mark_Avn

מבין את הכאב שלך עם אטובוסים כאחד שהיה תקוע בבסיס שהדרך היחידה לצאת זה טרמפ למרות שלהגיע הבייתה היה לוקח קרוב לשעתיים.אבל בכל זאת ,למרות המרחק הקטן בין הבסיס לבית ושעות האוטובוסים רכב זה לא רק דלק ודלק זה הבעיה הכי קטנה שתהיה לך כשמדובר ברכב. רכב בתחזוקה שוטפת זה לא קצת כסף כך בחשבון גם ביטוח. לא עדיף כבר לבזבז את הכסף על יציאות בסופי שבוע עם חברים מאשר על הרכב.

למה הרכב עצמו אינו שווה שיפורים בכמות שכזו. כל מה שתוכלי לעשות זה רק להחזיר אותו לכמה שיותר למה שיצא מהמפעל.כמו לעשות ניקוי איכותי של מערכת הזרקה לבדוק אם יש צורך להחליף נוזלים כמו :בלמים, גיר ושמן. לבדוק אם יש צורך להחליף משהו כמו בולמי זעזועים או משולשים דברים כאלו שקשורים לנוחות נסיעה,אבל לא צריך כל עוד הם עובדים בשקט אין צורך לגעת. המקיסימום שתוכלי למען השקט הנפשי זה להחליף את כל הרבעיית הגלגלים שלך למשהו איכותי לבדוק שהפרונט בסדר שלא תהיה לך אכילה צמיגים לא שווה בצמיגים שתחליפי. אבל בכללי עדיף לשמור את הכסף ליום גשום , בכל מקרה עוד 5שנים תצרכי כבר לעשות לו שתי טסטים בשנה ולא היהי שווה להמשיך להשקיע בו. תוכלי לחסוך את הכסף הזה לרכב הבאה שלך. זאת דעתי מתנצל על החפירה.

יש במרכז באלון חלפים

יש סיבה שחסר,כי רכב חדש לא צריך לאבד נוזלים

סוזוקי בלנו 1997 אוטמטית, הלכתי עליו עקב ההמלצות החמות עליו,קיבלו אותי בסבר פנים יפות. הכנסתי את הרכב עליו עקב סל"ד סרק שלוקח את הזמן שלו בשביל לרדת לסל"ד של עבודה. בלי הרבה לחפש הוא מצא צינור אוויר בין הבוסטר למצערת שהיה במצב רע כבר הרבה זמן שגרם גם כן לירידה בכוח הבלימה. ומן הסתם הוחלף. זיהה בעיה ששכחתי ממנה של רעש מאזור המנוע התברר כתושבת גמורה ,החליף את הגשר. יש לציין שהאוטו ביקר בכמה מוסכים ואף אחד מהם לא גילה את בעיית הצינור למרות שעבדו קרוב לאזור ומוסך אחד עשה ניקוי אינפוזיה והחלפת רפידות ודיסקים ולא עלה בדעתו לבדוק את האזור. לגבי מחירים אין מושג כי לא נעשה בדיקה במקום אחר. במהלך הטיפול הוסבר על כל חלק ותפקידו, הרגיע אותי לגבי הזעות שמן שנראו כמו נזילות.

אישית נסעתי על הדגם הקודם 1996-2000 נוח מרווח ויחסית חסכוני ועולה משמעותית פחות מהדגם שציינת

יכול להיות שלא סגרו לך טוב את פקק הריקון,לי מה שקרה זה שבגלל שבורג הריקון יחסית מכוסח אז סגירה נורמלית לא עוזרת לו,אז צריך אולי לסגור קצת יותר חזק או עם כבר להחליף את בורג הריקון.

http://www.findpart.org/

הדגם הזה די שכיח, לא שווה לחפש משהו שלא צורך תיקונים? לפי דעתי לא שיש לי ידע רב ברכבים, קודם כל מכניקה של הרכב ואחר כך היופי. ואפילו אם תיסע על אוטו שכולו מקולף ,כל עוד המנוע בריא והגיר מעביר כמו שצריך הילוכים וטופל כמו שצריך כולה רכב של 5 אלף שקל. ואכן יש רכבים הרבה יותר נוחים מלנסר במחירים האלה רק צריך לחפש

רכב ראשון מומלץ לקחת משהו שלא היהי כואב להפרד ממנו וגם נוח מבחינת תחזוקה.

