amitexc

הטווחים שהיצרן נותן הם בגלל שינויים באחוז החמצן באויר. ובגלל זה יש כיוונים שונים לקרבורטור בתנאי מזג אויר שונים:לחות,גובה מעל פני המים,טמפ'. כל אלה גורמים ליחס החמצן באויר להשתנות ויחס הדלק צריך להשתנות בהתאם.

אם מדובר בשיחזור למצב מקוריות והכלי יעמוד לתצוגה,אז מלוא הצדק איתך.אבל אם לא כך הדבר אז יש גבול על שמירת מקוריות(הבטיחות היא מעל לכל לדעתי),אם הוא מתכוון לנסוע איתו על הכביש עם טסט אז אור ברקס זה המינימום(לא נראה לי שיאפשרו לו בלי בכלל). אם הוא לא היה מעוניין בזה אז לדעתי לא היה חשוב כלכך עניין האור ברקס... כל עוד אור הברקס ירתיע וימנע מרכבים מאחור להכנס בטילון מבחינתי זה מספיק. קח לדוג' את הפיאגו C הוא לא מככב עם סלילי התאורה שלו,ויש לו אור ברקס... וחוץ מזה לא נראה לי שהוא מתכוון לרכב עם ברקס באופן קבוע,הלא כך? אולי עכשיו נסכים בדברים. ערב טוב וחג שמח. עמית

זה לא משנה מה היה,אתה צריך אור ברקס. בכל מקרה אם יש לך נורה מגע אחד עם בית נורה מגע אחד,אתה צריך דבר ראשון לקנות בית נורה(רק החלק שהנורה מתחברת אליו,לא בקליט קומפלט) עם 2 מגעים,אח"כ אתה צריך לקנות יוניט אור ברקס אונברסלית,שאתה מחבר אותה אל ציר הברקס. אחרי שעשית זאת אתה צריך למשוך מצמת החשמל הראשית(חוט מלפני מתג האורות ששם קיים זרם חשמלי תמיד)חוט ולחבר אותו ליוניט ברקס,את היציאה ממנו יש לחבר לנורה,וזהו יש לך אור ברקס. הערה קטנה:יש לנורה סליל מיוחד לברקס אשר הוא יותר חזק מהאור הרגיל אז תשים לב מי זה מי. בהצלחה...

מסכים ומוסיף: אין כזה דבר להגדיל דיזה,הדיזה משנה את יחס אויר\דלק,כל עוד לא נוגעים במערכת הפליטה. מבלי לשנות את יחס האויר, השינוי בדיזה לא יוסיף כלום מלבד תערובת עשירה מידיי(הגורם להשתנקיות בין הייתר).כשיצרן הקרבורטור התקין דיזה X הוא לא עשה זאת מטעמי חיסכון או ביצועים,הוא עשה זאת ע"מ להגיע ליחס אויר\דלק נכון. יחס האויר נקבע ע"י קוטר הלוע של הקרבורטור.בנוסף קרבורטור בקוטר שונה משנה את התנהגות המנוע בטווח מסויים על חשבון טווח מסויים. עמית.

בקיצור אני מבין שגם אתה מצטרף ומחזק את דבריי רן... ואני אומר שכן אפשר למנוע את נזילות השמן,ל-ח-ל-ו-ט-י-ן. אם רוצים אפשר להרחיק לכת וגם להשחיז את הקייס,אבל אני לא מאמין שסילקון טוב לא יאטום זאת... מה היום המצאו את הגלגל ביצור מנועים?!המנועים מיוצרים מחומר אחר?!נכון לא... טוב אז מה שנותר זה לחכות ולראות, הלא כך?!

הבהרה: לכל הנאמר אין שום קשר למציאות,סתם שיעמום במקום לימודים. אז נא להתעלם... כנראה שזה סימן שאני חייב לחזור לספרים... סורי...

צודקת...

יש משהו שאנחנו צרכים לדעת?

