elik0

1. כל פעם שאתה נוסע מזרחה ,כדור הארץ מאט את הסיבוב שלו. 2. כשאתה מגיע הביתה , אתה זורק את התחתונים לפח , ולא לכביסה. 3. הוצאת את המערכת שעלתה לך אלפי שקלים מהרכב , בשביל לחסוך כמה קילוגרמים

החתולים האלה זה דבר שבשגרה אצלנו זה ידוע

1. קוראים לך מוטי-מיאטה 2. אתה מודד את הצריכת דלק שלך ב-ליטרים לק"מ 3. אתה מציץ לתוך ניידת של משטרת תנועה ורואה תמונה של הרכב שלך 4. משאבת הדלק שלך מזרימה מספיק בשביל להשקות אצטדיון כדורגל 5. שאתה צריך להבריג את הצמיגים לג'נטים 6. כשהמכון הסיסמולוגי הארצי מכיר את הכתובת שלך

1. כשאתה מגיע לאנשהו עוד לפני שיצאת 2. המנוע שלך עובד על 2800 סל"ד בסרק! 3. אתה מגלה שב280 קמ"ש המראות הצדדיות נופלות מהרכב 4. אין מצב שאתה מתחמק מהבית ב 5 בבוקר 5. יש לך אטמי אזניים ברכב 6. המשלוחן של UPS לוקח סטרואידים בגללך

ואוו! תפירה מעולה של הריפוד דלת! אני מקווה שעד עכשיו הצלחת לסדר את הפאזות ברכב מצפה לשמוע בהזדמנות השקעה רצינית

עדינה? חכה שהוא ישים את הפיבר נראה מה עדין בזה

יכול להתרגל להיות ת'רד משעשע אבל אני אבין אם הוא יעוף במהרה אתה יודע שיש לך יותר מדי כ"ס כש.. 1. הבחור שבודק תקני פליטה במכון הטסטים צוחק כשהוא רואה את הרכב שלך מחכה בתור 2. אתה לא יכול לנהוג ברכב כשגשום 3. הבעת הפנים שלך נראית כאילו אתה על הצנטריפוגה של NASA כל פעם שאתה יוצא מרמזור. תורכם

ממליץ לנסות לשנות את הכיוון של הטוויטר הרחק ממקור שהסאונד יכול להשתקף עליו. לא לכיוון הדש-בורד, ולא לכיוון השמשה. נסו בתור ניסוי רק למקם את הטוויטר ממש בקצה הדש-בורד א. לכיוון מרכז הרכב ב. לכיוונכם. זה אמור לעזור אם לא, אני לא יודע איך גרמתם לטוויטר לצרום בלי להשרף בד"כ מה שצורם זה מיקום גרוע , השתקפות מהשמשות ופוקאל.

לרסן את הטוויטרים? הם במקרה ממוקמים כך שהם יורים ישירות לשמשה הקדמית?

טוב , נפח הזהה לתיבה הנוכחית שלך לא יהיה. והנפח שיש לך במקום של הבגאז' יעשה עוול לבניית תיבה עם פורט כמו הנוכחית שלך הפורט זה צינור הפלסטיק השחור שיש לך בתיבה. הייתי ממליץ לך לעבור לתיבה אטומה , ושתתאים למידות של הבגאז'. דיוק? אתה לא תאבד עוצמת הסאב תרד קצת , ואיתם התדרים הנמוכים.

מה באמת? באיזה רדיודיסקים אפשר להוריד תמונות??

למה אתה פותח 3 ת'רדים ב3 ימים , על אותו נושא?

למה לא לקחת את ה cutout diameter מההוראות הפעלה אל הרמקול? כל חברה נורמלית מוציאה כזה.

נחמד נחמד ביותר! רק מראה על המחשבה שאלפיין משקיעים בשביל על הלקוח

לא נראה כזה יקר , אני מעריך בסביבות ה 120 דולר? תתחדש!

נסה לשלוף את המכשיר , ולראות איזה דגם הוא. זה יכול לעזור לך מאוד למצוא לו חוברת הפעלה ברשת. אם לא , יש לי שעון קטן שאני מוכן לתרום למשאית שלך בהצלחה בעסק!

סובארו DL סטיישן ב 9000 ש"ח , שעליה אפשר להרכיב חתיכת מערכת, ולהפוך את הרכב לsleeper עם רכיבי WRX. טוב נו , נקנה את ה AUDISON

האמת , העובדה שמגברי 4 ערוצים הם class a\b או אחד מהם רק מטיבה עם העובדה שהם ישמשו בתור הגברה לסאב מגברי קלאס 'די' ידועים בכך שהם בעלי damping factor נמוך , ישנם מגברי מונובלוק מסוג A\B שמבחינתי הם מעולים להפעלת סאבים בעוצמות נמוכות [עד 500 אראמאס] החסרון שלהם הוא שהם קצת פחות נצילים , וצורכים המון אנרגיה , אבל האיכות שלהם יותר גבוהה. אם זה מתאים לקריטריונים גם אם בגישור , ממליץ להשתמש במגבר 4 ערוצים או 2 להגברת סאב חלש. או מונובלוק קלאס A\B עד 500 אראמאס כמובן , אם מערכת החשמל יכולה לגבות את הזרם שהמונו דורש, אפשר ללכת על יותר. jmtc

איזה מחירים יא באבא! ב 9000 תקנו רכב במקום מלבן שלא גדול מסורק

מלחמת עולם שלישית?! אני מגיע

באותו הבוקר [לפני שגיליתי שהוא נפטר] בדיוק שמתי את שירו i feel good בתור צלצול לפלאפון אחרי שעה גיליתי שהוא מת. אתם חושבים שיש לזה קשר?

הודעה נשלחה למעוניינים

קיבלת אותו? או שרק זכית במכרז באיבאיי?

dsp_enh.dll או enhancer לווינאמפ אחרי הפלאגין הזה, קשה לשמוע מוזיקה בלעדיו ויש לי כרטיס קול ,מגבר ורמקולים מאוד איכותיים! שווה לנסות.

LP זה LOW PASS מה שאומר , שרק התדרים הנמוכים יגיעו לסאב. אם סאב יעבוד על FULL או HP , זו פשוט לא העבודה שלו , ישמעו לא משהו LP = לא פגז אם תכוון על LP אתה תשמע לא פגז סתם הבנת את הרעיון. LP = רק תדרים נמוכים מהתדר אשר קבעת בכפתור שלו יגיעו לסאב.