Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6068 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

בעקבות שרשור אחר שנעלם היום בצורה מסתורית ובגלל הגשמים החזקים בחורף הזה, אני פותח את הת'רד:

כדאי שכל מי שיש לו רכב דו גלגלי יפרט לנו, נהגי המכוניות, כללי התנהגות ויתר תשומת לב ליד כלי רכב דו גלגלי.

 

אני אישית הרבה פעמים כמעט לא רואה את הדו גלגלי בגשם חזק בגלל תנאי ראות לא טובים. מה גם שיש כאלה אופנוענים שנוהגים לעצור בצד הדרך וכדאי שנהיה מודעים לזה, למרות שזה לא חכם בכלל ולא חוקי.

 

איזה עצות יש לבעלי ניסיון?

vw-golf כתב:

זו פאקינג מדינה דמוקרטית, זה לא שהוא הרים יד על מישהו, אז חלאס, סתמו פיות!!
פורסם

כמו במכונית, גם בדו"ג הסיכוי לנעול גלגלים בעת בלימה בכביש רטוב עולה. הבעיה היא שבדו"ג, נעילה של גלגלים היא בעלת משמעות פטאלית לרוכב.

אנא, השתדלו להפתיע אותנו פחות. כן, אני יודע שיש מי שיקפוץ על המשפט הזה וימצא את הדרך להפנות אותו נגדי, אבל אם כבר שאלתם איך תוכלו לעזור לנו למנוע את התאונה, אז אלה שני הסנט שלי.

כרוכב דו"ג, אם בכביש יבש אני יכול להרשות לעצמי לבצע תמרון התחמקות זריז או לחילופין לבלום בחוזקה, בכביש רטוב זה ממש לא ככה, ולמעשה ההתחמקות או הבלימה עצמה יכולים להיות קטלניים, גם אם בפועל לא התרחש מגע בין המכונית לדו"ג.

AUTOBIANCHI A112 JUNIOR '84 | FIAT BRAVO SENSATION '11 | RENAULT CLIO ESTATE '14

 

לא תמצא רוטס HR במחיר זול יותר.

פורסם

הבעיה העיקרית של נהגי המכוניות היא המעבר בין נתיבים ללא איתות ובהפתעה מוחלטת, בגשם קשה מאוד לאופנוע לעצור מבלי להחליק, עשו טובה בעלי המכוניות ותיזהרו שאתם עוברים בין נתיבים

ישנה תופעה תמוה חדשה שהולכת ותופסת תאוצה והיא החלפה של נתיבים בזמן הגעה לרמזור, ללא סיבה מיוחדת פורצת מכונית מנתיבה ללא איתות וכל זאת בשביל להיות רכב אחד לפני ברמזור, תופעה מטומטמת ומסוכנת כאחד.

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

×
×
  • תוכן חדש...