hbitton

בבעלותי רנו 5 שנת 87 לאחר החלפת גיר אוטומט, לפעמים הרברס עובד ולפעמים לא. מה יכולה להיות הסיבה : חשמל או משהו אחר? תודה מראש!

לכל המתעניינים: הנה ההוכחה לכל הספקנים וקטני האמונה הרכב היה מפורק לגורמים במשך כחודש, הרבה נסיעות לת"א לקניית חלקים וברגים, אבל אני שמח לבשר - הדובלו מניע ועבר טסט. ושוב תודה לנותני העזרה באתר!

קיבלתי , תודה רבה ושבוע טוב!!!

ראשית המון המון תודה! קיבלתי את הקובץ, הוא לא זקוק לטיימינג, רק לדעת כמה לחזק את הברגים של הראש מנוע (ולא כמו שכתוב הודעה המקורית "מכסה מנוע") ואת המיסבים משני הסוגים: תלתליים וראשיים.

fiat doblo DS-1.9 שנת 2001זה מספיק, או שצריך פרטים נוספים?

מנוע דיזל 1.9 DOBLO DS מס' מנוע יעזור במשהו? אה, ובני, אין שום צורך להתנצל, כולנו פה ברוח טובה !

חחח... שמע הבחור פרק בחייו כמה וכמה מכוניות ואני מתכון פירוק לגורמים, וגם דאג לחבר אותם בחזרה ... כך שהן עבדו, עברו טסט ומתפקדות מצויין ... זה לא סתם תחביב... הוא פשוט צריך עזרה מקצועית במנוע הזה ספציפית. אתה או משהו אחר יכולים לעזור / להפנות אותנו למקום אחר? שוב תודה.

שבת שלום לכולם, רציתי לשתף אתכם בבעיה: יש לי שכן שפירק את המנוע של פיאט דובלו 1.9, החליף שם את ה "קרנק" או מה שזה לא יהיה, ועכשיו הוא צריך לדעת: "כמה צריך לסגור את הברגים של המכסה מנוע?", ומשהו דומה לגבי ה"אופלאגרים והלאגרים לפיסטונים". הוא מתכוון למידות וכיוונים. אם משהו יודע, נשמח לקבל תשובה, או לחלופין להפנות אותו למקור כתוב (או כל מקור מוסמך אחר) שיכוון אותו... אני איש הקשר שלו לעולם המחשבים, והבטחתי לו שיהיו פה אנשים שידעו לעזור לו וגם ישמחו אז בבקשה אל תאכזבו אותי, חבר'ה. תודה