2006 זו צורה ישנה לא? בצורה ישנה יש תיבת הילוכים עם 4 הילוכים. אבל של הצורה החדשה יש תיבת הילוכים בעלת 5 הילוכים.
אז זו לא אותה תיבה ויכול להיות שמשם נובע השוני בתחושה.
אבל המזדה 2.0L רכב חזק רק אם נותן לו גז. צריך להגיע ל-6500 סל"ד כדי ליהנות ממנה, והיא מהנה מאוד. הבעיה שלה שהיא קצת קופצנית...
יש גם את הקליו שהיא בתקציב וחדשה.
ברור שאמינות באה עם טכנלוגיות יותר ישנות. אם רוצים אמינות אז יש ללכת על מנועים אטמוספיריים וגיר אוטומטי רגיל. אבל יש הפסד עצום בגלל פחד זה: 1. מפסיד מוצר חדשני (למה לקנות מוצר ישן?) 2. מפסיד נהיגה מהנה - אין מה לעשות, טורבו נותן תחוש מצויינת בעת נהיגתה בניגוד למנועים הישנים.
אז אם יש פחד - לחפש גיר ישן ומנוע ישן. אחרת ממליץ בחום על פולו (לאבא שלי יש לו אותה קרוב ל-3 שנים) ומלבד טיפולים שוטפים והחלפת מצמדים (מהדגם הישן) אין אך בעיה. גם הרנו קליו עם 120 כ"ס ומנוע טורבו חדש עם גיר חדש מומלץ מאוד.
מפחיד אותי שאתה הולך לנסוע 40 ק"מ כל יום על גרוטאה שמחירה 3000 ש"ח. הרי המדינה נותנת 3000 ש"ח עבור גריטה... אתה יודע?
אם זה היה בתוך העיר אז הייתי מבין.
מה שאמרו מעלי - עדיף תחבורה ציבורית.
או שתחסוך מספיק ואז אפשר לקבל מכוניות ראיות לשימוש.
כמה קילומטרים המסלול הזה? נראה לי שהוא עובר את ה-10000 ק"מ בקלות...
אני עשיתי 2000 ק"מ ב-14 יום וזה היה טעימה קטנה מכל מקום..
אם זו פעם ראשונה שאתה עושה דבר כזה, מאוד מומלץ להתחיל בקטנה ולא בצורה גרנדיוזית כזו.
לשכור דירת סטודנטים יהיה זול בהרבה מ-100 ק"מ ביום.. רק על זה אתה עובר את ה-1000 ש"ח בחודש.
אבל אם אתה בכל זאת רוצה רכב אז תסתכל על רנו מגאן. תוכל להגיע למודל 2006-2007 בתקציב זה. בטיחותי ונוח מאוד.
רק יכול להיות בעיות עם החשמל וסחירות כשתרצה למכור אותה.
אם אתה מחפש רכב זול עם שנתון גבוה, תחפש רנו מגאן. תוכל למצוא אחת מודל 2007 במחיר קרוב ל-25000
לפחות רכב זה בטיחותי (5 כוכבים) ובא עם 6 כריות אוויר לא פחות.
יכול להיות שהחיישן מקולקל, ויכול להיות שלא. ואם לא אז זה המחיר שלו. כי מחליפים את כל המנגנון וזה יקר. ובטח לא תקח אחת מפירוק, כרית אוויר שווה חיים.
אז מומלץ שתבדוק את זה בסוכנות לפני לחשוב לקנות אותה..
בקשר לשאר הבעיות אנשים יותר מלומדים ממני בטח יבואו ויתנו את דעתם.
לא הייתי בוחר את הפיאסטה. רכב עם מנוע לא הכי חדש שלהם. למה לקנות טכנולוגיה ישנה? לא מובן לי הקטע הזה. יש המון מכוניות עם שיא הטכנולוגיה היום, כמו רנו ו-VAG למיניהם. נכון של-DSG יש בעיה, אבל היא פתירה, ואני חושב שהיבואן עם האחריות שלו ל-5 שנים פותר את הבעייה בצורה נאותה.
וגם, 6-7 הילוכים עם מנוע טורבו מתאים יותר ממנוע אטמוספרי.
לרכב הזה יש 3 כוכבי בטיחות. שזה גרוע מאוד.
והוא מיועד ל-2 אנשים מאחור, בגלל זה יש רק 2 חגורות.
אתה גם דוחס 3 ילדים מאחורה.
אז נכון, שהתגובות היו קצת קשות - אבל אתה צריך להבין כמה קשה המצב שאתה מתאר.
עוד שבועיים יבוא ה-קפצ'ור של רנו גם כן באותו טווח שאתה מחפש. אם אתה אוהב סוג זה של רכבים.
בגדול תנסה לא לקנות רכב שנמכר לליסינג גם כן, כי קשר להתחרות איתם אחרי 3 שנים, וזה מה שאתה הולך לעשות.
בגלל זה אנשים צריכים לקנות רכבים מהיבואן ולא למכור אותם כשתסתיים האחריות אלא להמשיך עם האוטו עד לפחות 7 שנים.
אני במקום כל האנשים שקונים רכבים ומוכרים כל שנתיים הייתי קונה מכונית מושקעת להפליא ושומר עליה כדרוש.
כך לא צריך להתעסק עם כל השטיות מסביב קניית רכב יד 2.
קרוב לאותו דבר עם אבא שלי. הוא רגיל ללחוץ על בלמים חזק ולהרפות במקום ללחוץ חלש כל הזמן, וזה מאוד מעצבן.
ממה שלמדתי אתה צריך להגיד לו את הדברים האלה - הוא יבין בסוף. אבא שלי הפסיק לעשות את זה אחרי שנים של נסיונות של שכנועים.
אין מה לעשות, הם רגילים ללמד אותנו ולא להפך. קשה להם מאוד לקבל שהבן שלהם מנסה ללמד אותם. לא רגילים לזה.
הבעייה שלך שאבא שלך לא כל הזמן פה וזה רק לחודשיים, וקשה מאוד בחודשיים לגרום לו לשנות התנהגות. אז או שתסבול או שתחליט שאתה לא נוסע איתו בכלל.