמדובר בהמלצה בלבד?

הדבר הכי מצחיק שראיתי בזמן האחרון

כשריססתי את הדשבורד עם החומר הנ"ל, עף גם על השמשה, אבל לא חשבתי שזה כזה נורא. מאז יש לי כתמים על השמשה, שקופים שרואים בזווית מסוימת או כשיש אור מבחוץ, מה שמאוד מציק בנסיעה בערב. כל הניסיונות שלי לנקות את זה לא עזרו, ניסיתי תרסיס לניקוי חלונות ביתי (הכחול), APC, CG Inner Clean, מסיר שומנים, אציטון (!!!), ואפילו שוב מה-Lighting Fast בתקווה שאולי הוא יכול לנקות את עצמו, וכלום לא עוזר! מה עושים? Sent from my SM-G935F using Tapatalk

רכב מדהים! לא מבין איך לא התחברת לעיצוב שלו... לטעמי הרבה יותר יפה מכל האבארטים למיניהם. תתחדש Sent from my SM-G935F using Tapatalk