Eitan41

עדכון לאחר סשן נוסף: ביצעתי את התהליך שוב בפעם השלישית, כעת ארך פחות מ-40 דקות. המצב תקין לחלוטין ואף טוב יותר מהמצב ההתחלתי לפני שהתחלתי את הסשן הראשון. הברקסים עובדים בשלב מוקדם יותר בלחיצת הדוושה, כנראה שהמצב ההתחלתי לא היה 100%. נקודות חשובות אליהן התייחסתי וביצעתי באופן שונה לאורך הפעמים: - מילוי איטי מאוד של נוזל הבלמים (לאור פתח נוסף שיש במיכל הנוזל מתחת למכסה המנוע) - פתיחה קלה מאוד של שסתום הנוזל בקאליפר (למניעת שחרור אוויר מהברגת השסתום) - דגש על גובה הצינור והבקבוק מעל הקאליפר נקודות נוספות לייעול התהליך במידה ואדם עם רכב זהה ירצה לבצע את התהליך: - הברגת שסתום 9 מ״מ בקאליפרים קדמיים, 8 באחוריים. - בהנחה ומשתמשים באותו הצינור לארבעת הגלגלים, מומלץ להשתמש באזיקון בקאליפרים האחוריים כדי לוודא אטימה מוחלטת. - שימוש בכפפות, או שטיפת ידיים מהירה מאוד, עד חצי שעה מהתהליך. בדיעבד, התהליך פשוט מאוד, בדומה להרבה דברים בחיים, רק בדיעבד. ארצה להודות לאיציק על הרצון, הנכונות והסבלנות, בפרט שמדובר באדם זר ללא שום אינטרס. ביצענו 3-2 שיחות טלפון בהם הוא הסביר כל מה שיכול וענה על כל מה ששאלתי, לא מובן מאליו. הערכה רבה. תודה לכולם.

שלום לכולם, תודה על כל התגובות. כפי שאיציק עדכן, לאחר שיחת טלפון ביצעתי את התהליך שוב, עם המכסה פתוח ועם הדגשים הקשורים למזיגה איטית ותשומת לב לפתח הנוסף שקיים במיכל נוזל הבלמים, זה סייע לתהליך. דגש שלישי שביצעתי הפעם קשור בפתיחה מועטה של שסתום הקאליפר. אז תודה לך איציק על הסבלנות וההסברים. כעת הרכב מניע, נוסע והבלמים עובדים כמעט באופן מוחלט. מחר אבצע את התהליך שוב בתקווה שהמצב יחזור לתקינות מלאה. IsraCar, תהליך דומה ביצעתי עשרות פעמים בקאליפרים אך של אופניים, אתה צודק שמדובר בסוגיה אחרת שכוללת ABS ובלם חשמלי, למדתי. ייתכן וההשקפה שלנו על סרטוני יוטיוב שונה, וזה גם בסדר. ניצן, אתה צודק, לא הנחתי שזה נפח העבודה. אך עכשיו אותו נפח העבודה הפך לברור יותר עם הניסיון שצברתי. הנחתי שחקרתי מספיק וזה לא היה המצב. אבל שוב, למדתי. tza, הצטיידות מוקדמת והבנה על אורך הצינור אכן היו מסייעים. איציק, שוב תודה, מעריך מאוד.

היי תודה על התגובות. תמיר, הרכב לא מאפשר לי במצב הנוכחי לשחרר את בלם החניה בגלל התקלה שנגרמה. נתקלתי בסרטון שהנחה לנתק את הקרקע במצבר כדי לבטל את חיישן ה-ABS שיש לי בכל גלגל, לא עשיתי את זה כמובן. היי איציק, אני מהרצליה. עריכה: אגב, ביליתי את שעות הבוקר בניסיון לתפוס מכונאי (״מוסך נייד״) שמתעסק עם זה, ללא הצלחה. מבחינת בעלי המקצוע (מעל 20) האפשרות שלי היא להזמין גרר למוסך. אני עדיין אופטימי וחושב שאפשר לסדר את זה באופן די פשוט. רכשתי גריז היום כדי לנסות ולמרוח בין ההברגה של בורג השסתום לקאליפר עצמו, ייתכון ויש שם בריחה, ראיתי שזה דבר יחסית שכיח. דבר נוסף שאנסה הוא לשאוב באמצעות משאבה חשמלית ולסגור את השסתום בכל פעם לפני שאני מבטל אותה. איציק, אם יש לך דרך לסייע, אשמח מאוד

