Jump to content

liorwohl

  • הודעות

    1,871
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    6

כל מה שפורסם על ידי liorwohl

  1. למה שלא תשתמש בקרוס של הקומפוננט? אקטיבי טוב למי שמבין מה הוא עושה עם החיתוכים של כל אלמנט, הוא יכול לנצל את זה כדי לשפר את התוצאה. אבל במקרה שלך זה רק הורס לך, וגם אם תכוון את החיתוכים טוב זה בטח יהיה כמו מה שכבר יש בקרוס המקורי... ועוד משהו, אם תשתמש בקרוס יתפנו לך 2 ערוצים שתוכל לגשר, מה שיספיק לסאב קטן וחמוד שלא מפריע יותר מדיי ודרך אגב בלי סאב בכלל זה לא משהו, אל תזלזל בזה, אבל סאב קטן וחלש מספיק בהחלט, אין צורך להתפרע. זה בעצם יהיה התקנה "קלאסית" (כמו אצלי) 2 RCA אחד לקומפוננט שאותו אתה חותך ב60-80 דרך הHU, והקרוס הפסיבי כבר דואג לעשות את החלוקה בין הוופר לטוויטר. והשני לסאב שאותו אתה חותך ב100-80 דרך הHU (זה כמובן מספרים כללים, תבדוק מה נשמע לך טוב) הכי פשוט והכי טוב שתלמד יותר על כל העניינים האלה תוכל לקנות עוד מגבר בשביל הסאב ולהשתמש במגבר הנוכחי רק לקומפוננט להגברה אקטיבית, אם בכלל תרגיש שיש לך צורך בזה.
  2. באונו 1000 או 1100 לא נגרם נזק מקריעת טיימינג (אולי גם ב1400, את המנוע הזה אני כבר לא מכיר) בג'אסטי 1200 אני דיי בטוח שאסור שיקרע הטיימניג
  3. בפונטו ספייס של אח שלי היתה בעיה דומה, שמה יש רק מאוורר אחד למזגן והרדיאטור, לא יודע אם בבראבו יש 2 או 1. אז אצל אח שלי שהדלקנו מזגן המאוורר היה מתחיל לפעול במהירות הגבוהה ואז האוטו לא התחמם. הבעיה היתה עם חיישן טמפרטורה על המנוע, החליפו אותו והבעיה הסתדרה. אז אם גם בפיאט שלך יש רק מאוורר אחד - תבדוק שאתה מדליק מזגן אם המאוורר מתחיל לפעול, אם כן זה אחלה שיטה לנסוע עד המוסך לסדר את הבעיה
  4. אני בטוח שלא חסרים אנשים שהיו רוצים אונו טורבו 5 דלתות חוקית אז האוטו של החבר שלך שווה יותר בגלל הטעות הזאת אם יש מישהו שרצה לעשות כזה פרוייקט אז זה האוטו המושלם בשבילו
  5. מה שאותי מעצבן זה שמי שכן באמת משתמש באוטו קצת לא יקבל איזה הנחה קטנה.. רק עלייה, לכולם. אז צודק זה לא בדיוק... אם למשל יקבעו שמחיר האגרת רישוי יהיה בהתאם לק"מ שעשה האוטו ולא בהתאם למחיר שלו כחדש, ככה שמי שעשה ק"מ מתחת לממוצע ישלם קצת פחות, מי שעשה 5k לא ישלם בכלל, מי שעשה 15k ישלם כמו עכשיו ומי שעשה 40k ישלם פי 2.
  6. :multi::multi: 120 שקל לתיבה + גריל במצב כמו חדש, בחנות זה עולה פי 2 לפחות!! אין שום סיבה לקנות חדש אפשר לעשות החלפות למינהם על: תיבה אטומה לסאב 8" עד 12" / מגש אחורי לפיאט פונטו בלי חורים של רמקולים (הלוואי) / ערכת חיווט למגבר / 120 שקל / רמקולים 4" באיכות טובה / רמקולים 6.5 איכותיים יחסית / מגבר / כל דבר אחר שיתפוס לי פחות מקום בחדר ויכול להיות שימושי אבל כל מה שלא כסף - קודם כל להציע לי בהודעה פרטית רצוי עם תמונה כי אני לא רוצה סתם זבל הרוס. יש לי גם רמקולים 6x9 של פיוניר שעובדים ונראים טוב בלי בעיות שאפשר לצרף לעסקה.
  7. בשביל מה צריך חיישים באונו, אפשר להתנגש איתה במה שרוצים ולפגוש האחורי לא קורה כלום.. מנסיון
  8. מה אתה אומר על צמיגים של חברה בשם barum שהיא בת של קונטיננטל? זה מה שיש לי באוטו והם לא מרגישים לי רעים וגם בגשם היו טובים ועוצרים ממש טוב והכל טוב...