את 4 אני יכול לעשות לבד השאלה היא האם יש לנתק משהו מהרדיאטור לפני הניקוי או פשוט לשפוך מים מעל

יש לציין שלאוטו אין איבוד שמן או מים מאז התחממות החד פעמית .האוטו עבר212500 ק"מ . אני צריך לנסוע עוד הפעם לצפון ביום ראשון ולכן יש מצב שלא אספיק להכניס לטיפול,מה עליי לעשות על מנת למנוע התחממות ? האם לנסוע את העלייה על הילוך שני יעזור?

סוזוקי בלנו 97 אוטומט נסעתי לצפון לפני כמה ימים בעליות שלכיון נצרת עלית הוא התחמם מן הסתם עצרתי בצד ונתתי לו להתקרר בדרך חזרה הוא לא התחמם. האם לדגם הזה ספציפית יש בעיה בעליות ?

איזה הקלה תודה על עזרה

יש לי סוזוקי בלנו אוטומט 97 כשאני מתניע הרכב עולה לסלד 1500 ואז יורד תוך כמה שניות לסלד הרצוי. קראתי פה כמה שפתחו בנושא אבל לא קיבלתי מזה תשובה .במוסך אמרו שזה התנהגות רגילה של הרכב. יש לציין חוץ מבהתנעה אין בעיות

החלקים עלו 375 והעבודה במוסך עלתה 400 כולל ניקוי מצערת

אחריי התייעצות החלטתי לעשות טיפול 10000 לרכב קפצתי למכשירי תנועה השגתי רוב החלפים המקוריים חוץ ממסנן אוויר שלא היה לא פתח תקווה ולא בתל אביב הכל יצא לי 775 כולל המוצרים השמן ששמתי היה ולוליין 10-40 כי מהבנתי הליקוי מולי הוא מינרלי בצבע הזהוב מהקריא בפורום עכשיו השמן יצא 120 אני יודע שיש שמוכר גם ב110 האם ישמקום שמוכר יותר נמוך מי זה. ביקשתי מהמוסך מן הסתם לא מורשה שיעשה לי גם ניקוי מצערת. המוסכניק הכניס רק 3 ליטר שמן מנוע והמד מראה שזה מלא אז מה אתם אומרים פלוס מינוס על הטיפול החלפתי גם פילטר דלק ומצתים ששניהם רגם מקוריים

תודה רבה, מצאתי כבר בפורום איפה אפשר למצוא פילטר מקורי.

211571 ק"מ , מה חובה להחליף בכל החלפת שמן ואיפה משיגים את את הפילטר המקורי?

211571 ק"מ , מה חובה להחליף בכל החלפת שמן ואיפה משיגים את את הפילטר המקורי?

הרכב שלי הוא סוזוקי בלנו 1997 אוטומט הסיפור שלי הוא כזה כשקניתי את האוטו לפני 4 חודש הבחור שמכר אותו עשה לו טיפול שמן עם 20/50 הוא שכח להגיד לי שלא נעשה לרכב טיימניג ולכן הייתי צריך לעשות פאקום ראש. ברצוני להחליף את השמן ל10/40 של ולוליין drueblend האם זה יזיק לרכב או יטיב לו,כי קראתי שלפעמים אחרי פאקום ראש המנוע לא מגיב טוב לשמנים כמו 10/40 יש לציין שהמנוע עובד מצויין ואין צריכת שמן מוזרה.הרכב נסע מאז הטיפול שמן שהוא עשה לו הרכב נסע בסביבות ה2571 ק"מ האם בעת ההחלפה יש צורך לעשות כל המסננים ופילטרים שעושים בטיפול שמן גדול או חלקי?

תודה על העזרה

מה יש לשים לב בעת ניקוי,אני שואל כי אני צריך להכניס אותה בשביל זה למוסך (לא רוצה להרוס בניקוי בעצמי)דברים כמו האם צריך לפרק אותה או אטמים כלשהם, אני פשוט לא סומך בעיינים עצומות על מוסכים

כלומר רק אם זה קורה כל התנעה בטווח זמנים קצרים זה תקלה ? האם בכל מקרה לדעתכם יש צורך בניקוי בית המצערת?

עד 2000 מקסימום רק בהתנעה