תקלה בדוושה ומערכת בלמים לאחר החלפת נוזל בלמים

[Eitan41]

עדכון לאחר סשן נוסף:

 

ביצעתי את התהליך שוב בפעם השלישית, כעת ארך פחות מ-40 דקות.

המצב תקין לחלוטין ואף טוב יותר מהמצב ההתחלתי לפני שהתחלתי את הסשן הראשון.

הברקסים עובדים בשלב מוקדם יותר בלחיצת הדוושה, כנראה שהמצב ההתחלתי לא היה 100%.

 

נקודות חשובות אליהן התייחסתי וביצעתי באופן שונה לאורך הפעמים:

- מילוי איטי מאוד של נוזל הבלמים (לאור פתח נוסף שיש במיכל הנוזל מתחת למכסה המנוע)

- פתיחה קלה מאוד של שסתום הנוזל בקאליפר (למניעת שחרור אוויר מהברגת השסתום)

- דגש על גובה הצינור והבקבוק מעל הקאליפר

 

נקודות נוספות לייעול התהליך במידה ואדם עם רכב זהה ירצה לבצע את התהליך:

- הברגת שסתום 9 מ״מ בקאליפרים קדמיים, 8 באחוריים.

- בהנחה ומשתמשים באותו הצינור לארבעת הגלגלים, מומלץ להשתמש באזיקון בקאליפרים האחוריים כדי לוודא אטימה מוחלטת.

- שימוש בכפפות, או שטיפת ידיים מהירה מאוד, עד חצי שעה מהתהליך.

 

בדיעבד, התהליך פשוט מאוד, בדומה להרבה דברים בחיים, רק בדיעבד.

 

ארצה להודות לאיציק על הרצון, הנכונות והסבלנות, בפרט שמדובר באדם זר ללא שום אינטרס.

ביצענו 3-2 שיחות טלפון בהם הוא הסביר כל מה שיכול וענה על כל מה ששאלתי, לא מובן מאליו.

הערכה רבה.

 

תודה לכולם.