save

יש לך כדור בדולח ? שנה שעברה שחררו גרסה שלישית.

בגלל מערכת טיהור כושלת, הייתי קונה את הבנזין 1.6 . בסיכום היה יוצא יותר זול. אין חסכון בדיזל. אבל זו חוכמה שלאחר מעשה . אני הרי בוגר מנוע הבנזין הקודם הכושל. כמו שאמר ה FDA , אז לא היו מספיק נתונים.

סתם בדקתי רגע משולש לספורטאז' דיזל: https://www.autodoc.co.uk/ridex/8092772 38 פאונד לתחליפי. לסיטרואן : 25 פאונד לתחליפי (https://www.autodoc.co.uk/car-parts/steering-links-control-arm-trailing-link-diagonal-arm-10671/citroen/c4/c4-grand-picasso-ii/117923-2-0-bluehdi-135) . הגומיות כבר כלולות.

שמע, אני בטוח שבספורטאז' דיזל (גם להם יש דגם עם מנוע 2ליטר דיזל בשנים הללו) יש גומי מנירוסטה שמחזיק מצויין 7 שנים ויותר , אבל זה המצב. כמו שראית ניתן לקנות רק את הטבעת עם הגומי העגול בתוכה (זוג גומיות למשולשים כמו בתמונה למעלה : ב 40$) כי בתחליפיים , ברוב המקרים זה מודלרי וניתן להפריד בין שני החלקים (מתכת וגומי). כיאה לצרפתים: בחלק מקורי הכל מולחם למתכת אתה קונה הכל ביחידה אחת. כל מפרקי הגומי האלה תורמים לפעולה השקטה של המנוע הכבד הזה. לגרגור הנעים הזה שעובר לך בגב. נכון זה בלאי יקר, אבל אם אתה נוסע הרבה אתה חוסך את זה במחיר הסולר (עד שהמיכל אוריאה שובק).

לא. הנזק ייגרם מילד סורר שינסה לפרק את החיישן בכח. חלק מהתשלום הנוסף לחיישן שיאומי הוא על התוכנה, על יכולת הצלבת צמיגים בתוכנה, על יכולת להחליף בטריה בקלות ,להזמין חלופי וכאלה. מבחינת איכות : רוב הסיניים יתנו לחץ מדוייק ולהרבה שנים.

זיהום לא מעניין באמת. אם היה מעניין היו מטפלים קודם בזיהום אוטובוסים, אוניות משא, מפעלים מזהמים וכו. נפח ומשקל : זה מאד קריטי . גם למשאיות וגם לאוניות. ממנו נגזר כושר הנשיאה ומחירי ההובלה והסחורות . העתיד לרכב פרטי הוא כנראה חשמל שמקורו בהיתוך גרעיני. טכנולוגיה שתבשיל מסחרית בדור הקרוב.

בתמונה חלק מתושבת מנוע ימנית עליונה , היא מתפוררת ראשונה. עלות מקורית בארץ כ ₪550. ניתן למצוא לכל אלה גם חלקים תחליפיים בכחצי מהעלות. סביב 100K גם משולשים , שגם הם 90% מתכת אבל עם גומי פנימי שנשבר. ניתן לפעמים להחליף רק את הגומי שהוא מאד זול. גם גומיות במוט מייצב , מגן גומי למוט צירייה ובכללי גומי לא מחזיק. הבנת את הרעיון. אני מזמין את הגומיות מראש , כמו גם מגבים. לגבי רצועת תזמון אני מעריך שהחומר זול אבל הרבה עבודה . בטח 2500₪ כי מחליפים גם משאבת מים על הדרך ושאר רצועות גומי כי כבר פירקת והכל נגיש ... רצועת תזמון אני אתן למוסך להביא. זה סוג של אחריות מקצועית לאיכות המוצר.