היי תודה על ההתייחסות. כן, ניגשתי למלא ממש כל כמה רגעים, לא רואה שום סיכוי שהנוזל התרוקן מהמיכל הראשי. אני אופתע לדעת שהתקלה לא קשורה להחלפת הנוזל, מ-2 סיבות: 1. לא נעשה שום דבר למעט התהליך הזה, והבעייה נוצרה ממש אחריו. 2. לדעתי מדובר באוויר שנכנס בתהליך, בפרט בניסיון הראשון בו הצינור היה בתוך הבקבוק אך לא בתוך הנוזל, כך שאוויר נכנס לתוך המערכת. זה גם מה שאני מבין מסרטונים ב-Youtube. הפער בין התהליך שלי לשלהם הוא שבמהלך הוצאת הנוזל מהשסתום אני לא מקבל יציאה נקייה של נוזל בלבד. היציאה לא חלקה ועקבית ומלווה באוויר. בנוסף, דוושת הברקס חלקה ומגיעה לקרקע, לפי מה שאני מבין זה מתקשר לאוויר במערכת הבלמים. הדבר העיקרי שאני מנסה להבין הוא האם ייתכן וגרמתי נזק חמור מאוויר במערכת הבלמים ורכב מושבת כרגע..

שלום לכולם, אשמח לעזרה בסוגיה די דחופה. אני בעלים של peugeot 3008, 2019, 1.2. את כל הטיפולים בשנתיים האחרונות עשיתי לבד, בהצלחה. היום בבוקר החלטתי להחליף נוזל בלמים אבל פה זה פחות עבד. עבדתי לפי סרטונים והנחיות מהאינטרנט, חיברתי צינור לשסתום הנוזל לפי הסדר הבא, ימין אחורי, שמאל אחורי, ימין קדמי ולבסוף שמאל קדמי. ביצעתי את התהליך פעמיים כיוון שפעם ראשונה לא צלחה, הנעתי ונדלקה נורת חירום עם בעיה במערכת בלמים, ודוושת הברקס ירדה לרצפה (בפעם הזו הרכב כן הצליח לעצור אבל ממש לקראת סוף הלחיצה). תחילה ניסיתי עם משאבה חשמלית שהצינור מסתיים בבקבוק, אך לא בתוך נוזל הקבוק כפי שראיתי שעושים. לאחר מכן בניסיון השני חזרתי על כל התהליך שוב לפי הסדר אבל גם כאן לא הצלחתי להוציא נוזל באופן עקבי, תמיד היו בועות ונראה שגם בפעם הזו לנוזל פחות התחשק לצאת מהפעם הראשונה. לאחר הניסיון הזה בולם החנייה החשמלי לא נכבה בלחיצה, עם התראה על מערכת הבלמים שוב ושוב. האם לאור כל זה עדיין מדובר רק באוויר במערכת הבלמים או שקיים סיכוי שגרמתי נזק מעבר? אני עדיין אופטמי שמדובר רק בחוסר אטימה בין הצינור לבין שסתום הנוזל, שהוביל לכל המקרה הזה.. אשמח לעזרה

כן, יצא לי לשמוע על האנשים הנחמדים שרוצים לעזור בכל הזדמנות.. אז לפי מה שאת אומרת במקרה כזה חברת הביטוח יכולה "להיות לצידי" ולספוג את הסכום הזה?.. אני אנסה לדבר איתם שוב, בכל מקרה, תודה רבה על העזרה.

ניידת משטרה הגיע וגררה את הרכב למגרש בראשון, בדיוק באותו הזמן שגררו את הרכב.. עשיתי חיפוש נוסף במגרש עצמו, הגרריסט של המשטרה ובעל המגרש לא ראו את המפתחות את הכסף ואת הארנק, מאוד לא אמין העניין דווח למשטרה, אבל לא נעשה עם זה יותר מדי מבחינתם..

שלום לכולם, לפני כחודש עברתי תאונת דרכים שמיד אחריה הופנתי למיון, כשאמא שלי חזרה לאיזור התאונה לאחר כשעה.. נגנב הצרור, עם כסף וארנק. עכשיו לאחר כחודש, חברת השמאי רוצים לחייב אותי ב300 שקלים מתוך החזר הרכב, תקנו אותי אם אני טועה.. אבל זה לא נשמע לי הגיוני בכלל, אשמח לחוות דעת מנוסה יותר, תודה.. איתן.