Jump to content

mark_Avn

  • הודעות

    4,265
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mark_Avn

  1. עברת טסט?
  2. אם יש לך גישה לבדוק פיזית אז למה לא,פעם בחודש או בשבוע. במקרה של חוסר נוזלים תפנה ליבואן. בכל מקרה הטיפול שלך מתקרב עוד מעט אז במקרה של חוסר קטן בשמן אני חושב שהיה ניתן למשוך עד הטיפול.
  3. נכון עכשיו נזכרתי איך זה נראה אצלי באוטו
  4. יפה שיבואן עם מכירות ליסינג גבוהות עדיין מסתכל על הלקוח הפרטי.
  5. אופל מגיעה עם מנוע 2.0 דיזל ה1.7 שייך לקורסה. יש פה אלפא רומיאו שמתאימה להגדרות שלך וממה שאני מבין הביטוח על אטלקיות זול יותר,אלא אם אני טועה.
  6. אני רגיל לסוזוקי,טוב לדעת בכל מקרה. אין שמה פקק ריקון כמו ברדיאטור של סוזוקי שיושב מלמטה?
  7. הכוונה של המוסך שהשמן עומד בתקן של רנו לא של ELFׁ(אשר בדר"כ לשמן המקורי של רנו) באותו ההגיון אפשר גם לקנות TOTAL רק שהוא יקר יותר בדר"כ. אבי אכן אופציה טובה אבל לא אשקר שראיתי אצל הפרסי בתל אביב לפני כמה חודשים ELF 10W40 ב-100 שקל לפני כמה חודשים וגם ליקווי מולי 10W40 מתוסף באותו מחיר רק שמה בעיית החנייה היא קשה.
  8. החלפת נוזל בלמים לא נחשב לפי שעתון בדרך כלל אלא כעבודה נפרדת. טיפול כזה יעלה לך בממוצע במוסך רגיל רק העבודה קרוב ל500 שקל במוסך מורשה יכול להיות קצת יותר. עלות החלקים נעה פה סביב ה300 שקל כאשר אתה רוכש אותם במידה ומוסך ישתמש בשלו העלות של החלקים תגיע לפחות 400 שקל.
  9. רוב מוסכים מורשי יבואן לא ירשו להביא חלקים מבחוץ,עדיף שתתקשר מראש לשאול.
  10. תנתק את הצינור התחתון שמוביל לטרמוסטט זה נמצא בדרך כלל ליד המפלג.
  11. סדנת השיפורים של תעשייה האווירית הכי אחת הטובות בעולם. תעשייה אווירת משפרת מטוסים לצבאות זרים,בינהם:גורג'יה ואפילו טורקיה קיבלה שדרוג לפנטומים שלה מאיתנו. כשתעשיית הרכב של סין תגיע לאותה רמה של הנדסה אז תוכל להשוות בינהם.
  12. רשום רק ק"מ בספר,אבל לפי ספר הרכב אתה צריך לעשות טיפול לרכב כל חצי שנה או 10 אלף. לפי ההבנה הזאת ניתן להסיק 100 אלף ניתן לתרגם ל5 שנים. בחירה שלך ,טיפול כזה עולה בממוצע 1500 ש"ח מקסימום כולל משאבת מים במוסך. בחישוב מהיר עלות הטיפול עולה 300 ש"ח לשנה. פלוס מינוס מיכל דלק ועוד כמה ליטרים.
  13. מדוע צ'מפיון לא שלחו לבעלי המכוניות עם המותחנים החלשים לבוא להיבדק לפני שהתחיל הבלאגן במנוע? הרי היה ידוע להם על התקלה שיכולה לקרות.
  14. 5 שקעי הטענה של גלקסי 3 במחיר עלות של 30שקל. נועד לאלא עם בעיות הטענה בגלקסי 3 ועוד שנייה נשבר להם מזה ומחליטים להחליף מכשיר בגלל זה. יש צורך בידע בהלחמות על מנת לעשות תיקון איכותי או חבר שיודע לעשות זאת. הנה הקישור למוכר ממנו קניתי,במידה ואתם מעוניינים לחכות חודש עד שיגיע מסין ולשלם שנקל יותר. אני מאזור המרכז (לוד) מס' פלאלפון:0544920735 http://www.ebay.com/itm/181210851041?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
  15. אבדוק את הנושא בפירוקייה ליד הבית.
  16. אז כל הבלנו עם הפנסים העגולים יותר. תודה רבה עזרת המון.
  17. אוקיי אחפש אז ג'אנטים פרויקיות. יש למישהו מושג איזה דגמים של סוזוקי בלנו הגיעו עם מידה 14?
  18. ברצוני להעלות מידה בג'אנט ל14 לפי נתוני יצרן בסוזוקי צריך להיות 5.5 כאשר בסיוויק זה 5. האם יצור בעיה כלשהי? הנני מודע שיש תורה שלמה על ג'אנטים ובאמת שאני ילמד אותה במידה וארצה לעשות פרוייקט מתוסבך. כרגע השאלה שלי האם ג'אנט ברזל של סיוויק ישב טוב בסוזוקי?
  19. אתה מחזיק בדגם האצב'ק? במקרה כזה תתקשר למחלקה הטכנית של סוזוקי לפני שאתה מתחיל. המנוע של בלנו הוא G16B של סוופיט סדאן הוא G16A. במקרה שלך צריך מנוע של ויטרה.
  20. יש מצב להעלות תמונה של צמיגים לטובת חבריי הפורום המומחים לצמיגים?
  21. ברור לכם שספי לא משתמש בשמן גיר מקורי. אין בזה דבר פסול רק עלות החלפה עם שמן גיר מקורי תהיה יותר יקרה רוב הסיכויים. גם חושב כמו מאור,אני פשוט מחליף חלקית כל 10 אלף בסוזוקי שלי שמן גיר החלפת כמות קטנה(2.5 ליטר) מאפשרת לי לנסות סוגי שמנים ולגוון. כמו שנאמר לפני כן עד עכשיו אין תקלות.
  22. האם הפילטר חיצוני כמו במיצובישי או פנימי?
  23. בשביל לקבל רכב עם אופי ספורטיבי את צריך לפחות 20 אלף ולהתחיל לנסות למצוא איזה טיוטה יאריס ts כל ההונדות האלו שנמכרות במחירים הזויים ביחס לשנתון שלהם לא שוות את ערכן. האם הייתה משלם על קליאו rsi משנת 96 16 אלף? דין קליאו כדין הונדה סיוויק קופה. ואתה יודע בוודאות שקליאו אוכלת את הונדות ברמזור.
×
×
  • תוכן חדש...