חלופה לרמקול מרכזי באופל וקטרה

[vic1234]

אחרי חיבור למגבר הרמקול בדאשבורד ממש מתחת לשמשה הקידמית התחיל לחרחר

כנראה בגלל עוצמה גדולה מידי

הוא היה מחובר למערכת דרך הרמקוליים הקידמיים וכך השארתי אותו

הרמקול נראה כך

 

אחרי פירוק הרמקול הוא בגודל בערך כ 2.5' הבעיה שהוא מקבל גם ערוץ שמאל וגם ימין

ואיך הוא מאחד אותם אין לי מושג

 

אחרי חיפוש בEBAY של ה PART NUMBER של GM

התגלה

8+8 Ohm

4 poles

http://www.ebay.de/itm/OPEL-VECTRA-C-CARAVAN-LAUTSPRECHER-ARMATURENBRETT-MITTE-24437995-K156-/360636992192

 

יוצא 100 שקל עם משלוח אבל אין טעם לקנות אותו הרי גם הוא כנראה יתחיל לחרחר

איפה מוצאים חלופה לרמקול 2.5' שיודע לקבל גם ערוץ שמאל וגם ימין

עריכה אחרונה ב-23 למאי, 2015 על ידי vic1234

[stav-bd]

תעשה טובה לעצמך ותעיף את האנטיקה הזו.

[Tom_22]

אתה בטוח שהוא מקבל חיווט מערוצים ימין ושמאל ולא ערוץ ייעודי?

לפי http://www.vxronline.co.uk/forum/showthread.php?245089-Centre-speaker-retrofit-)-lots-of-pics!!-no-56k

לדוגמה, יש חיבורים ייעודיים עבורו. יתכן ובמקרה זה יש 2 סלילים (משום מה) שמחוברים במקביל לכדי 4 אוהם.

 

מניח שאפשר יהיה למצוא תחליף הולם ב-madisoundspeakerstore או להתקין במקום הרמקול המדובר מיד של חברה מוכרת אחרת.

רק צריך להבין באמת את צורת החיווט שם.

[vic1234]

כן

שים לב שאצלי יש 4 פינים ואצל הבחור מהקישור שהבאת רק 2 שיש להם ערוץ יעודי במערכת

אצלי במערכת הוא היה מחובר גם לערוץ שמאל וגם לימין הקידמיים

בגלל זה יש 4 פינים ו 2 קבלים ו 4 חוטים שניכנסים לכיוון הסליל

ואצל הבחור 2 פינים וקבל אחד ורק 2 חוטים שניכנסים לסליל

הרמקול יושב במרכז הרכב מנגן גם את צלילי ימין וגם שמאל

ונותן תחושה שונה במה יותר רחבה כשהו מחובר

 

עד עכשיו לא מצאתי רמקול שמקבל גם את ערוץ שמאל וגם ימים

[lanosforce]

תנסה לחפש פתרון לרמקול סנטר של cdt

 

הרמקולים מגיעים עם קרוס אובר שיודע ליצור ערוץ בודד מזוג ערוצים.

[Tom_22]

אדי, תוכל להרחיב איך איחוד הערוצים מתבצע בפועל?

[lanosforce]

אני מתאר לעצמי שמדובר בפעולה דומה או זהה לזו של גישור מגבר, סכימת חצאי גל הופכיים לאות אחת מונולוגית.

 

הפתרון שלהם הוא זוג של es02 כמו שיש אצלי רק שהם מספקים עבורם פודים וקרוס עם פוטנציומטר.

 

אולי במהלך השבוע אוכל להעלות לינק לסט.

[Tom_22]

לא הצלחתי למצוא התייחסות אצל CDT לענין הזה.

 

מצאתי את זה:

https://books.google.co.il/books?id=Q9wDAAAAMBAJ&pg=PA246&lpg=PA246&dq=combined+left+and+right+signal+to+center+speaker&source=bl&ots=sXMV1EtnFM&sig=7hgup_3pUSb_gZDvCTVaBwxRhd0&hl=en&sa=X&ei=tyhiVfTXK4GBU57MgagL&ved=0CCUQ6AEwAQ#v=onepage&q=combined%20left%20and%20right%20signal%20to%20center%20speaker&f=false

יש שם הסבר על הערוץ המרכזי ועל אפשרויות החיבור ליצירה שלו. רלוונטי?

