mark_Avn

חברות ליסינג בדרך כלל מוכרת רכבים עם קילומטרים גדול למגרשים פרטיים לכן הם גם לא מחזיקים בדר"כ רכבים משנת 2008 אלא מקסימום 3 שנים אחורה. מציע לך במידה ואתה דבוק בשלך למצוא משהוא עם 100 אלף מקסימום מחברות ליסינג מעבר לכך זה לא משתלם לך ויש מספיק פונטיים במדינה כדי להמנע מזה.

ככה אתה מקטין את הסיכוי לקבל רכב שמורכב משני מכוניות. יש ליסינג של חברות ויש ליסינג שזה נהג אחד במקום לקנות האוטו הוא החליט שמשתלם לו לקחת אותה בליסינג ולשלם מחיר קבוע בדר"כ עם אחזקת רכב ע"י חברות הליסינג ויש כאלה שבוחרים לטפל לא במוסכי חברת הליסינג והולכים למוסכים מורשים.

הרכב יושב על פלטפורמה של גולף למה בדיוק ציפית עם מנוע שהסל"ד המקסמילי נכנס רק ב3800. ככל שהסלד המקסימלי מתחיל מוקדם יותר האוטו מאיץ מהר יותר.

דיזל הם בדרך כלל בשנתונים האלה קשיים למציאה עם נתונים סבירים,אבל תתנחם בעבודה שחבר מהעבודה קנה רנו קנגו 2007 עם 170 אלף ב17 אלף לכן עד שתסיים את הליך הרישיון(ומאחל לך שתקבל אותו כמה שיותר מהר) כבר תמצא רכב דיזל שמור. גם פונטו זה רכב טוב ככל שעבר הליסינג רחוק יותר אז הרכב היהי מתוחזק יותר בדר"כ. ליסינג פרטי לא מחייב טיפול במוסכי חברות הליסינג,כל עוד יש קבלות ורשימת איזה טיפולים הרכב עבר לא משנה מאיפה הוא מגיע. נסה להמנע ממגרשים פרטיים פונטו יש מספיק בארץ כדאי לא להגיע אליהם, יש מגרשי טרייד-אין של יבואנים כגון:אוטודיל,טרייד-מוביל,אוטוסנטר.

הכוונה שע"י שימוש בגז במקום בפחם בייצור חשמל אתה מוזיל את החשמל ומאפשר לאנשים בעתיד להטעין רכבי חשמל במחירים מוזלים יותר. אל תשכח שהוזלת החשמל תועיל בהכנסה החודשית של משפחה ממוצעת וברווח של מפעלים(כלומר יותר מקומות עבודה) לכן שימוש בגז טבעי ברכבים למרות יתרונותיו הוא פחות משתלם כעת. אני לא מאמין שרכבי בנזין/סולר ייעלמו מהעולם אבל עם עידוד נכון ניתן היהי לשייך אותם למגזרים שבאמת צריך אותם(תובלה). מכיוון שאין תשתית לגז טבעי לרכבים בארץ וכמות הזמן שלקח להם להכניס גז נוזלי לשוק הרכב והדרך שבה הוא תומחר רק מראה לך שהממשלה לא באמת רוצה שינוי באיכות הסביבה אלא איך למצוץ יותר מיסים מהאזרחים.

אתה לא גילת אחריות,כי אחריות אמיתית מתחילה בארנק כשצריך לשלם למוסך 1000 שקל על זה שהחליף לך משולשים,תושבות מנוע וכדומה. אתה בסך הכל יודע לבדוק שמן ומים(שזה כבר התחלה טובה) וצריכת דלק. במידה והייתה נוסע על רכב ההורים לא היית בודק אם אחד מהם שכח לבדוק באותו השבוע. אם חבר או קרוב משפחה משאיל לי רכב אני תמיד שואל אם אני צריך לשים לב לרעש מסויים שהרכב עושה או אם יש צורך לבדוק שמן או מים.

סבבה,אבל למה לקנות רכב בשביל זה? ממה שהבנתי יש לו בבית רכב דיזל ידני הדבר הכי קרוב לרכב שלא יתכבה בשילוב הילוך לפני הזמן או זינוק בעלייה. אתה יודע כמה כסף יכולת לחסוך בחצי שנה ששפכת על הוצאות רכב.

ואתם קוראים לבלנו ולאבאו מלכודות מוות.

ברגע שתחליף צמד אחד תצטרך לעשות פרונט וגם שתחליף צמד שני תצטרך לעשות פרונט מדוע לשלם פעמיים כמה מאות שקלים על אותו דבר. יכול להיות שבמידה שמחליפים צמד אחורי אין שינוי בפרונט,אבל אני לא מומחה בנושאים כאלה.

