Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5697 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם רחשתי לא מזמן אופל קורסה 1.2 טיפטרוניק אמרו לי שהרכב בעייתי מבחינת גיר אבל הרכב עבר 105 אלף יד שנייה נראה חדש שמור רצח לפני שבוע התחילו הבעיות הרכב היה במוסך 4 ימים המחשב היה מקולקל עשו לו חיוט ושיפוץ הייתה בעיה ביחידת מנועים של הגיר ונשרף הקלאץ הטיפול עלה כולל עבודה וחלקים 6000 השאלה היא כזאת אם לאחר טיפול כזה לקחת סיכון ולהשאר אם הרכב או למכור ולא להתקרב בחיי לגיר חשמלי ??

פורסם

ינאי שלום!

 

ברוך הבא לפורום!

 

אין צורך לכתוב פונט מודגש, את הודעתך יוכלו לקרוא טוב גם בפונט רגיל...

 

לגופו של עניין...

 

את הכסף כבר השקעת - בכמה עשרות אלפי קילומטרים הקרובים הגיר (סביר להניח) לא יעשה בעיות...

 

אז למה למכור? את השקעתך סביר להניח שלא תקבל חזרה - אז לפחות תהנה ממנה...

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5697 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...