או שזה פועל בעיקרון של מיקסר פסיבי? לא שאני מזהה על הרמקול הזה רכיבים עבור כל זה, מעבר לשני הקבלים.

[vic1234]

אחרי פירוק הרמקול מסתבר שהסליל פשוט נקרע מהמברנה ומשם כנראה הרעשים שנוצרו

כי הסלילים נראים ישרים בלי שום סטיות או קרעים

ננסה לחבר את הכל עם סיליקון ונראה איך זה ישמע

לפי מה שראיתי יש לו 2 סלילים אחד על השני

[Tom_22]

מה שאומר שהסברה הראשונית שלי אולי בכל זאת נכונה.

 

איך בוצע חיבור המגבר למערכת?

ואיזו יחידת ראש קיימת אצלך?

[vic1234]

רק שהסלילים לא מחוברים במקביל הם כלל לא מחוברים אחד לשני יש ביניהם שכבה של איזשהו חומר שמבודד אותם אחד מהשני

כל אחד מהם עובד ב 8 אוהם

 

המגבר הובא לי כמתנה מגיסי עקב קניית מגבר חדש

המגבר הוא 4 ערוצים סיני

יחידת הראש היא מקורית VDO CDR2005

 

בתמונה אותה המערכת כמו שלי וגם כן אצלי הלחמתי כניסת AUX

ומיחידת הראש עשיתי LINE OUT של 4 ערוצים לפני ההגברה הפנימית

למגבר מהמגבר הולך כבלי הרמקולים לכבלים המקוריים שהוצאו מהפינים והולחמו אחד לשני

המגבר מחובר ב2 כבלים 5 גייג' ל+ ולמינוס של המצבר

 

ועוד שאלה על אותו רמקול יש 2 קבלים 50V 33uf

הגיוני שהרמקול ינזק מווליום גבוה?

יש לציין שהוא עבד כמה ימים לפני ההרכבה הסופית והחיווט של המגבר

עריכה אחרונה ב-25 למאי, 2015 על ידי vic1234

[Tom_22]

אני לא מצליח למצוא פיסת מידע לגבי אופן החיבור של הרמקול סנטר הזה.

חיבור ישיר של ערוץ שמאלי וערוץ ימני לכל סליל בנפרד נוגד כל הגיון שאני מכיר, וזה משאיר אותי טרוד בנושא

 

הקבלים נועדו לחתוך תדרים נמוכים מהרמקול.

את הנזק גרם כנראה ההספק הנוסף של המגבר שחיברת.

והשאלה נותרת, איזה רמקול אחר תוכל לחבר במקומו תוך דימוי ערוץ מרכזי.

[vic1234]

טוב אחרי הדבקה של הרמקול

חזר לעבוד מצויין

עם מגבר שיש לי בחדר שנותן 18V הוא עובד ללא בעיות למשך כמה דקות

פשוט כנראה הזמן עשה את שלו וכ10 שנים בשמש גרמו לדבק להתייבש ועוצמה יותר חזקה מההגברה המקורית פשוט קרעה אותו

הקרע היה מדוייק כאילו פשוט הסליל נחתך מהמברנה עם סקין יפנית

הדבקתי עם סיליקון תעשייתי של KENT צריך להחזיק

אם שוב יהרס פשוט ננתק את הרמקול המרכזי

 

גם אני לא מוצא שום תחלופה לרמקול הזה ולא מצאתי גם מידע על רמקולים שמקבלים גם את שמאל וגם את ימין

עריכה אחרונה ב-25 למאי, 2015 על ידי vic1234

[Tom_22]

תחלופה זה לא כל כך בעיה למצוא, איך אתה מחבר אותו זה כבר סיפור אחר.

[vic1234]

גם החיבור וגם לא רואה היגיון להחליף רמקול 2.5' בלי להחליף את הרמקולים המקוריים

בתוכנית לאטום את הרכב עם STP GOLD

ואז לקנות כבר רמקולים קומפוננט

וסאב קטן+מונובלוק