סיטרואן C4 טורבו 2010 יד ראשונה פרטית, חזקה שמורה ומיוחדת במצב מעולה

[eyalzo]

למה מוכר: המשפחה גדלה , ונאלצתי לקנות מיניוואן

דגם: סיטרואן C4-SX-PK אוטומטית המכונה במחירון "140 כ"ס"

מנוע: 1600 טורבו. מנוע מדהים, עתיר מומנט מסל"ד אפסי שעושה 0-100 בפחות מ- 9 שניות, ולא עוצר שם...

ק"מ: 80,000

טסט: מרץ 2014 (עליה על הכביש 03-2010)

מצב כללי: מעולה. מתחייב בבדיקה שאין שום נגיעה בשלדה ומתחייב לתקן כל דבר שבור לפני המכירה.

 

מחיר מבוקש: 69,000 כאשר מחירון לוי יצחק לאוגוסט הוא 71,800 ומחירון יד2 בערך 5,000 יותר.

 

פרטי קשר: איל 052-5670014.

לא תמיד אני זמין בטלפון, אבל במייל עונה מהר [email protected]

 

 

דגם מפואר המשופע בתוספות מקוריות לעומת הדגם הבסיסי (איחס "ליסינג"):

מנוע טורבו חזק מאד, חיישני רוורס בצג המרכזי, חיישני אור להפעלת תאורה אוטומטית, חיישני גשם להפעלת מגבים אוטומטית, פסים חיצוניים בצבע הרכב, ריפוד מיוחד, פנסי ערפל קדמיים, בקרת אקלים מפוצלת, רדיו-דיסק קורא MP3, גלגלים קלים.

 

תוספות שלי:

נגן DVD עם מסך 9" ליושבים מאחור, חלונות כהים מאחור ובצדדים, סאב-וופר ומגבר בתא המטען, מצלמת DVR קדמית, דיבורית, LED-ים בתאורת הפנים, חיבור AUX לרדיו (זה לבד עולה יותר מאלף שקלים), חיבור OBDII למחשב הרכב (עם תוכנה בטלפון אנדרואיד למשל).

 

מצב המרכב:

כמעט מושלם. ראו בתמונות כמה המכונית יפה... יש שתי מעיכות קטנות בצד הרכב בחלק הנמוך, כתוצאה מחיכוך במדרכה. אפשר לראות בתמונות שאי-אפשר לראות את זה כמעט. בנוסף, הוחלפה דלת אחורית אחרי שאיזו שכנה שרטה אותה בחניה. ההחלפה מושלמת - לא רואים שום בעיה בעין, לא בברק ולא בצבע. בעקבות ההחלפה נקבעה ירידת ערך של 1%, הכלולה כבר במחיר הנמוך שאני מבקש.

 

מצב מכני: מעולה!

יותר טוב ממצב הרכב כשהיה חדש. כמו כל סיטרואן שהיתה לי, היא מגיעה עם כמה בעיות ואז מתחילים לתקן. למשל, בבקרת האקלים היתה תקלה מלידה (הוצאת אוויר מהמקום הלא נכון), ובעיה חד-פעמית היתה גם עם מותחן שרשרת הטיימינג (פעם אחת, מתקנים וזהו, כמו בכל המנועי טורבו האלו). הכל מתועד באופן מלא ויימסר לרוכש כמובן. הצמיגים תקינים, אבל בני שלוש וחצי, אז כדאי יהיה להחליפם בחצי השנה הקרובה. מצבר חדש. הרכב עדיין באחריות על מכלולים עיקריים.

 

אחזקה:

צריכת דלק מעולה (1:14) אם נוסעים סביר (תמונה מצורפת) ומתדרדר לכיוון של משפחתית ממוצעת אם לוחצים את הטורבו חזק (1:10) ו/או מסתובבים בעיר יותר מדי. ביטוח מקיף מאד זול, בכיוון של 2150 לכל נהג בביטוח ישיר. טיפולים (כל 30 אלף) וחלפים זולים מאד בהשוואה לכמה יבואנים אחרים.

 

מצורפים צילומים עדכניים של הרכב מאתמול.