במידה וההפרש הוא קטן בין בולם יפני לסיני למה להתפשר?

ניגשתי לפירוקיה הקרובה לביתי והוצע 4 ג'אנטי ברזל תמורת 400 עם הצמיגים(שבהם אין לי צורך) במידה ואצטרך ללכת לפנצריה על מנת להוריד אותם שיעלה לי עוד איזה 50 שקל מקסימום משתלם או לא?

רצוי לעשות ההחלפה בתדירות גבוהה יתור כמשתמשים בנוזל קירור זול.

ממה שהבנתי שבולמים אוחריים קל יותר להתקין ולא מצריך כלים מיוחדים,במידה וזה המצב נסה להרכיב בעצמך או בקש עזרה מאחד חבריי הכנופיה.

עדיף קייבה כי זה יפני ורוב הסיכויים זה זה הגיע עם הרכב במקור. בדקת אצל אבי חלפים ברחובות?

הכוונה הייתה לקידמי או אחורי פשוט לא נכתב נכון.

אם אתה מהמרכז ממליץ את "המעבדה",אבל לדעתי כל מוסכניק יכול להגיד לך איזה צד דחוף יותר.

הכי כואב לראות אנשים שעובדים בשביל הרכב ולא נהנים ממנו,אבל אתה צודק שהיהי לבריאות.

אם היה לך תקציב לAMG אז לא הייתה צריך השלמת הכנסה לרכב מההורים. אתה תצטרך מלווה מקצוען שידריך אותך בנהיגה אמיתית ולא של שיעורים זה שונה בהרבה מנהיגה בשיעור נהיגה. כמה פעמים כבר נסעת בהילוך חמישי בשיעור ,אל תשכח שברכב שלך אין ברקס איפה שישב המלווה. אתה מחוייב על פי החוק במלווה בין אם זה אמא או אבא או אח ואחות גדולים אתה בפירוש מטרטר אנשים אז עדיף לפחות זה היהי כשהם צריכים נסיעה.

אני רכשתי את שלי דרך המוסך לכן המחיר הוא גבוהה. לדעתי ניתן לסגור רק החלפת בולמים במידה ותרצה בפחות מ2500 אם תביא בעצמך למוסך עם קפיצים זה מייקר. קודם כל תאבחן את הבעיה שתדע איזה מהקפיצים והבולמים גמורים לגמרי.

איתמר צודק. גם אצלי בסוזוקי כשנסעתי על כביש 1 האוטו איבד את עצמו התחיל לנוע מצד לצד אחרי שהחלפתי נתיב ב-90 קמ"ש,חודש אחרי כבר הייתי עם 4 בולמים חדשים. וחור בכיס של3 אלף שקל.

אני לא יודע מה יותר מפחיד אי האכפתיות של כלפי עצמך או כלפיי שאר משתמשי הכביש. עלייה במידת הצמיג משפרת אחיזה ברמה כלשהי אבל עם יש בעיה אלף שקל אז זה מחוץ לתחום.

יש לך חצי שנה מלווה בהם שלושה חודשים בוקר ועוד שלושה חודשים לילה אתה מתכוון להטריח את אמא שלך כל פעם שהיהי לך רצון להגיע לבית ספר ברכב ב3 חודש הראשונים? ואז כשזה יגמר לא תוכל לצאת בערב כי תצטרך מלווה אז תטריח אותה לבוא לקחת אותך מאיזה מסיבה או אירוע בלילה. גם סלח עם אינך יכול לשאת בעלות הביטוח והאחזקה של הרכב למה לקנות אותו? במקרה שיש רכב בית אין טעם לרכוש עוד רכב עד שיעבור לך המלווה ותוכל להחזיק בלי עזרה מההורים. אני מבין את בקושי בלחלק רכב בין שלושה נהגים אבל בכל מקרה רוב הנסיעות היו בליווי בקופת המלווה.

כשהדלק היה זול אנשים השאירו את האוטו מונע כשהם חיכו למישהו 5 דקות,היום לפחות אנשים מכבים מנוע.

אני לא חושב שהוא מחזיק בתוכנה ייעודית,אם כן מישהו שם לא יודע לתפעל אותה. כי כמות בעלי הבלנו שקיבלו מחנויות חלפים את הפלגים הלא נכונים הוא די גדול.

הרכב נראה לי יותר דומה לחללית מאשר ל407. וגם כן די דומה לקווליר.