יש אנשים שהחליטו שהניסאן GTR סטנדרטית לא מספיק חזקה

[ליאור קלה]

ובכן, אני אוהב מאוד את האנשים האלה :twisted:

 

ברחו לי כמה טיפות מרוב התרגשות מצפייה בדבר הזה.

 

לקחו חיית מסלול והפכו אותה לחיית דראג חוקית לכביש, ממליץ בחום לצפות בכל הסרטון.

 

http://www.autosport.co.il/magazin/18575/%D7%A0%D7%99%D7%A1%D7%90%D7%9F-gt-r-%D7%9E%D7%90%D7%AA-ams-%D7%9E%D7%A7%D7%91%D7%9C%D7%AA-1309-%D7%9B%D7%A1/

[gt3rs]

R1K עם 200 כ״ס פחות תאיץ לא פחות טוב עד 250 קמ״ש.

לדעתי הקיט האידיאלי זה ה-p800 או p700.

 

בקיטים של המעל 1000כ״ס יש השהיית טורבו ממש מוגזמת.

גם העלות של הקיט של ה-1000+ מוגזמת משהו כמו 50 אלף דולר דולר לעומת 15-20 אלף דולר לקיט של ה-700-800 כ״ס. 

[Z4 3.0si]

הכל טוב ויפה. השאלה מאיפה הם יביאו חנקן לצמיגים.

[ליאור קלה]

צודק בהחלט עושים צחוק אלה...

[AlexN]

הם לא היחידים

 

http://www.youtube.com/watch?v=YLSmSJoWXC8 דרך יוטיוב

[Kreios]

אלוהים אדירים!

האמריקאים האלה לא שפויים!

למה צריך יותר מ-1300 כ"ס? מה רע ב-900...?

[tomcar]

ובצדק !!!

[Balakai]

רק נשאר להגיד "אלוהים ישמור".

[golangti]

מה תגידו על 1550 כ"ס בגלגל?!

 

דרך אגב הרכב למכירה.

 

http://www.bjmotors.biz/2005-underground-twin-turbo-stage-iii-package-lamborghini-gallardo-2265.html

[ליאור קלה]

לא יודע מה איתכם, אבל המנגינה של פתיחה מלאה של המצערת וכניסת המגדשים לפעולה ועד שחרור המצערת, לא חושב שיש פילהרמונית שיכולה להשתוות לזה.

[S_G]

אלוהים אדירים!

האמריקאים האלה לא שפויים!

למה צריך יותר מ-1300 כ"ס? מה רע ב-900...?

 

 

אצל האמריקאי זה- כמה שיותר גדול יותר טוב

[ליאור קלה]

שיא חדש של 0-400 של הGTR:shock:

 

http://www.autosport.co.il/magazin/19053/%D7%96%D7%95%D7%9B%D7%A8%D7%99%D7%9D-%D7%90%D7%AA-%D7%94-gt-r-%D7%A9%D7%9C-ams-%D7%94%D7%99%D7%90-%D7%A9%D7%95%D7%91%D7%A8%D7%AA-%D7%A9%D7%99%D7%90-%D7%A0%D7%95%D7%A1%D7%A3/