Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5092 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מועדון החמש מזמין להשקת פורד מוסטנג משנת 1967 פאסטבק,



שלבי GT500, "אלינור" רפליקה

 

bullit_roadtrip_cover.jpg

 

(התמונה להמחשה)

 

 

Ford Mustang 1967 Fastback, Shelby GT500 "Eleanor" Replica

 

הרכב שופץ ע"י חבר מועדון החמש – ארז שקד

 

ההשקה תתקיים במפגש מועדון החמש בסמוך להיכל הספורט נוקיה,



שכ' יד אליהו תל אביב, ביום ו', 03.08.12, בשעה 17:30.

 

נאום פתיחה וברכות- יו"ר מועדון החמש, נחום קדמיאל.



סקירה היסטורית – קובי מילוא.

 

בעלי רכבים מתוצרת פורד מכל שנות הייצור (גם אלה שאינם חברים במועדון החמש)



מוזמנים להגיע עד השעה 16:30 לתצוגה.

 

לבירורים יש לפנות אל מתניה הלוי, אחראי מפגש נוקיה והשקות וקבלות פנים, בטל'- 4472256- 052

 

 

בברכה,



סמדר- מועדון החמש.

מועדון החמש - מועדון הרכב הקלאסי והאספנות בישראל

רח' ארלוזורוב 25 ר"ג, ת"ד 1193 גבעתיים 53111. טל: 03-7318818

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם

היה אירוע אדיר

45 מוסטנגים! שת"פ עם מועדון המוסטנג הישראלי הניב המון חדשות. והכוכבת, בציר 67 ששודרג ל 700 כ"ס!

 

1_163492225.JPG

 

 

1_163492275.JPG

IMG_2213.JPG

IMG_2206.JPG

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

פורסם

האלינור שהושקה היתה באמת מדהימה. אני לא יודע אם 700 כ"ס זה מדוד על דינמומטר אבל, כמו שהוסבר, זה ממש מסנוור את האוזן לשמוע 8) . גם השיפוץ הקוסמטי היה ברמה גבוהה ביותר, והיה מעניין לשמוע פרטים על התהליך.

 

יותר מדהים מזה, היה האירוע עצמו. לא תיארתי לי שיש כל כך הרבה מוסטנג בארץ, ומרגש לראות את כמות המוסטנגים הישראלים ה"מקוריים" שעברו שיפוץ יסודי ומקיף. פעם היה אפשר לזהות מכונית שעברה את חייה בישראל מקילומטר. היום עומדות זו לצד זו מיובאת טריה ועולה ותיקה, ופרט ללוחית קשה להבדיל ביניהן.

 

אני חושב שזה אחד מהביטויים להתפתחות המוטורית הגדולה שעברנו בעשור האחרון. הסטנדרטים עולים משנה לשנה כי ההבנה מה נחשב שיפוץ טוב חודרת יותר ויותר, וכמות הכסף שמוכנים להשקיע בתחום גדלה. יש כמה פרויקטים שקורים לאחרונה, ובראשם הרובר של ישראל, שלא היו אפשריים כאן בעבר, וזה בעיני נהדר.

 

נמרוד

×
×
  • תוכן חדש...