פיאט אונו 94 שנכשל שוב בטסט, על תקלה שלא נכתבה בהכשלה הראשונה.

[davidmzr]

ביום שישי האחרון הגיע אלי בחור מרשל"צ עם אונו, שנכשל בטסט במכון הטסטים ברשל"צ.

הרכב נכשל על מסרק הגה, ומייסב בגלגל קידמי. לאחר שהחלפתי לו מסרק ומייסב חדשים וציידתי אותו באישור מוסך, נסע היום לטסט נכשל על נזילת שמן מגומייה של הצירייה ושוב הוחתם "צריך אישור מוסך". המעניין שבבדיקה הראשונה בשבוע שעבר לא נכתב בטופס נזילה. הנזילה לא קרתה תוך כדי העבודה, גם בעל הרכב אומר, שהייתה מעט הזעה בצד שמאל לפני שהלך לטסט.

השאלה שלי היא, האם זוהי התרשלות המכון ?.

 

בברכה דוד.

[בני ל]

שלום.

 

קודם כול זה לא רשלנות של המכון!!!

אתה חייב להבין שהבוחנים במכונים הם רק בני אדם ולפעמים לא שמים לב. אמנם לא נעים אבל הם עושים עבודה חשובה

ועל כך שתבוא עליהם הברכה.

חובתו של הבוחן במיקרא כזה הוא להכשיל את הרכב ולשלוך את הרכב לתיקון!!!

חוץ מיזה אתה כבעל מוסך למה לא בדקתה את הרכב ונתתה אישור תיקון ?

לדעתי אתה יותר רשלן ! תלמד כול השיטה של אישורי מוסך הם בסופו של דבר הגנה מישפטית על מכוני הרשוי,

אם רכב שקיבל אישור מוסך יתפס אחרי טסט בבדיקה של נידת בטיחות והרכב יורד מהכביש עקב ליקוי בטיחותי ולא משנה איזה אותו בעל מוסך או מנהל מיקצועי יוזמן לחקירה במישרד התחבורה ולא בעל מכול הרשוי כי אתה המוסמך על פי החוק.

בנוסף מה כול כך נורא הרי הכשלה מבחינתך היא הכנסה נוספת .

ולסיכום לדעתי בעל הפיאט במקרא הזה צריך להודות לבוחן כי אם הנזילה היתה מחמירה הוא היה גומר את הגיר אז תגיד לי אתה בסופו של דבר מי הרויח מקפדנותו של הבוחן? הרי זה ברור בעל הרכב.

 

בברכה בני ל.

[davidmzr]

בני כתב: א."תלמד כול השיטה של אישורי מוסך הם בסופו של דבר הגנה מישפטית על מכוני הרשוי,"

לא נכון, כל השיטה של אישורי המוסך היא כדי למנוע מבעל הרכב, או לא מוסמך אחר לתקן את הרכב לאחר ההכשלה.

ב."חוץ מיזה אתה כבעל מוסך למה לא בדקתה את הרכב ונתתה אישור תיקון ?" מפני שהבוחנים כתבו בטופס מסרק ומייסב ולא ביקשו שום תיקון של נזילה. למה לי להיות יותר חכם מהבוחנים ?. ולהראות בפני הלקוח שאני רוצה להגדיל את הכנסתי על חשבונו.

ג. "אתה חייב להבין שהבוחנים במכונים הם רק בני אדם ולפעמים לא שמים לב." אם זה כך זה חמור מאוד.

דוד.

[RENAULT 5]

בני ודוד שתיכם צודקים אבל:

הבוחן היה צריך לבדוק ביסודיות מההתחלה כדי שבעל הרכב יבוא עם כל התיקונים אל דוד שיסדר לו .

דוד מנסה להראות יושר בכך שהוא לא מהמוסכניקים שדוחפים תיקונים לבעלי רכבים שזו שיטה נכונה .

זו הרגשה מעצבנת שלאחר שסידרת את הבעיה שילמת ואתה בא כדי לעבור מוצאים לך עוד משהו שאתה צריך לתקן ואתה משלם בדיקה חוזרת למכון הטסטים -כנראה הם אלה שרוצים להגדיל את ההכנסה

[kompy]

1. הבוחן התרשל אולי בבדיקה הראשונה או שהנזילה הוחמרה, הרי לא בדקת זאת ועל דברי הלקוח, כך לפחות אני למדתי, אין להסתמך בעינים עצומות.

2. הבוחן ראשי לפסול את הרכב גם בבדיקה חוזרת על ליקויים אחרים שלא נתגלו בבדיקה הראשונית. אם זו היתה פסילה על צמיג שנתגלה בו קרע או על צנרת בלימה סדוקה גם אז היית פותח ע"כ שרשור?!

3. תסמונת הראש הקטן מולידה רכבים תקולים ומסוכנים בכביש.

4. "מצטער" שאני רק בן-אנוש.

[bagira]

עמית,

בהכשלה נוספת האם יש צורך לשלם שוב את אגרת הטסט הנוסף?

[kompy]

תלוי במכון.

(אל תתחילו לבנות קונספירציה).