  9. כמו שכתבו אתה יכול לקנות אונו במחיר הזה, האוטו אמין למדיי אבל תצפה לתקלות קטנות לפעמים ולזה שלא יהיה שום אבזור כנראה (למרות שיש אונו עם חלונות חשמל ונעילה מרכזית והזרקה אבל אם אתה רוצה כמה שיותר אמינות אולי אפילו תחפש בכוונה בלי..) עם נסועה כזאת זה דיי הימור, אבל אתה לא מפסיד הרבה בכל מקרה מה שגירום לאונו להשלח לפירוק בדרך כלל זה בעיות ראש מנוע למינהם, אז תחפש אוטו שרואים שהמיכל נוזל קירור והשמן בלי "טחינה" וחלודה ושהטמפרטורה של המנוע תקינה (לא עוברת את החצי) אחרי נסיעה ועמידה במקום עם מנוע עובד במשך 10 דקות או משהו כזה. מומלץ מאוד ישר איך שאתה קונה את האוטו לעשות טיפול מינימלי של נוזל קירור פרפלו, שמן נורמלי ופילטר שמן. אלו דברים שאם אתה מזניח המנוע נהרס לאט לאט. שאר הדברים אפשר להחליף ברגע שיש תקלה. (וכמובן צמיגים וברקסים אם צריך)
  10. אני מוכן שתביא לי את הכסף לארוחות ואני יביא לך את הקבלות, אפילו לא תצטרך לנסוע למקדונלדס
  11. אני לא מבין מה אנשים יורדים על מקדונלדס, האוכל הוא בדיוק אותו אוכל כמו בבית, כמובן שלאכול המבורגר כל יום זה לא משהו, גם בבית, אבל אם אוכלים משהו מבוסס עוף (קריספי בלחמניה/נאגטס/קריספי בסלט/סלקט) אז במה זה שונה בדיוק מלאכול שניצל וצ'יפס בבית? (ארוחה ממוצעת) הצ'יפס הוא תפוגן והעוף הוא גם של חברה מוכרת והכל אוכל רגיל, לא רעל ולא כל שאר השטויות שאנשים זורקים, הנקיון מעולה (עבדתי שמה). בארומה שגם עבדתי שמה הנקיון זוועה וארומה נחשב יוקרתי ופלצני ומקדונלדס שהם פדנטיים בטירוף רק יורדים עליהם... ואני בכלל לא יתפלא אם בסלטים המפוצצים שטויות וכל הדברים המטוגנים של ארומה, יצא שהארוחה יותר משמינה ממקדונלדס, וזה עוד עולה יותר ופחות טעים. אני עבדתי 4 חודשים במקדונלדס, כל יום כמעט הייתי אוכל ארוחה בגודל בינוני של נאגטס או קריספי + צ'יפס ונשארתי רזה בלי לעשות שום כושר והרגשתי מצויין, יותר טוב מהאוכל של ההורים שלפעמים הוא נפילה מבחינת הטעם . בקשר לסיכויים לזכות, אני מבין שיש הגרלה כל יום, אז דווקא לא נשמע כזה מופרח שהוא יזכה, יש לו פי 62 יותר סיכויים לזכות מלקוח ממוצע...
  12. 120 שקל ויש לך תיבה חדשה עם גריל, בחנות זה 250 שקל לפחות אין שום בעיה עם התיבה פשוט החלפתי לעצמי לתיבה אטומה קצת יותר קטנה שמתאימה יותר לסאב שלי. המידות של התיבה הם: רוחב: 46 סנטימטר, עומק למטה: 32, עומק למעלה: 24, גובה: 35. שזה לא גדול במיוחד.
  13. הוא עולה 600 וקצת כמו שבקישת, אל תסתכל על המחיר של אולסייל http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=687206 מבחינת השליטה על הUSB זה ממש כמו דיסק רק שזה לא אבל את האמת לא ניסיתי תקיות, אצלי כל השירים בROOT של הכונן. ראיתי שיש למכשיר אפשרות לספריות אבל אין לי מושג איך היא ומה האפשרויות שלה.
  14. פיוניר 4050 "הקלאסי" אם עדיין אפשר להשיג אותו כי הדגם הפסיק להיות מיוצר לא מזמן. תשים לב שיש רדיו דיסקים שהUSB שלהם מקדימה על הפאנל ואז שאתה שולף זה יוצא לא יפה... ויש כאלה כמו ה4050 שאצלהם זה בא מאחורה עם כבל USB מאריך שאתה דוחף באיזה מקום נסתר באוטו, הרבה יותר יפה ונוח. הוא גם כולל 3 יציאות למגבר ושליטה על סאב וחיתוכים בסיסיים ככה שהוא יתאים למערכת עם מגבר וסאב בעתיד.
  15. אבל הדיהו והסוזוקי היו מחליקות הרבה ולא יציבות באופן כללי, היונדאי יותר משעממת מהבחינה הזאת ממה שראיתי..
  16. דווקא האוס לא ביקשתי אני יותר בכיוון של infected, intersys, seroxat, vibe tribe... בכל מקרה מצאתי 2 שירים חדשים שאהבתי, למי שאוהב את הסגנון הזה כדי לשמוע Hypersonic - The Beginning of a Story - לא יודע אם הוא חדש אבל אהבתי Razorblade - The Underworld - מה שטוב בסגנון מוזיקה הזה הוא שהוא מישראל ואפשר למצוא את היוצרים בפורומים עוד לפני שמישהו מכיר אותם http://www.fxp.co.il/showthread.php?t=6155461
