Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6433 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבת שלום.

לכל מי שמתעניין למה אני לא בבסיס, או סתם רוצה לדעת.

אני בדח"ש עד חודש 3, מחכה לצאת לטירונות *כאן היו פרטים מיותרים*.

 

אוקיי, לענייננו;

המון זמן שאני מחפש הסבר לשאלה, ביצעתי חיפוש בפורום אך ללא מועיל.

אשאל ישירות...

מה ההבדל בין בולמים למתלים, אני מודע לכן שיש סוגי מתלים שונים, מתלי מנוע וכו', אך מהם המתלים (בולמים?) שאחראים על יציבות הרכב, ומה קשורים הבולמים (מתלים?) לעניין?

אני יודע שיש בולמים (מתלים?) שמרככים את הקפיצה, אלו אחראים גם ליציבות?

 

אשמח להסבר מפורט, שבת שלום.

In 9.000 RPM, No One Can Here The Badgers Scream :twisted:

פורסם

קפיצים משככים את המהמורות.

בולמי זעזועים (בוכנה שמזכירה את מה שמחזיק את דלת תא המטען במכונית 5 דלתות\סטיישן) מרסנים את נטייתם הטבעית של קפיצים להמשיך ולהתנדנד (ולנדנד את המכונית).

ניתן לכייל את בולמי הזעזועים כך שתנועתם לכל כיוון תעשה במידת שונה של התנגדות (גם בכפוף למהירות שבה מנסים לכווץ או למתוח אותם), ובכך גם הם משתתפים בתהליך שיכוך הזעזועים.

 

"מתלה" הוא תיאור כללי לכל המכלול שמחבר את גוף הרכב לגלגל (קפיצים, בולמי זעזועים וכיוב').

 

נ.ב. אף אחד לא מתעניין בקריירה הצבאית שלך, וגם אם כן אתה לא אמור לספר.

את כל מה שאתה כותב כאן אפשר לקרוא בכל פינה בעולם, וגם אם הפרטים שאתה מוסר נראים לך טריוויאלים וחסרי משמעות, הם יכולים לסייע לגורם עוין להרכיב עוד פיסה בפאזל.

×
×
  • תוכן חדש...