טיפ לבעלי מנוע N46 - החלפת נשם ממברנה מכסה שסתומים

[Max.M]

לאחר שהזמנתי קיט נשם CCV למנוע- התברר לי שבדגם שלי כבר לא קיים .

שמעתי הרבה על בעיות במנוע הנ"ל עם המערכת נשם .

 

מסתבר שבדגם שלי יש פקק במכסה שמשמש כנשם, פקק עם ממברנה .

 

החלטתי שלהחליף מכסה זה מיותר, במיוחד כשלא ידוע לי חד משמעי שישנה תקלה מסוימת .

 

קראתי מעט מאמרים, והתברר שיש חברה שמייצרת רק את ה "פקק" .

 

בקיצור?

הפקק פורק, הגומיה הייתה קרועה ב3 מקומות- מייד לאחר הרכבת ה "פקק" החדש חל שיפור ומורגש שהמנוע עובד עגול יותר, ו"נושם" טוב יותר .

 

200,000 ק"מ .

 

מצורפת תמונה של הסט CCV , שהגיע ונשאר ללא שימוש

[eli z]

מעניין.

יצא לך לבצע החלפת אטמים למשאבת וואקום?

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[מיניקיפוד]

אפשר לקבל פרטים נוספים?

לינק לפקק המדובר

האם העבודה בוצעה לבד

נשמע מעניין ביותר

[Max.M]

כן, פעם אחת כשנקנה הרכב כחלק מיישור קו. על אף שהיו תקינים!

 

קישור למוצר:

https://vanos-bmw.ru/kvkg-n46.html

 

אגב, קיפוד ... תקרא על תרמוסטט שהתקנתי.

[Max.M]

2 תופעות נוספות ששמתי לב אליהן במהלך השבוע.

 

1. הנעת בוקר נהייתה חלקה יותר .

2. ואקום חזק יותר בפתח מילוי שמן .

[Igalz]

1. הנעת בוקר נהייתה חלקה יותר .

.

 

בשבוע האחרון הטמפרטורות בבוקר היו בכ10 מעלות גבוהות יותר מהחודש שקדם לו, אני מניח שזה עזר.

[מוסך רון]

המערכת שמדובר בה נקראת PCV שזה אומר POSITIVE CRANK VENTILATION

בעיברית "אוורור חיובי של חלל הארכובה"

החלק שהחלפת זו הדיאפרגמה של השסתום במערכת הזאת שתפקידו לרסן את הווקם שנכנס

לחלל הארוכבה מסעפת היניקה .

כשהדיאפרגמה נקרעת כמו במקרה שלך הדבר גורם לכניסה של ווקום גבוה מידי לחלל הארכובה

ויכול לגרום לנזק לאטמים ולמחזירי השמן במנוע. וכמו כן הדליפה של ווקום מהמערכת גורמת למעשה

לחדירה של אויר לתוך סעפת היניקה ומביא למצב של תערובת עניה וחוסר יכולת של יחידת

הבקרה לרסן את סיבובי המנוע .

עריכה אחרונה ב-10 למרץ, 2017 על ידי מוסך רון

[Max.M]

אצלי זה היה בתור תחזוקה מונעת, מסתבר שלא רק מונעת ...

מבסוט מההחלפה, סך הכל מתגלה כרכב אמין לאורך השנים .

 

מה שכן- מדובר רק בנסיעה בין עירונית, והחלפת שמנים כל 5 שזה בממוצע חודש וחצי . כן כן .

 

רכב פנטסטי , 200 אלף ובלמים מקוריים מקדימה, אחוריים כבר 110 על הרכב ונראה כאילו יחזיקו כמו כלום 150 .

 

מה שכן, רכב עבר הרבה תחזוקה קפדנית ויש שיאמרו מיותרת, כגון נוזל קירור כל שנה וכן הלאה.

 

אם לא הייתי מבצע לבד אלא במוסך - בטוח שלא הייתי מבצע.

[LaBomba]

מה המחיר ומאיפה הוזמן השסתום?

 

מאיזה ק"מ צריך לבדוק את השסתום ומהם הסימנים שצריך להחליף?

[Max.M]

צירפתי קישור, התסמינים מנוע "חנוק" , קשיים בהנעה , סחיבה חלשה, ואקום חלש, הזעות שמן בעקבות פריצת אטמים .

 

* צריכת שמן מוגברת

 

במקרה שלי הוחלף כי רציתי להחליף סט ccv רק שהתברר לי שאין לי כזה- והוחלט להחליף את הפקק .

 

תמונה של הפקק החדש.

[Max.M]

רק מקפיץ על מנת לעדכן, עובד מעולה!

 

לאחר 100 ק"מ הופיעו סימני הזעה בנסיעות הראשונות, ניקיתי- ומאז פסק ונעלם .

 

אולי הדיאפרגמה הייתה צריכה " להתאקלם" .

 

בכל אופן, תחושה שהמנוע חי יותר ופחות חנוק.