Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5840 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

גזר הדין מצורף

 

http://www.lawdata.co.il/UpLoad/PsakDin/676957.rtf

 

זה מול 3 השנים שהוטלו על הנאשמים בפרשת הילד בלחסן .

 

האם שופטי ישראל רחמנים בני רחמנים ?

 

האם צריכים למצוא שיטות ענישה אחרות?

 

האם ענישה קשה יותר תפתור את הבעיה?

 

האם יש דרכים אחרות לפתור את העבריינות בכל הקשור לתחבורה ?

 

אנא ללא התייחסות לפשיעה "המקצועית" שלא קשורה לנושא

 

הבמה שלכם חברים

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

פורסם

ישה, אתה בחור (שלא לומר אדון) משכיל ומנוסה, תוכל להסביר לי מה כואב להם לתת עונש כבד יותר?

שיתנו 15 שנים, להם זה לא עולה כסף!

נכון, גם שנה בכלא זה בלתי ניסבל אבל חייבים להעביר מסר בענישה קשה יותר.

כבר לא בן 12 ועדיין מאמין באלוהים? מזל טוב, גם לך יש חבר דמיוני.

פורסם

נראה לי שכל מקבל רשיון שצריך לעבור "ישיבת נסיון", ככה שידעו מה מצפה להם.

 

חצי מדינה מסתובבת בתחושה שהם חסינים ולא מעניין אותם אם זה 5 שנים או 15 שנה.

 

אין את הרגשת השוק הזאת שאתה אמור לקבל כשאתה שומע על המקרה.

היו פרסומות שדווקא ייצרו את אפקט השוק ומשיחות עם אנשים שמעתי שזה השפיע עליהם באותה תקופה,

אבל זה ירד מהר מאוד מהמסכים מסיבות שטותיות.

 

גם אם הילד הזה היה מקבל 15 שנה (ולדעתי לו זה הרבה פחות מגיע מאשר לזה שנטש את הילד וקיבל 3),

זה לא היה עונש שמרתיע אף אחד. שיכורים היו ממשיכים לנסוע בכבישים, התייחסות לרמזור אדום היתה נשארת בגדר המלצה בקרב חלק מהעם וכו..

כדי שלענישה כבדה תהיה השפעה אמיתית, צריך שאנשים יכירו אישית את הנענש, זא שיותר מידי אנשים צריכים למות בשביל שזה באמת יתחיל להשפיע. את הענישה יש להחמיר לא במקה שקרה משהו, אלא בתפיסת בן אדם בביצוע עבירה, בלי קשר לתוצאה של אותה עבירה.

 

יש להעניש בחומרה רבה יותר אנשים שביצעו את העבירות המסוכנות ללא שום קשר לתוצאה של ביצוע אותה עבירה, אני מאמין שאז יהיו הרבה יותר אנשים שיכירו אנשים שנענשו ויחשבו פעמיים לפני ביצוע עבירות.

והכי חשוב, להוריד מהכביש לצמיתות נהגים שממשיכים לצפצף על החוק!

ולעקוב אחרי אותם הנהגים, לבצע אכיפה הרבה יותר נוקשה ולתפוס נהגים שממשיכים לנהוג בלי רשיון.

 

חוץ מזה, יש לבצע טיפול שורש לתופעת תרבות הנהיגה המסוכנת במדינה, משהו שאף ממשלה, שר חינוך, שר תחבורה או מנכ"ל עמותת אור ירוק השכילו לעשות. כל עוד הכסף שהם מקבלים לא קשור בצורה ישירה לאפקטיביות, זה כנראה לא יקרה.

פורסם

במשפט בלחסן מדובר על הרשעה בעבירה שונה לגמרי. אין בין המשפטים גזירה שווה.

הדבר היחיד שדומה הוא שבשני המקרים מדובר בתאונות עם מכוניות. 

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

פורסם

FALOU

 

השאלה היא כללית מה צריך לעשות בקשר לעבירות הקשורות בתאונות עם מכוניות בפרט , או אם תרצה בעבירות תנועה בכלל.

 

וההשוואה היא 5 שנים בתאונה שבה 2 הרוגים ואשמת התאונה על הנהג

3 שנים בתאונה שבה ילד שהפך לצמח והנאשמים מואשמים בהפקרה ולא בתאונה עצמה.

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

×
×
  • תוכן חדש...