[סקירת מוצר] מתאם עם כבל USB מדגם ELM327 לקריאה ואיפוס תקלות ברכבים עם OBD-II

[איציק נ.]

את המוצר רכשתי דרך דיל-אקסטרים (SKU 42827) בעלות של כ 72-73 ש"ח כולל המשלוח. בבית יש לי 2 רכבים עם מנוע בנזין התומכים ב OBD-II וכבל כזה אף פעם לא מזיק שיהיה. החלטתי להשתעשע עם הרעיון ולהזמין אחד.

 

המוצר, למיטב ידיעתי, הוא חיקוי למקורי של חברת ELM שמייצרת את הצ'יפ הזה.

 

 

מדובר בתוכנה+מתאם עבור מחשב נייד שמטרתם לקרוא תקלות ממערכת ניהול המנוע של הרכב - ולאפשר איפוס תקלות וקריאת פרמטרים בסיסיים ומעלה (למשל: טמפ' מנוע, מד סל"ד, מהירות רכב, מתח חיישן חמצן, עומס מנוע, טמפ' אויר ביניקה וכו').

 

 

* איכות:

המוצר עצמו עושה רושם איכותי. הכבל, החיבור USB למחשב וגם התקע לרכב עצמו נראים שעשויים מחומר ובגימור טוב מהממוצע הידוע לשמצה של הסינים.

 

 

* התקנה במחשב:

חשבתי שיהיו לי בעיות עם ההתקנה (WIN7 64bit) אך למרבה הפלא, למעט בעיות של חוסר הבנה בהפעלת המוצר, הרוב הלך בסדר גמור.

המוצר מגיע עם דיסק ועליו כמה תוכנות, בחלקן רוב הפיצ'רים עובדים ובחלקן חלק גדול מהפיצ'רים (אם לא כולם אפשר לומר) הם DEMO ובשביל לעבוד איתן צריך לרכוש אותן.

המתאם עצמו עובד עם דרייבר סימולטור מ USB ליציאת טורית (COM) שהמחשב קובע.

התוכנה עצמה יודעת לזהות רק יציאות טוריות וצריך להתאים אותה (בצורה קלה מאוד וידידותית למדי) ליציאת COM (הוירטואלית) הנכונה.

 

 

התעסקתי עם המתאם הזה לא מעט זמן וכמעט הגעתי למסקנה שהוא מקולקל, עד שהגעתי לאחד מסירטוני YOUTUBE והבנתי שבשביל שהתוכנה תזהה את המתאם הזה (INTERFACE) חייבים לחבור אותו לשקע של הרכב ולפתוח סוויץ'. ככל הנראה, ה 5V שמספק ה USB לא מספיקים להפעלת המוצר והוא פעיל רק כאשר הוא בשקע של הרכב (LED אדום נדלק חזק).

בזמן שהמתאם מקבל\שולח נתונים לרכב, קיימים 4 LED-ים בצבע צהוב\ירוק שמהבהבים במהירות כאשר מתקיימת תקשורת.

 

 

את הניסיון עשיתי על ה 306 שנת 2001 שיש לי בבית, והניסיון עבר בהצלחה.

אומנם לא היו תקלות בזיכרון המחשב אך ביצעתי לצורך ניסיון לאפס תקלות ונראה שזה עובד: עם שליחת בקשת איפוס לרכב כנראה נשלחת בקשת איפוס לעוד רכיבים על הרשת הפנימית של המחשבים באוטו, וראיתי איך לאחר איפוס גם הלוח שעונים מתאפס וחוזר לעצמו אחרי כ 2-3 שניות של איפוס.

 

 

התוכנה הידידותית ביותר והחינמית ביותר היא של SCANTOOL.NET וממנה צירפתי כמה תמונות בהמשך השירשור.

 

 

בשורה התחתונה: המוצר עונה על כל ההבטחות המוצהרות. בשביל 70~ ש"ח גם שווה שיהיה אחד כזה בבית, אם הרכב שלך תומך OBD-II כמובן. כדאי כמובן להרחיב את הקריאה בפורומים בחו"ל בשביל לראות האם יש אנשים שניסו להשתמש במוצר על רכב כמו שלכם והאם זה עבד להם.

 

 

ברכבים בהם היצרן מודיע שאין תמיכה ל OBD-II, המוצר לא יעבוד (כדוגמא: פרטנר\ברלינגו עם שקע מתאים, אך לא תואמים OBD-II ולכן זה לא יעבוד שם).

 

 

הנה כמה תמונות ממסכים של התוכנה הנ"ל:

 

 

איציק

[martines]

נהניתי לקרא את הסקירה,

אני קניתי את הגרסה האלחוטית (בלוטות) של המוצר הזה, לצערי הבלנו שלי שנת 98 כנראה תואם חלקית את התקן, המידה היחיד שהמכשיר הצליח לקרא זה המתח על המצבר. מזה הסקתי שהמוצר עובד אבל הרכב לא תואם לו.

 

ההתקנה וההפעלה של הבלוטות היו מסובכות , אבל לדעתי זה שווה רק בשביל האפשרות לקרא את הנתונים לסלולרי האנדרואידי שלי

[shahar0015]

גם אני קיבלתי השבוע את הכבל הזה.מחר אני ינסה לחבר אותו .

תודה על העדכון.

[Sasha_colt99]

אני גם הזמנתי אחד כזה לצערי לאוטו שלי(קולט 99) זה לא התאים

ולמאזדה לאנטיס2.0 2003 חלק מהתוכנות כן עבדו

אולי אני צריך תוכנה מיוחדת למיצובישי?יש למישהו מושג?