מבקש עזרה בהבנה ו/או תרגום של מונחים

[Igalz]

האם התרגום המקצועי [ולא המילולי] של סוליד סטייט הוא 'מצב מוצק' ?

[שואל כי זה "מושג", SS, בתחום ההגברה למשל הוא מאפיין של מגבר טרנזיסטורי וכד' או

לא-שפופרתי].

אכן זה התרגום, לכל תחום המוליכים למחצה, שמהם למעשה מורכבת מרבית האלקטרוניקה כיום.

[דב קרדו]

ה סוליד סטייט הזה אומר שאין חלקים נעים, הכל רכיבי אלקטרוניקה.

 

אז דני, קודם כל תודה, אני מחפש משהו באמצע - לזה כתבתי "מערכת הצתה אלקטרונית במתח גבוה...", אבל מה עם ה:

 

Mapped characteristic ignition

שאני מבין כהצתה אלקטרונית שמתאימה את עצמה לצרכי המנוע באותו רגע (קידום הצתה, איחור הצתה...) אני עדיין מחפש ביטוי... אפעס ככה "מגרה" לזה...

 

האם התרגום המקצועי [ולא המילולי] של סוליד סטייט הוא 'מצב מוצק' ?

[שואל כי זה "מושג", SS, בתחום ההגברה למשל הוא מאפיין של מגבר טרנזיסטורי וכד' או

לא-שפופרתי].

[Igalz]

כניראה שהכוונה למפות הצתה שצרובות במחשב ניהול מנוע וקובעות את תיזמון ההצתה בהתאם לתנאים.

לא חריג בנוף המנועים המוזרקים.

יש תעשיה שלמה של מוצרים שמאפשרים להתערב או לשנות את מפות ההצתה הללו..

[דב קרדו]

כן... "מפות הצתה" מאוד נראה לי. רק שצריך למצוא דרך להגיד את המשפט שלהם, שבתרגום פשטני, אומר, נגיד - "מאפייני הצתה ממופים", שזה לא נכון ולא שיווקי...

 

אולי "הצתה אלקטרונית עם התאמה למאפייני המנוע בכל נקודת זמן"?

כניראה שהכוונה למפות הצתה שצרובות במחשב ניהול מנוע וקובעות את תיזמון ההצתה בהתאם לתנאים.

לא חריג בנוף המנועים המוזרקים.

יש תעשיה שלמה של מוצרים שמאפשרים להתערב או לשנות את מפות ההצתה הללו..

[Igalz]

אם כבר להתפלצן אפשר לומר "מערכת הצתה אדפטיבית לתנאי הנסיעה, עם מפות הצתה ממוחשבות" או שקר כלשהו בסגנון..

[דב קרדו]

טוב. סוגר את העניין הזה עם "הצתה אלקטרונית ממוחשבת שמתאימה את עצמה למאפייני מנוע בכל נקודת זמן"

 

תודה לכם.

 

מישהו יכול לעזור עם זה:

Cylinder bank selective oxygen sensing?

 

אני מנחש שמדובר בכך "שיש חיישני חמצן סלקטיביים בחטיבת הצילינדרים"... מה אתם אומרים?

 

 

וגם

The tubular air gap insulated exhaust manifold lowers the weight, improves the noise pattern, heats the converters up to light off temp erature quickly and reduces heat transfer to the front of the car.?

[Igalz]

לדעתי הכוונה היא שיש חיישן חמצן נפרד לכל קבוצת צלינדרים, כמו לדוגמא במנועי V של מרסדס (וודאי גם של יצרנים אחרים) ישנו חיישן חמצן נפרד לכל אחת משתי סעפות הפליטה (אחת לכל צד של ה-V)

[דב קרדו]

תודה לכולם, חינטרשתי קצת, סיימתי, יגאל, אני חושב שאתה צודק, אבל אני מאמין שמה שכתבתי מספיק טוב.

 

יופי!

 

אשמח לעזור למי מכם, ללא תשלום, באיתור רכב משומש בעלות נמוכה.