Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 799 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תודה רבה לכל משתתפי הדיון !:arrow:

אני יבדוק אם השמן שיש לי עומד בתקן הזה SP3 ,אם לא אני ארכוש של אגיפ או משהו דומה.

 

אני חושב שכדאי להוסיף את השרשור הזה לאוסף בדביק כי יש פה כמה הסברים שלא מצאתי בחיפוש .

"זול וזוגלובק - שניהם מתחילים בזין, ובשניהם תקבל נקניקיה"

חיפושיות 73-74

  • 13 שנים מאוחר יותר...
פורסם

רענון שמן גיר במאזדה 323 סדאן 97

170,000 ק"מ

היי 

שלום חברים נכבדים

שאלתי פשוטה,

בספר רכב של היינס כתוב שצריך שמן גיר

דקסטרון 2

שמן זה בתקן ישן שכבר הלך מין העולם.
בדקתי שמן גיר הוא בצבע אדום כהה ולא שקוף כמו שצריך להיות אבל גם לא בצבע חום.
לא חסר שמן.
יש לי מזרק גדול וצינור דק(כמו של אינפוזיה) לשאוב מהפתח של המדיד.
אני רוצה לרענן 3 ליטר זה בערך כמו חצי מסך הכמות.
איזה שמן בתקן דקסטרון 3
לקנות הכי טוב שקיים?
צריך סינטטי או מינרלי ?

האם דקסטרון 3 זה בכלל במקור סינטטי או מינרלי
ותודה מראש

פורסם
לפני 9 שעות, orenbr כתב:

רענון שמן גיר במאזדה 323 סדאן 97

170,000 ק"מ

היי 

שלום חברים נכבדים

שאלתי פשוטה,

בספר רכב של היינס כתוב שצריך שמן גיר

דקסטרון 2

שמן זה בתקן ישן שכבר הלך מין העולם.
בדקתי שמן גיר הוא בצבע אדום כהה ולא שקוף כמו שצריך להיות אבל גם לא בצבע חום.
לא חסר שמן.
יש לי מזרק גדול וצינור דק(כמו של אינפוזיה) לשאוב מהפתח של המדיד.
אני רוצה לרענן 3 ליטר זה בערך כמו חצי מסך הכמות.
איזה שמן בתקן דקסטרון 3
לקנות הכי טוב שקיים?
צריך סינטטי או מינרלי ?

האם דקסטרון 3 זה בכלל במקור סינטטי או מינרלי
ותודה מראש

הדקסטרון 3 יעשה את העבודה. 

הוא סה"כ שמן סינטטי מלא ואמור להחזיק את תכונותיו זמן רב יותר במיוחד כאשר השמן עובד בעומס וחום גבוהים.

 משער כשהשמן מאבד את צבעו המקורי זה סימן שהוא ספח אליו את אבק המצמדים שנשחקים עם השנים וגם מחזורי התחממות. 

זה הזמן שבו אני מחליף את השמן דרך פקק הריקון, 3 ליטר מוציא ו3 ליטר מכניס חזרה. 

אציין רק שלאחר ההחלפה, מורגשת החלקה קלה בהחלפת ההילוכים במאות הקילומטרים הראשונים עד שהוא הופך לצמיגי יותר. 

פורסם
לפני 7 שעות, tamir3000 כתב:

הדקסטרון 3 יעשה את העבודה. 

הוא סה"כ שמן סינטטי מלא ואמור להחזיק את תכונותיו זמן רב יותר במיוחד כאשר השמן עובד בעומס וחום גבוהים.

 משער כשהשמן מאבד את צבעו המקורי זה סימן שהוא ספח אליו את אבק המצמדים שנשחקים עם השנים וגם מחזורי התחממות. 

זה הזמן שבו אני מחליף את השמן דרך פקק הריקון, 3 ליטר מוציא ו3 ליטר מכניס חזרה. 

אציין רק שלאחר ההחלפה, מורגשת החלקה קלה בהחלפת ההילוכים במאות הקילומטרים הראשונים עד שהוא הופך לצמיגי יותר. 

תודה

×
×
  • תוכן חדש...