כן . תושבות מנוע זה בלאי טבעי ידוע בק"מ הזה. לא כולן בבת אחת. ימנית עליונה כנראה ראשונה. מזרקים משתנה לפי איכות הסולר אבל כן . בלאי טבעי מוכר הרכבי סולר. טרם החלפתי רצועה. מישהו בטח יענה לך.

תקלת מזרק אוריאה תקלה מוכרת אבל יחסית פשוטה לטיפול וגם לא יקרה . כ 100€ לחלק ורבע שעה עבודה . היא פשוט פחות נפוצה ממיכל אוריאה. אחריה תקלת מיכל FAP. תקלת משאבת דלק לחץ גבוה היא באמת נדירה. יותר נפוצה במנועי הבנזין. אולי תוצאה של סולר מזוהם ?

היבואן יחליף מיכל אוריאה רק עם נורית תקלה דולקת. לא עשו מעולם ריקול יזום.

אתה יודע מה , אולי יש סיכוי למשאיות מימן. אם יפתרו את עלויות הייצור והפריסה (אם גדול). במשאית הכי חשוב זה כושר נשיאה. בטריות כמובן גדולות וכבדות מדי. בגלל זה אילן מאסק לא פרסם את כושר הנשיאה שלו. אבל מיכל 5 קג מימן נוזלי שקול למיכל 50 ליטר בנזין. ונניח 40 ליטר סולר. זה חסכון כלשהוא במקום אחסון ובטח חסכון במשקל ופה טמון הכלב. עכשיו אני קורא שהמיכל עצמו עמיד בלחץ של 3000 psi לפחות (יותר כמו 10000) ושוקל לא מעט. הרבה יותר מ 5 קג אותם הוא מאחסן.

בדקתי שוב. בתחנת מימן המחיר תדלוק לא כל כך רחוק מבנזין. זה לא פי שלוש במחיר כפי שרשמתי. לגבי רכב משא כנראה שהדיזל ימשיך לשלוט. המיראי נותנת צריכה של 26 mpg לעומת רכב סלון דיזל גרמני שנותן 40 mpg וצפונה. לממשלות לא באמת אכפת מהזיהום. בטח לא בישראל.

שוב חוזרים ל sciBvac . טעיתי קודם שכתבתי שקיבלו אישור ב 2017. אז קיבלו אישור לניסוי קליני שלב 3. גם כאן הקדמנו אותם בעשור שלם. ה FDA הודיע שיקבלו אישור סופי כנראה ב 30 לנובמבר 2021. https://www.businesswire.com/news/home/20210202005180/en/VBI-Vaccines-Announces-U.S.-FDA-Acceptance-of-BLA-Filing-for-VBI’s-3-Antigen-Prophylactic-Hepatitis-B-Vaccine VBI חברה אמריקאית עם מפעל ניסוי ברחובות.

מיראי עם תוספות כבר עולה 67000$ . טיוטה בחרו לכייל אותה למצב של צב מת. אין בעיה להשיג תאוצה יפה במנוע מימן.

מנוע המימן מת . בעיקר בגלל עלות לצרכן. כמה שזול לייצר מימן בתחנת דלק המחיר למיכל מלא (6 ק''ג או 500 קמ) הוא פי 3 מבנזין . עם כל שנות מחקר יש בכל ארה"ב (שם מוכרים מכוניות מימן ) : 45 תחנות תדלוק. אם סיפרתי שעלות עמדת טעינה סופר צארג'ר בודדת של טסלה היא 50000$ אז במימן זה יותר קרוב ל 2 מיליון. כן. רק זה קובר את הכדאיות ונופל שוב לבעיית הביצה והתרנגולת. מחיר מחירון טיוטה מיראי הוא גם 50000$ (לדגם הבסיס) , תשוו לטסלה ותבינו לבד למה אולמות המכירה ריקים. מורידים את המחיר בחצי, נותנים תלושי תדלוק בשווי 15000$ ואנשים עדיין לא באים. בלוח יד2 ניתן לקנות משומשת חדשה ב 18000$ לפני מיקוח. ברור למה. סחורה מתה.

