מנוע 2.0 - פולקסווגן

[AUDI-BOY]

שלום.

האם מנועי ה2 ליטר שמגיעים בבורה/גולף/פאסאט בשנים זה מנועים עם ראשים של 8 שסתומים או יותר?

אני לא מדבר על הסדרה החדשה (FSI).

אלה המנועים עם ה115 כ"ס? או שאני טועה? האם הוחלפו בשנתון מסוים?

 

תודה

[RS]

אינך טועה

 

2.0 8 שסת', המספק 115 כ"ס ו-17 קג"מ מומנט.

[ShayRally]

מצטרף בשאלה,

האם גם מנועי ה1.8 שמגיעים בדגמים הנ"ל הינם בעלי 8 שסטומים או יותר.

השאלה נשאלת מכיוון שלמיטב הבנתי מנועי ה1.8 חזקים יותר ממנועי ה2 ליטר, רציתי לדעת אם זוהי הסיבה.

 

שי.

[RS]

שי, מנוע ה-1.8 אכן חזק יותר.

 

1.8 20V, המספק 125 כ"ס.

[ShayRally]

אכן כך חשבתי, תודה רבה.

 

שי.

[ToMeR]

בקיצור, עגלות!

 

מנוע 1600 היום מספק 120 כ"ס, והמנועים שלהם מספקים פחות? בושה, גם שירות חרא, גם עגלות, וגם הכל יקר במכוניות האלה. ולא לשכוח שהאמינות שלהם לא יותר טובה משל צרפתיה מהשורה

[VW RaCiNg]

בקיצור, עגלות!

 

מנוע 1600 היום מספק 120 כ"ס, והמנועים שלהם מספקים פחות? בושה, גם שירות חרא, גם עגלות, וגם הכל יקר במכוניות האלה. ולא לשכוח שהאמינות שלהם לא יותר טובה משל צרפתיה מהשורה

רק תזכור שאלה מנועים שהתחיל את דרכם מתישהו בתחילת שנות ה90.

אתה זוכר במקרה כמה כ"ס סיפקו מרבית מנועי 1.6\2.0 בתחילת שנות ה90?! אותו דבר.אם לא פחות.

 

והאמינות כן יותר טובה משל צרפתיה מהשורה.

[ToMeR]

בשנת 2000 שמים מנוע של לפני 10 שנים? זה באמת חוצפה, בנאדם משלם על טכנולוגיה לא על ענתיקות.

וגם בשנות 90 מנוע 1600 הוציא 115 כ"ס.

 

ובקשר לאמינות? אני חושב שיש פה לא פחות בעיות עם VW מאשר עם פיג'ו.

[K-f-i-r]

אני אוהב צרפתיות מאוד !

אבל לבוא ולהגיד שהאמינות של הצרפתיות ושל הגרמניות הם באותה מידה , זה בולשיט !

לא פעם ולא פעמים נתקלנו בסיפורי ניסים ונפלאות בפורום על עוד 205 שנדלקה לה נורת החום ,ובטח אתה יודע על מה אני מדבר .

ועוד לא דיברתי על הבטיחות .

[חן פרחי]

מנוע ה 2.0 של הגולף הינו מנוע וותיק מאד,השולח שורשיו הרחק לאמצע שנות ה 70.

מבחינה מיבנית הוא זהה לסידרת המנועים שהיו בגולף\פאסאט\אודי 80 הראשונות.

ההספק שלו אינו מיקרי-115 כ"ס היה הספק מקובל בעוד הרבה מנועים גרמניים(אופל לדוגמא)בנפח זה,והא היקנה הנחה בביטוח החובה בגרמנייה.

יתרונו של מנוע ה 2.0 על פני ה 1.8 הוא בגמישות שלו.שיא המומנט שלו גבוה יותר ומגיע בסל"ד נמוך יותר.בנסיעה רגילה,למרות ההספק העדיף של ה 1.8,מרגיש מנוע ה 2.0 חזק ובשרני יותר,ורק בסל"ד גבוה מיתגלה יתרונו של מנוע ה 1.8 מרובה השסתומים,בעל יכולת נשימה עדיפה.

מנועים אלו ידועים ומוכרים כמנועים אמינים מאד,בעלי אורך חיים גדול ותחזוקה קלה ופשוטה.

[VW RaCiNg]

בשנת 2000 שמים מנוע של לפני 10 שנים? זה באמת חוצפה, בנאדם משלם על טכנולוגיה לא על ענתיקות.

וגם בשנות 90 מנוע 1600 הוציא 115 כ"ס.

 

ובקשר לאמינות? אני חושב שיש פה לא פחות בעיות עם VW מאשר עם פיג'ו.

מה חוצפה בזה?

אלה מנועים מצוינים,אמינים,ועמידים במיוחד.

סוסי עבודה אמיתיים.

[עתיד]

סתם לידע כללי מנוע ה1.8 המודרני קיבל מאסות של תלונות על שידוכו לגיר אוטומט, דבר שהוביל את VW להעיף אותו מהגולפים ולהחליפו במנוע 2.0 שהינו גמיש בצורה מצויינת...ומשתלב נהדר עם גיר אוטומט, אגב נסיעה על ה2.0 ליטר מייד תשכיח את נתון ההספק וההרגשה יחסית לא רעה בכלל

 

 

בתומר - VW אמינות כמו צרפתיות מהשורה ? הרשה לי לגחך גיחוך פשוט מטורף.....למעשה : צחוק מתגלגל, המכוניות הגרמניות אמינות בצורה מאוד טובה, הן אולי לא לאנטיס אבל בהחלט לא מאכזבות, שלא לדבר על רמת החשיבה והירידה לפרטים בגולף\פאסאט (שאת שניהם היה\יש לי) שלא לדבר שאין מה להשוות אותם ל206 לדוגמא (שגם עליה יוצא לי לגמוע לא מעט קילומטרים) שהיא עוד הרע במיעוטו !!

 

אגב - פיג'ו גם לא בדיוק מבריקה עם מנוע ה1.4 8V שתוכנן אף הוא וניתן למוצאו במכוניות של שנות ה80

וגם מנוע ה1600 שכיכב ב206 XS עד שנת 01 עם 90 כ"ס הוא לא פאר היצירה...מנגד VW הוכיחה עם מנועי ה1.8 20VT שהיא יודעת ליצר מנועים שנותנים את כל הטוב שרק אפשר, 225 כ"ס ממנוע 1.8 ומומנט גמיש זה מנוע !