Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5274 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

 

אז ככה יש לי רכב מסוג פולקסווגן גולף 2002 בזמן האחרון יש לי מספר תופעות מוזרות כמו הדלקות של מנורת הצ'ק אנגין אותה מנורה כתומה זאת נדלקת ונכבת בין תדלוקים מדיי פעם, תופעה מוזרה נוספת לאחר נסיעה ממש קצרה ברכב 10 דקות רבע שעה וכיבוי הרכב פן הקירור נכנס לעבודה כאילו הרכב הוא מסוק בלק הוק זה עובד בטירוף.

נכנסתי למוסך מורשה ביצעתי דיאגנוסטיקה ואילו היו תוצאות הבדיקה:

 

1.יש להחליף חיישן טמפרטורה.

 

2. צינור נשם תחתון.

 

3. החלפת שסתום לאור משני.

 

א. ברצוני לדעת מהו שסתום לאור משני..כי צינור וחישן זה דיי מובן מהם, מה מהדברים אני יכול להחליף בעצמי..אם יש אופציה כזאת (יש לי ידע טכני טוב)

 

ב. האם יש חלקים חלופיים - כי לי נאמר במוסך שאין כאילו חליפיים

 

ג. אם יש למישהו מושג לגביי מחירים ושעתוני עבודה של ההחלפות הללו

 

ד. תודה מראש :)

  • ספונסר פורום
פורסם

אמנם לא כתבת איזה מנוע יש ברכבך אבל לפי רשימת התקלות שהעלת אני מבין

שמדובר במנוע 1.6 מדגם AVU .

שסתום האויר המשני הוא השסתום שדרכו נכנס האויר שנדחף במפוח אל סעפת הפליטה

כאשר השסתום נתפס האויר לא נכנס לתוך סעפת הפליטה בזמן העשרה ויחידת הבקרה

דרך חיישן החמצן מזהה את החוסר באויר ומוציאה קוד תקלה על זרימת אויר נמוכה .

חיישן טמפ מדווח ליחידת הבקרה על טמפ נוזל הקרור ויחידת הבקרה מפעילה את המאווררים

במהירות הרצויה ,כנראה שאצלך השיבוש גורם למאוורר לעבוד גבוה ולכן אתה שומע רעש חזק .

צינור נשם תחתון זהוא הצינור שמזרים את אדי הנשם מבלוק המנוע לשריפה מחודשת במנוע .

 

שסתום אויר משני עולה כ 800 שח לפני מעמ אם תרצה יש לנו משומש תקין במוסך .

חיישן טמפ מקורי עולה כ 150 שח לפני מעמ .

צינור נשם תחתון חליפי גרמני עולה כ 260 שח לפני מעמ .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

פורסם

אני מחפש רק מספרים קטלוגיים של החלקים הללו - אשמח אם מישהו יוכל לעזור לי.. בסבירות מאוד גדולה שארכוש אותם בחו"ל ואבצע את ההחלפה בעצמי המחירים כאן בארץ לא הוגנים לחלוטין!!

×
×
  • תוכן חדש...