קניתי לפני חודש פונטיאק סנברד 2.0
לאחר טיפול 10000 שכלל החלפת רכיבים הבאים :
החלפת פלגים וכבלים של פלגים מקורי LC DECO
החלפת כל השמנים ברכב למקורי UMI
החלפת מים רגילים לירוקים
החלפת מסנן אוויר ,מסנן שמן ,מסנן דלק
החלפת 4 צמיגים
ניקוי אינגקטורים .
תוסף דלק
החלפת שמן הגה
החלפת מסרק הגה חדש כול אטם וגומי חדש
כיוון גלגלים
כיוון פרונט
החלפת ופירוק אזעקה, קודן, אימובילייזר .
שטיפת רכב מנוע מלמטה
החלפת ברקסים ,
החלפת מנורות ופנסי רככ וכיונון
החלפת אגזוז ואטמים וממיר קטלתי
החלפת אלטרנטור , החלפת מצבר משומש
כמעט כל חלקי הרכב הוחלפו ברכב כי הבעלים הקודם החליף את החלקים האחרים שלא החלפתי
תיאור התקלה :
הרכב מניע טוב נוסע טוב
לאחר כ 20 דקות ולפעמים 40 דקות נסיעה כשאני בא לעצור ליד רמזור ועומד בערך דקה אני מעביר מנוטרל ל D
הרכב נכבה לי , אני מניע מחדש ונוסע רגיל כשאני בא לעצור הוא נכבה שוב וכל פעם אני צריך להניע אותו
אם אני מחכה 20 דקות לאחר כיבוי הרכב הרכב מתקרר ונוסע רגיל עוד שעה ואז הוא חוזר על התופעה של כיבוי הרכב לאחר עיצירה והעברה מנוטרל ל D או כשאני עומד במקום .
רק לאחר 20 דקות הוא מתכבה, לפני ה 20 דקות האלה אני יכול לעשות כל דבר ולעצור הוא לא יתכבה .
1.מה יכולה להיות התקלה ?.
2. כמה עולה משאבת דלק לפונטיאק ואיפה אפשק לקנות בזול ומה כדאי לקנות איזה פירמה ודגם הכי טוב
3.איפה כדאי לעשות בדיקת מחשב מקצועית ומה עלותה
לא עשיתי בדיקת מחשב
נאמר לי שהמשאבה דלק תקינה ,
1.שיתכן אחת או יותר מהתקלות האלה:
משאבת דלק לא תקינה ,או לחץ משאבת דלק לא תקינה.
נאמר לי שמאחר שהמשאבת דלק חשמלית יתכן והיא מחממת אחרי כמה דקות ולא מתפקדת כמו שצריך לאחר החימום
ניקוי אינגקטורים (שכבר עשיתי ולא פטר את הבעיה)
2.חיישן חמצן
3. גיר לא תקין , לאחר התחממות שמן גיר .
4.לפני כל הטיפולים האלה הרכב היה עם אותה בעיה
אני גר ביבנה ויכול להגיע למרכז הארץ