משפחתית/תת--משפחתית עם תא מטען משמעותי - ב-80K ש"ח

[robiren1]

לא ציינת את צרכיך.

שי לב שהאצ'בק ותא מטען גדול לא הולכים יחד, אם תא מטען מכובד חשוב לך עליך לקנות סדאן או סטיישן, וגם חלק מאלה לא גדולים ונגישותם מוגבלת בגלל פתח צר.

 

איזה צורך לא ציינתי?

 

אני יודע שהאצ'בק ותא מטען באמת גדול לא הולכים יחד, אני צריך תא מטען סביר (יותר גדול בצורה יחסית משמעותית מה 300 שיש ב - C3) אבל לאו דווקא ענק, למרות שאף פעם לא מזיק

[Aino]

באמת שאני לא מבין את ההתקבעות על שנתונים גבוהים.

תיקח הונדה סיוויק 08/09 ועוד ישאר לך כסף בכיס.

רכב יותר אמין מאלה שציינת. ועולה עליהם בכל פרמטר אפשרי לפי דעתי.

זה כבר רכב שני שלי ואני לא מוותר על הונדה.

 

לא מבין את ההתקבעות על רכבים רגילים עם מחירונים מנופחים שלא נותנים אף ערך מוסף.

 

פותח השרשור - האם אתה מרוצה מהC3 הקיימת?

באם כן, שקול C3 פיקאסו דיזל, אשר תיתן לך מענה מבחינת תא מטען גדול יותר וחיסכון ניכר בדלק.

[sperial]

לא הגדרת צרכים - פירושו שלא ציינת כמה נוסעים יהיו ברכב, מה הנסועה צפויה, איזה מטען נדרש, סוג הכבישים בהם תסע - כל אלה משנים את הדרישות מהרכב. הצרכים של זוג בלי ילדים (בעין או בתכנון) שונה לחלוטים מזה של זוג עם 2-3 ילדים, והצרכים של מי שנוסע 3 פעמים בשבוע נהריה - אשדוד וחזרה שונים מאלה של מי שהבעיה העקרית שלו היא חניה במרכז תל אביב.

[robiren1]

לא מבין את ההתקבעות על רכבים רגילים עם מחירונים מנופחים שלא נותנים אף ערך מוסף.

 

פותח השרשור - האם אתה מרוצה מהC3 הקיימת?

באם כן, שקול C3 פיקאסו דיזל, אשר תיתן לך מענה מבחינת תא מטען גדול יותר וחיסכון ניכר בדלק.

 

 

ה- C3 הייתה יחסית נחמדה, אבל היו לי איתה כל מיני בעיות חשמל ולא הייי רוצה להחזיק אותה בפרטי.

[Aino]

אם כך, אנא פרט בהתאם להודעתו של sperial מהם דרישותך מהרכב פרט לתא מטען גדול.

[robiren1]

לא הגדרת צרכים - פירושו שלא ציינת כמה נוסעים יהיו ברכב, מה הנסועה צפויה, איזה מטען נדרש, סוג הכבישים בהם תסע - כל אלה משנים את הדרישות מהרכב. הצרכים של זוג בלי ילדים (בעין או בתכנון) שונה לחלוטים מזה של זוג עם 2-3 ילדים, והצרכים של מי שנוסע 3 פעמים בשבוע נהריה - אשדוד וחזרה שונים מאלה של מי שהבעיה העקרית שלו היא חניה במרכז תל אביב.

 

 

כרגע אנחנו זוג עם ילד בתכנון קרוב.

לגבי כמות הנסיעה, כפי שכבר ציינתי אני לא נוסע יחסית הרבה ביום-יום, אבל מכיוון שזה הרכב היחיד שיהיה לי, אני רוצה להרגיש בנוח איתו לעשות טיולים רחוקים ושיעלה עליות קשות (כגון העלייה לירושלים), בקיצור שידע להתמודד בצורה משביעת רצון גם עם כבישים יותר תובעניים (לא מדבר על נסיעה בשטח).

 

אגב, הסיבה שאני כן מעדיף האצ'בק זה מטעמי חנייה בעיר.

 

כמו שאמרתי קצת סותר אחד את השני אבל אני חושב שעכשיו העניין יותר ברור.

[robiren1]

כרגע אנחנו זוג עם ילד בתכנון קרוב.

לגבי כמות הנסיעה, כפי שכבר ציינתי אני לא נוסע יחסית הרבה ביום-יום, אבל מכיוון שזה הרכב היחיד שיהיה לי, אני רוצה להרגיש בנוח איתו לעשות טיולים רחוקים ושיעלה עליות קשות (כגון העלייה לירושלים), בקיצור שידע להתמודד בצורה משביעת רצון גם עם כבישים יותר תובעניים (לא מדבר על נסיעה בשטח).

 

אגב, הסיבה שאני כן מעדיף האצ'בק זה מטעמי חנייה בעיר.

 

כמו שאמרתי קצת סותר אחד את השני אבל אני חושב שעכשיו העניין יותר ברור.