לילד יהיה קשה . אולי בסוף יתלוש את כל הונטיל. האום יוצר לחץ שמונע סיבוב בקלות..זהו .

עשיתי בדיקות דם בקופה למחלות ילדים שרובן קיבלתי חיסון בבית ספר. למחלות שלא מצאו נוגדנים לקחתי דחף. לא הרגשתי רע אבל נקווה שהרה עכשיו מספקת.

אולי כן , אולי לא . רמת הנוגדנים שלו בהחלט דומה לכאלו שחוסנו פעמיים. אני מכיר אחד שבועיים אחרי חיסון שלישי נדבק בקורונה. זה תלוי בהמון גורמים. לא מזכיר צוות רפואי שמספרת לי שאצלהם עם כל המיגון במחלקה כל פעם איש צוות אחר נדבק. הם באמת חיים בעומס נגיפי גבוה. (נבדקים שם כל בוקר).

דיברתי היום עם מחוסן מנה אחת בלבד . חוסן במרץ. הלך לעשות בדיקה סירולוגית השבוע . יצא 50 . החוזרים מחו"ל עם תוצאה 22 ומעלה נחשבים מחוסנים ופטורים מבידוד. לכן הוא ממתין עם ההמשך. מעניין שזה מחזיק 5+ חודשים. ועוד מנה אחת . הבחור מעל גיל 50. שכנה אחרת מבוגרת עשתה שני חיסונים ויצא לה 171 . אין קורלציה כמובן אבל החיסון לא נעלם כל כך מהר.

החיישנים באמת אמורים לשדר רק בזמן סיבוב. תמיד יש הפרשי טמפרטורה בין קידמי לאחורי ובין צד עם השמש לצד בלעדיה. צר לי אבל האפליקציה היא ייעודית ליצרן החיישן ומפה זה נראה כמו רוגלה סינית . נראה לי תיכננו את האפליקציה לטלפון ולא למסך בידורית . תתקין בטלפון ונסה לעבור רישום חיישנים.

אנחנו מדינת רווחה עם חוק בריאות ממלכתי לטוב ולרע. בארה"ב לדוגמא אנשים שלא יכלו לשלם על טיפול מתו על המדרכה ואצלנו יש רגישות לגופות צעירים. אצלנו המדינה תממן ניתוח מציל חיים למחבל שנורה. או טייס מדינת אויב שהופל (אפרופו יום כיפור). יש משטרים שיכולים לטפל במתנגדים ביעילות ולהכריח חיסון. אתה לא רוצה להגיע לשם. יש לנו חוק הפרת בידוד והפצת מחלה קשה. רק לאכוף אותו והדברת לא מעט.

ומי שלא משלם מזריקים לו ביציאה מהבית חולים חיידקי חצבת. שילמד להבא. נו באמת... אתה יודע שיש לנו מגזרים חלשים, גם מנשקי קמעות וכאלה . אין להם כסף לשלם על הרפואה השוטפת . לך תחייב אותם על 300$ עלות יום אישפוז בפנימית ... משפטית תקנה כזו כנראה לא תעבור מבחן בגץ.

ממליץ לקנות כבל מאריך , זוית 90 מעלות, גמיש כי בפיקאסו הגישה לשקע גרועה במיוחד. כבל לדוגמה עדכון סרק: יומולדת 100K נדרש החלפת תושבת. הגומי כבר לא משהו. ככה גם רוב הגומי אקורדיון בציריות. הנה 10 אגורות שלי

קח הרכב למכון גירים בצומת סגולה שקודם יעשו אבחון אחר כך שיתנו הצעת מחיר. אין לך מה לחפש במוסך היבואן. מתעקש על יבואן ? יש את מוסך שמשון ביהוד. דיי מקצועי והוגן.