הרכב נכבה לאחר 40 דקות נסיעה כשאני מעביר לD

[imagefaptk]

קניתי לפני חודש פונטיאק סנברד 2.0

לאחר טיפול 10000 שכלל החלפת רכיבים הבאים :

החלפת פלגים וכבלים של פלגים מקורי LC DECO

החלפת כל השמנים ברכב למקורי UMI

החלפת מים רגילים לירוקים

החלפת מסנן אוויר ,מסנן שמן ,מסנן דלק

החלפת 4 צמיגים

ניקוי אינגקטורים .

תוסף דלק

החלפת שמן הגה

החלפת מסרק הגה חדש כול אטם וגומי חדש

כיוון גלגלים

כיוון פרונט

החלפת ופירוק אזעקה, קודן, אימובילייזר .

שטיפת רכב מנוע מלמטה

החלפת ברקסים ,

החלפת מנורות ופנסי רככ וכיונון

החלפת אגזוז ואטמים וממיר קטלתי

החלפת אלטרנטור , החלפת מצבר משומש

כמעט כל חלקי הרכב הוחלפו ברכב כי הבעלים הקודם החליף את החלקים האחרים שלא החלפתי

תיאור התקלה :

הרכב מניע טוב נוסע טוב

לאחר כ 20 דקות ולפעמים 40 דקות נסיעה כשאני בא לעצור ליד רמזור ועומד בערך דקה אני מעביר מנוטרל ל D

הרכב נכבה לי , אני מניע מחדש ונוסע רגיל כשאני בא לעצור הוא נכבה שוב וכל פעם אני צריך להניע אותו

אם אני מחכה 20 דקות לאחר כיבוי הרכב הרכב מתקרר ונוסע רגיל עוד שעה ואז הוא חוזר על התופעה של כיבוי הרכב לאחר עיצירה והעברה מנוטרל ל D או כשאני עומד במקום .

רק לאחר 20 דקות הוא מתכבה, לפני ה 20 דקות האלה אני יכול לעשות כל דבר ולעצור הוא לא יתכבה .

1.מה יכולה להיות התקלה ?.

2. כמה עולה משאבת דלק לפונטיאק ואיפה אפשק לקנות בזול ומה כדאי לקנות איזה פירמה ודגם הכי טוב

3.איפה כדאי לעשות בדיקת מחשב מקצועית ומה עלותה

לא עשיתי בדיקת מחשב

נאמר לי שהמשאבה דלק תקינה ,

1.שיתכן אחת או יותר מהתקלות האלה:

משאבת דלק לא תקינה ,או לחץ משאבת דלק לא תקינה.

נאמר לי שמאחר שהמשאבת דלק חשמלית יתכן והיא מחממת אחרי כמה דקות ולא מתפקדת כמו שצריך לאחר החימום

ניקוי אינגקטורים (שכבר עשיתי ולא פטר את הבעיה)

2.חיישן חמצן

3. גיר לא תקין , לאחר התחממות שמן גיר .

4.לפני כל הטיפולים האלה הרכב היה עם אותה בעיה

אני גר ביבנה ויכול להגיע למרכז הארץ

[imagefaptk]

הרב אוטומטי משנת 94 ולא צורך הרבה דלק מחוץ לעיר רק בעיר .

הוא צורך פחות דלק מסובארו אימפרזה ,ומזדה לנטיס שהיו לי

אבל בתוך העיר הוא טוחן דלק חופשי .

הנסיה ברכב חלקה ולא מרגשים את הכביש בכלל

הכיסאות מאוד נוחים

הרכב לא מרעיש בכל , רעש המנוע תקין

הוא לא מוציא עשן לבן ,ולא רועד נסיעה חלקה.

לא מרגישים את הבורות בכביש או קפיצות .

הוא נוסע מהר אבל כשאני לוחץ גז עד הסוף אני לא מרגיש שהרכב נוסע מהר כמו שאמור לנסוע .

כאילו שהמנוע גמור או עומד ללכת

הרכב עשה בערך 180000 קילומטר

האם אתם מכירים מוסך שמתמחה ברכב אמרקאי פונטיאק סנברד ?.

יש לי הרגשה שהרבה מוסכניקים לא מבינים ברכב הזה או לא מכירים אותו

[glglz]

עדיין בוקר

יתכן שיש פיתרון

מנסיעה במהירות 80 אם אתה עוצר בהילוך הוא נכבה?

אם כן

תמצא מישהו שינתק תקע של ה TCC בעברית מצמד של הטורק

שננעל בנסיעה במהירות שיוט ואמור להשתחרר בבלימה

אם הוא נשאר תפוס הוא יגרום לכבוי המנוע

[pc2004]

גם לי יש בעיה דומה לשלך שעדיין לא נפתרת וכל פעם חוזרת

אל תמהר להחליף חלקים רוב הזמן האנשים לא מקצועיים ואתם סתם מחליף חלקים שלא לצורך

כנראה שזאת בעיה בפונטיאק סנברד כי להרבה יש אותה.

גם במוסך UMI לא מי יודע מה מבינים ולא פוטרים את הבעיה

לי אמרו תחליף חיישן חמצן -ניקוי איגקטורים,משאבת דלק,וגיר החלפתי הכל וגם הורדתי את הכבל שיוצא מהרדיאטור לכיון המנוע יש פלג חשמלי כזה והורדתי אותו וזה לא עזר .

המנוע לא מראה שהחמם בשעון וגם האמוורר שלח הרדיאוטר עובד שהוא מתחמם

עכשיו שמתי לב שיש עשן כזה לבן מראש המנוע לפעמים אולי בגל שחם יותר מדי בארץ

אמרו לי גם לבדוק בדיקת וקום מצערת ינקה או פליטה יתכן וזה הבעיה