Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7327 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבת שלום לכולם,

רציתי לשתף אתכם בבעיה:

יש לי שכן שפירק את המנוע של פיאט דובלו 1.9, החליף שם את ה "קרנק" או מה שזה לא יהיה,

ועכשיו הוא צריך לדעת: "כמה צריך לסגור את הברגים של המכסה מנוע?", ומשהו דומה לגבי ה"אופלאגרים והלאגרים לפיסטונים". הוא מתכוון למידות וכיוונים.

אם משהו יודע, נשמח לקבל תשובה,

או לחלופין להפנות אותו למקור כתוב (או כל מקור מוסמך אחר) שיכוון אותו...

 

אני איש הקשר שלו לעולם המחשבים, והבטחתי לו שיהיו פה אנשים שידעו לעזור לו וגם ישמחו :smile: אז בבקשה אל תאכזבו אותי, חבר'ה.

תודה

פורסם

שלום.

אני יכול להגיד לך שלשכן שלך יש ביצים של פיל!!!

לסגור את הקרנק זה שטויות במיץ עגבניות!

מעניין מה הוא יעשה במערכת התיזמון {טימינג} אני מאחל לבחור הצלחה ותאמין לי הוא זקוק כי

הוא עוד לא יודע לאיזה סרט הוא ניכנס.

ידידי כול הסיכוים שהוא ירסק את המנוע בהתנעה הראשונית.

לתשומת לבך הרכב הזה הוא כול כך דפוק ומתוסבך שאני שיש לי הרבה נסיון עם המנועים האלה לא מוכן להסביר או להציע כלום כי לדעתי הוא לא יצא ממנו ראש.

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

חחח...

 

שמע הבחור פרק בחייו כמה וכמה מכוניות ואני מתכון פירוק לגורמים, וגם דאג לחבר אותם בחזרה ...

כך שהן עבדו, עברו טסט ומתפקדות מצויין ... זה לא סתם תחביב...

הוא פשוט צריך עזרה מקצועית במנוע הזה ספציפית.

 

אתה או משהו אחר יכולים לעזור / להפנות אותנו למקום אחר?

 

שוב תודה.

פורסם
חחח...

 

שמע הבחור פרק בחייו כמה וכמה מכוניות ואני מתכון פירוק לגורמים, וגם דאג לחבר אותם בחזרה ...

כך שהן עבדו, עברו טסט ומתפקדות מצויין ... זה לא סתם תחביב...

הוא פשוט צריך עזרה מקצועית במנוע הזה ספציפית.

 

אתה או משהו אחר יכולים לעזור / להפנות אותנו למקום אחר?

 

שוב תודה.

שלום.

אני לא מכיר אותך ובחיי איין לי כלום חס וחלילה נגדך.

רק שנן את הפתגם "צוחק מי שצוחק אחרון".

 

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

מנוע דיזל 1.9 DOBLO DS

 

מס' מנוע יעזור במשהו?

 

אה, ובני, אין שום צורך להתנצל, כולנו פה ברוח טובה :) !

פורסם

ראשית המון המון תודה! קיבלתי את הקובץ, הוא לא זקוק לטיימינג, רק לדעת כמה לחזק את הברגים של הראש מנוע (ולא כמו שכתוב הודעה המקורית "מכסה מנוע") ואת המיסבים משני הסוגים: תלתליים וראשיים.

פורסם

סתם שאלה להתעניינות:

בקובץ האחרון ש-DAVIDMZR נתן רואים את טבלת החיזוק כאשר הנק' הראשונה היא 65 NM ואחריה מופיע -90

 

הכוונה ל-90 מעלות סיבוב לאחר 65 כמו בראשון או 90 NM בשונה מהראשון?

 

אמיר.

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

לכל המתעניינים:

הנה ההוכחה לכל הספקנים וקטני האמונה :wink:

הרכב היה מפורק לגורמים במשך כחודש, הרבה נסיעות לת"א לקניית חלקים וברגים, אבל אני שמח לבשר - הדובלו מניע ועבר טסט.

ושוב תודה לנותני העזרה באתר!

×
×
  • תוכן חדש...