Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3473 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לציין לטובה שב-C4 eHDi רובוטית עם 6 היל' שאני נוהג עליה כרגע להפתעתי אני לא מרגיש אף העברת הילוך מלבד בין 1 ל-2 (גם לא רציני, סה"כ בתחילת נסיעה), אבל ב-301 אחרת שאני מכיר כביכול עם אותה תיבה (5 היל') מרגישים. מה הסיבה? כיוונים ותחזוקה נכונים? תיבה אחרת בכלל? מנגנון כלשהו?

 

לאחי הייתה אחת כזאת בליסינג(C4 דיזל רובוטית)..מרגישים בדיוק את אותה התופעה..הרכב מקפיץ את עצמו קדימה ואחורה בכל העברה(כמו שכתבו נדרש ללמוד איך לנהוג עליה)..כנ"ל בתגובה איטית - לא כיף.

Honda Civic Si Sedan 1.5 6MT 2019

פורסם

אז מה עושה את ההבדל? משהו כמו כיוון לימוד תזמון תוכנה מנגנון? אני לא נרדם בהעברות ההילוכים ומתעורר, אני באמת לא מרגיש אותם, כבר הייתה לי 107 רובוטית ואני יודע מה מרגישים. מה גם ש-1-2 כן מורגשים.

ט.ל.ח

×
×
  • תוכן חדש...