  17. אבא שלי אומר עכשיו שהוא התקשר לסיאט ואמרו לו שאפשר לבוא למוסך ולהגדיר במחשב של האוטו שהאור יכבה כמו באוטו נורמלי. כמובן שהוא מתכוון לבצע את זה. בטח אפשר גם עם vag-com למי שיש.
  18. לאבא שלי היה פולקסווגן לפני זה אז הוא יודע איפה צריך להיות הגלגל הזה של האורות, זה על ה0 ועדיין יש אורות מתי שמדליקים את האוטו. http://www.automobilesreview.com/img/seat-ibiza-mk-iv/seat-ibiza-mk-iv-03.jpg עריכה: בזמן שכתבתי the-who הביא תשובה שמתאימה יותר למצב הקיים אז מה אין שום אפשרות לכבות את האורות וזהו?
  19. אבא שלי קיבל את האיביזה SC שלו אתמול ושם לב שמתי שהאורות מכובים (במתג על הדשבורד) אז הם עדיין דולקים פיזית גם עכשיו בבוקר הם נדלקים יש לאוטו איזה חיישן אורות או משהו כזה? גם איך מקפלים את המראות?
  20. שהגיין עד הסוף הרמקולים לאו דווקא מחרחרים או מעוותים. אם המגבר איכותי והגיין שלו לא מאפשר להגיע לרמה שבה הוא לא יעיל, והרמקול יותר חזק ממה שהמגבר מספק, למה שתהיה בעיה? ככה זה מכוון אצלי עם הקומפוננט. בקשר לסאב - זה נכון מבחינת האיכות לכוון את העוצמה של הסאב בעזרת הגיין במקום הHU? אני יכול להעלות את הגיין אבל זה פשוט חזק מדיי, אני לא רוצה את הבומים הענקיים אלה רק השתלבות. אז עדיף להוריד גיין או להוריד את העוצמה של הסאב בHU?
  21. תגידו מה קרה לכל המוזיקה האלקטרונית, טראנסים, דאנס וכו'? פתאום הכל מזרחית וakonים למינהם
  22. אצלי בxtz (לפי המדבקה) או sole (לפי הרשיון) או stile (לפי מדבקה אחרת) :lol: יש שעון טורים מקורי. xtz זה רמת אבזור גבוהה בסך הכל אז מוזר שאין שעון טורים. וזה לא בגלל השנה כי ראיתי גם שנת 95 60 כ"ס (דגם מאובזר) עם שעון כזה מקורי. אבל בכל מקרה אפשר לקנות בפירוקיה לוח כזה של דגם מאובזר, יעלה כמה מאות בודדים. שעון לא מקורי יהיה סתם מעפן.
  23. חזרתי עכשיו מלכוון את הגיינים, קודם כל כיביתי את הסאב וכיוונתי רק את הקומפוננט, אז שמה (מכיוון שזה מגבר חלש על קומפוננט חזק) כמו שזה היה קודם, עד הסוף בגיין - מנגן מדהים בכאילו לא קרה כלום. ככה זה מהיום הראשון שיש לי את המגבר על הקומפוננט הזה. עכשיו הפעלתי את הסאב ומחקתי את המינוס 10 שהיה עליו ברדיו דיסק והתחלתי להרים את הגיין, אז לפי התנועות שהסאב עשה ראיתי שבלי גיין הוא מספיק לזוז יפה כזה, ועם גיין הוא מתחיל לעשות תנועות מהירות מדיי ו"להשתולל", שאני דיי חושב שזה עיוותים. אז הגיין של הסאב נשאר ממש נמוך, דיי קרוב ל0. לפני זה הוא היה על 3/4 עם הנחתה של הרדיו דיסק. במקרה הזה המגבר מספק לפי הנתונים בגישור יותר ממה שהסאב צריך אז זה הגיוני. עכשיו עשיתי סיבוב קטן עם האוטו ונשמע שיש שיפור קל ושמעתי בווליום 47 מתוך 62 שזה חזק () ולא כואבות לי האוזניים בכלל מה שלפני הכיוון גיין הזה היה קורה על בטוח.
  24. גם לי הייתה אותה שאלה ומכל השרשור לא הבנתי עדיין אצלי המגבר בגיין של הסאב הוא על 3/4 בערך, אין עיוותים או משהו כזה אבל זה נורא חזק אז ברדיו דיסק בהגדרה של הסאב הוא על מינוס 10. אז בימים האחרונים באמת חשבתי על זה שאם אני יעשה ברדיו דיסק על 0 ובמגבר אני יוריד את זה ל"ווליום" המתאים זה יהיה יותר טוב כי יהיה יותר preout ויותר צלילים מהמקור. השאלה אם זה נכון או לא. גם כתבת משהו על לשמוע טוב בווליום חלש, זה משהו באמת שלא הכי הולך אצלי, צריך ווליום. מה צריך לעשות בעקרון בשביל לשמוע טוב בווליום חלש?
×
×
  • תוכן חדש...