קוד מהירות שונה, ושיטות איזון צמיג חדש

[Jenek]

מצאתי זמן פנוי והגעתי לפנצ'ריה.

8.30 בבוקר אני ראשון, תוך 10 דקות היו עוד 4 רכבים.

 

מחסנאי מהתרגשות הביא 4 צמיגים עם קוד מהירות V במקום H שהוזמנו מראש. המתקין הציע להרכיב אותם ללא כל תוספת מחיר. 

אאחרי המשפט "כל המוסיף גורע" הוא הבין והביא את ה H.

 

בזמן האיזון, הוא הדביק מדבקות משקל מבפנים, צמוד לחלקו החיצוני של הג'אנט אלומיניום ודפק משקולת קטנה על הדופן החיצוני.

שאלתי למה גם וגם, בפעם קודמת היו רק מדבקות. הוא הסביר שיש אפשרות לעשות רק עם המדבקות, אבל הוא עושה בשיטה טובה יותר למרות העבודה הכפולה.

 

במה צמיג V שונה מ H.

מעניין אותו מבחינת משקל צמיג, עמידות לחום או נוחות נסיעה. רכב לא עובר מחירות חוקית. ו210 קמ"ש לא רלוונטי.

 

כמו כן מה עניין עם האיזון.

למה לדפוק עם פטיש עם אתה מחזיק מדבקות.

 

חייב לציין שמדובר בבחור יסודי מאוד.

צמיג הותקן לפי נקודות ולא היו משקולות יותר מ 10 גרם. 

 

 

[tamir3000]

אם אין רעידות אז הוא עשה עבודה טובה. 

בדרך כלל זה הפוך, הם לא מקפידים על תהליך האיזון ומורגשות רעידות. 

יצא לך טוב.