קיבלתי לעשות טסט,משהו לא מובן במסמך

[kompy]

אצלנו נוהל הרישוי מתבצע אחרת משאר מכוני הרישוי.

אצלנו התשלום מתבצע בסוף הטסט.

עמדת הקבלה נמצאת בתחילת המסלול. הבוחן הוא שלוקח את המסמכים מהנהג ומגיש אותם לפקידה. הנהג אינו יוצא מהרכב כלל.

בקרוב יתווסף למסלול הרישוי צג דיגיטלי אשר יורה לנהג את כמות הנסועה שרשם הבוחן. רק לאחר מכן הבוחן יחתים את הנהג על אמיתותה.

טופס הטסט שונה היום מזה שהצגתי לעיל. יש בו שני מקומות לחתימה:

1. בקשה לביצוע מבחן שנתי.

2. אמיתות הנסועה.

כך שגם בשאר המכונים, החתימה על הנסועה תתבצע במסלול הבחינה לאחר הרישום.

[odednovo]

אצלנו החתימה מתבצעת במסלול הבדיקה עצמו, כאשר על הטופס מתנוסס לו רישום הנסועה.

אנשים עוד לא למדו שאין חותמים על מסמך "בלאנקו"?!

 

אז מה באמת קורה במצב כזה? נניח שאדם לא שם לב מהלחץ של הטסט ובטעות חתם על קילומטרז' לא נכון.

ולצורך העניין בשנה הבאה הוא מגיע לטסט ואז רואים שהקילומטרז הוא נמוך יותר, זה יכול לעקב את הטסט?

במילים אחרות: האם הרישום הזה אמור לשמש לצורך מעקב על זיופי קילומטרז' ביחסי קונה - מוכר או שיש עניין למכון הרישוי במצבים כאלה?

[kompy]

למכון הרישוי אין עניין בנושא.

הכל הוא תוצאה של חוק גילוי נאות(דרישה ממשרד התחבורה - זיוף נסועה).

[Black Joker]

הרעיון של ציון הקילומטראז' הוא רעיון מצויין, אך לא מיושם כיאות.

 

בטסט האחרון, הבוחן שאל אותי מה הקילומטראז' ואפילו לא בדק אותי.

[TheTool]

השאלה מה אני עושה עכשיו כדי לתקן את זה?

מזל שזה קילומטראז הזוי לגמרי שברור לחלוטין שהוא לא הגיוני..

[kompy]

ניגש למכון הרישוי בו בצע הרכב את הטסט ומבקש שישנו זאת נכונה.

[ישה]

סיימת את הטסט.

אתה כבר לא בלחץ.

מה הבעיה לוודא כי מה שרשם הבוחן זהה למה שנרשם בטופס.

לא מתאים , דאג שיתקנו את הקריאה.