Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6359 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

4y2RwP8DcQ+d6rT9ATiAAAAAElFTkSuQmCC

 

שלום,

מדובר על סיוויק 2008 ידנית , שמתי לב שכשהמנוע קר, הכנסה של הילוך 1- ו2 די קשים, כלומר צריך להפעיל הרבה כח יחסית,

לעומת הילוכים אחרים שנכנסים די בקלות.

 

אחרי שהאוטו חם- 3-4 דקות נסיעה ההילוכים נכנסים חלק כולם.

 

האם מדובר בבעיה או שזה נורמלי?

פורסם

ברשותך אני אתעלק על השירשור מאחר ואני חווה את אותה תופעה בדיוק, אך בפיאט פונטו 2002 מנוע 1250 בנזין.

 

אני גר באירלנד מה שאומר שהטמפ' הרבה יותר נמוכות בעיקרון אז לוקח יותר זמן עד שהמצב משתפר.

 

לפי מה שאני יודע מחיפושים למינהם מדובר בשמן גיר שלא מתאים בדיוק לתיבה, אבל אצלך הרכב חדש אז זה קצת מוזר לי.

 

בכל אופן אני אשמח לעזרה ולתשובה.

 

תודה לכל החברים,

 

גילעד

:turn-l:מכונאי וחשמלאי אופנועים מוסמך :turn-l:

פורסם

לרוב מדובר בשמן בעל צמיגות לא מתאימה לתיבה או לטמפ' מכוון שהרכב נמצא בתקופת האחריות פנה למוסך מורשה לבדיקה.

יתכן שתתבקש להשאיר את הרכב לבוקר לצורך אימות תלונתך.

×
×
  • תוכן חדש...