 

בנוסף, אציין שאחרי שנלקח בחשבון רכב שיעמוד בתנאים הנ"ל, הייתי שמח אם בתוך התקציב יהיה גם מאובזר עד כמה שניתן ובמינימום הייתי רוצה שיהיה חיישני רוורס.

 

אה, ושיהיה אוטומט.

[sperial]

לא אמליץ לך על דגמים מסויים, אבל לאור הנתונים הנוספים אני מציע לך לרדת חצי סגמנט ולחפש סופרמיני עם תא מטען גדול יחסית (יש סופרמיני'ס עם תא מטען של 300 ליטר, בתצורת האצ') או מה שאתה קורא "תת משפחתית", שהן בדרך כלל סופרמיני שהוסיפו לו תא מטען בתצורת סדאן, אבל יכולה להיות גם קצת יותר גדולה. אלה מכוניות בסגנון של i25, ריו, טידה, SX4 ודומותיהן.

לגבי נסיעות יותר רחוקות - אלת דאג, כל מכונית שיוצרה בשנים האחרונות תטפס לירושלים, וגם לחרמון, בתנאי שתתחזק אותה כראוי. הדבר הכי גרוע שיכול לקרות לך הוא שתצטרך להצמד לימים והנסיעה תארך עוד 10 דקות. זו לא מגבלה ממשית.

גם הדרישה לחישני רוורס חסרת משמעות - ביקור קצר אצל מתקין ותשלום של כמה מאות שח יסגרו לך את הפינה הזו.

[zivco80]

נראה לי שכשתבת לו ריו התכוונת לסיד.

התא מטען שלה גדול יותר והיא מעט גדולה ומרווחת יותר מהריו

[sperial]

אני מתכוון לכל אותן סופרמיני שתפסו תחת. מבחינת קיה הכוונה לריו סדאן. הסיד כבר משפחתית, בגודל ובמחיר.

[ST12345]

ריו סדאן = אחלה. יש אוטומט, יש בגאג', ורכב פרטי מודל 2010 עדיין עם אחריות מנוע גיר עד 2017

[טל זילברמן]

בקיה פורטה תא המטען ענק ובכלל זה אוטו מאוד נוח לנסיעה ומאובזר.

ואל תדאג לגבי הביצועים, זה מספיק לך.

אגב, למה שקלת את היונדאי הזאת גם?

[Slow Sprinter]

אני רוצה להעיר מספר נקודות. תא המטען בהאצ'בקים לא בהכרח פחות טוב. אני אתן דוגמה - באופל אסטרה האצ'בק (אני חלילה לא ממליץ עליה אלא מביא אותה כדוגמה) יש תא מטען מספק שנוח מאוד להכניס אליו דברים כגון עגלת תינוק בזכות הפתח הרחב והנוח שלו. לעומת זאת, באסטרה ברלינה (סדאן) הנפח של תא המטען גדול יותר אבל הצורה של הפתח והקורה לא מאפשרים לנצל אותו כראוי.

בנוסף, לא תמיד סדאן ארוך בהרבה מההאצ'בק, לפעמים זה יותר אשליה אופטית, וההבדל בחניה לא משמעותי במיוחד.

אני חסיד גדול של תצורת ה-ליפטבק (כמו הסקודה אוקטביה, לכאורה סדאן אך תא המטען נפתח יחד עם השמשה האחורית).

 

 

לעניין פורטה - הרכב קצת שתיין ולא מצאתי בו יותר מידיי. באיזשהו מקום שמעתי שהוא חולק פלטפורמה עם הריו ושהסלון גדול יותר על חשבון תא המטען. לא בטוח לגבי העניין הזה בכלל אבל שווה לבדוק.

 

לעניין שנתונים - לפעמים, כשרכב לא עבר שינויים, רכב מ-2010 יהיה זהה לרכב מ-2012 אבל תחסוך הרבה כסף, במיוחד אם הוא שמור יותר ועבר קילומטרז' נמוך יותר או דומה.

 

במשך תקופה ארוכה התניידתי על הריו. הרכב בעל אבזור לא רע, עמד יפה בנסיעות הארוכות הרבות ובהתעללות שהוא עבר אצלי, הבגאז' היה שימושי מאוד וגדול דיו. אנחנו זוג 1+.

[electro78]

פלואנס!!!

נוחה , מפנקת , תא מטען הכי גדול שיש!!!!!

לדעתי 2012 נכנסת לתקציב

אבל לא 1600!!!!

2000 או דיזל מאובזרות!

[robiren1]

בקיה פורטה תא המטען ענק ובכלל זה אוטו מאוד נוח לנסיעה ומאובזר.

ואל תדאג לגבי הביצועים, זה מספיק לך.

אגב, למה שקלת את היונדאי הזאת גם?

 

אני שוקל גם את היונדאי I-25, כי סה"כ נראה לי רכב לא רע ובנוסף יחסית קל למצוא כזה.

 

אני כן מעדיף את הפורטה או אפילו את הסיד אם אני אמצא אבל נדיר יחסית למצוא כאלה משנת 2012 והלאה ועם קילומטראז' נמוך