Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3719 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
טוען שבגלל שהוא מחפש למכור את הרכב אז הוא דחה את הטיפול והוא אמר שהוא חשב שהטיפול הבא הוא רק ב-50 אלף ולא כל 15 (ובכל מקרה גם ב -50 אלף לא עשה).

 

לפי מה שידוע לי רכב מודרני צריך לעבור כל 15 אלף או שנה המוקדם מביניהם, אני צודק?

אגב, אחרי כמה זמן שהרכב על הכביש מרווח הטיפולים משתנה מכל 15 לכל 10?

 

זה תלוי,יש רכבים שזה 20 אלף או שנה.

מרווח הטיפולים לא משתנה.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

בוא נתחיל מזה שאין מצב לאחריות של היבואן על תקלות dsg או tsi אם באמת בא לך לקחת את הסיכון זה מחיר הקנייה צריך הפחתה של 50 אחוז.

פורסם

תתקרחק כמו מאש!!! זה רכב עם מגדש טורבו מקורר שמן,

אם לא משתמשים בשמן נכון ואיכותי על אחת כמה וכמה טיפולים בזמן, סיכוי גבוה שיילך המגדש וגדש חדש עולה מעל 10000 שח , עדיף שתשלם מעל המחירון לרכב מטופל

Seat IBIZA 2015 1.2 TSI DSG

Skoda OCTAVIA 2013 2.0 TDI DSG

Skoda CITIGO 2014 1.0 MPI ASG

×
×
  • תוכן חדש...