בוא נגיד שאחרי הזכיה אני ואתה בבריטניה מחפשים נאבה לנורטון על חשבון רן... סתם סתם,זאת התערבות על צדק... עמית

אירית זה לא מה שאת חושבת... כבר הערת והארת בפני שרן הוא זכר ועולל לא יהיה לי ממנו. בכל מקרה הייתה לנו התערבות בשיחת הגברים שלנו על נזילות. וכנראה שרן עומד להפסיד את התחתונים שלו. אנחנו מדברים על כסף,כן?! עמית

אבל הסברתי לך שאני אשדרג את העניין שלא יהיו יותר נזילות. אל תסלף את הדברים בשביל לצאת מההתערבות. אין לחצנו ידיים,הכל סגור...

נו אנחנו מדברים על הנזילות,אלא מה?! אמרתי לך שאני יבטל את כל הנזילות ואתה היית בשלך,אל תגיד עכשיו לא יש לי עדים! וזאב אני יודע שלא צריך מייסב מחטים,אמרתי שבגלל העצבים בסוף אני אשתיל אחד כזה אגב בנורטון אצלי לא אמורה להיות בעיה עם הנזילת שמן,היות והגיר נמצא במצב מאוזן וכל מנגנון ההילוכים נמצא למעלה ומבודד מהגיר עצמו.אולי רק בצירים יהיה צורך בפתרון שכזה... עמית

על כל העניין עם הנזילוץ הייתה לי התערבות עם רן. אני נסיתי להסביר לו שעם השתלה של מחזירי שמן וO-RINGים לא יהיו נזילות כלל. אבל הוא היה חייב להתערב...ולהפסיד. אז אתה אומר להשתמש רק בברונזה? בסוף אני אשתול שם מייסב מחטים,רק מהעצבים בחיי!

הכל בסדר,רק שרן טיפה קשוח בעונשים שלו. אני על הטעות שלי כמעט חיפיתי בשום כלום עד שרן הופיע וחרץ את גזר הדין. רן אני אוהב אותך למרות זאת, עמית.

גלעד אתה משתמש בתמונות שלי נגדי?! זאב שאלה לי אלייך,מה אתה אומר על אלומניום או אוקולון בתור בוקסה, יחזיק מעמד? או שלחרוט מפליז\ברוזנה וזהו?! סה"כ אני לא מבין איך הציר הגיע לכאלה חופשים אדירים,זה פשוט לא נתפס בהתחשב בפעולה המצומצמת של אותו הציר. מה דעתך בעניין? עמית

טוב הבטחתי תמונות אז הבטחתי. הנה לפניכם התוצאה הסופית... http://pic.co.il/UserAlbum.asp?uid=AEFE88797C8E4E19B8050CE75BB822E2&alid=322592 סתם סתם אלה התמונות שלפני הפירוק... אני אעדכן בהמשך... עמית.

זה ברכב,בוולו בתא המטען בכנפיים האחוריות אבל מהצד הפנימי. הבעיה היא שאין לשם כלכך גישה ולכן חשבתי על ממיר החלודה היות ואין אפשרות כלכך לשייף את כל החלודה ולהגיע למתכת נקייה.אם הממיר חלודה זה לא פתרון סופי אני אארגן מלטשת נייר שתתן לי גישה פחות או יותר לשם...

גלעד אלה הלינקים שאתה ממליץ עליהם?! מה זה?! תזהר לפני שאני אשלח את נער השוט אלייך במקומי...

רן נו מה איתך,יש פה ילדים(כמוני).את הפנטזיות שלך אתה יכול לשמור לבית.

אנחנו מדברים על אותו ממיר חלודה? שמגיע בכמות של ליטרים,ולא בקבוקון קטנטן שהנוזל בו לא יחזיק כמו כד השמן? כי לצערי אצלי עם כל החלודה, ויש חלודה,אני צריך יותר... עמית.

אני חושב שפרווה פה הוא דימוי לאספנות\מודרנית,ובמילים אחרות מכונית שאין לה ערך אספני גבוה במיוחד אך בכל זאת תהיה מוגדרת ככזו,או גם אפשרי אספנוט לייט\אולטרה לייט?! רן תקן אותי אם אני טועה(ומטעה אנשים הכי חשוב),כי עדיין אני בחוב על הפעם שעברה וכידוע הרפורמה עם המינוסים נכנסת לתוקף...

בעבר נתקלתי בדבר כזה שנקרא ממיר חלודה,אבל לא כמו שנמגר באריזה של 30CC אלא בגלון. מישהו מכיר במה מדובר,מהיכן ניתן להשיג,מחירים,..., או שסתם היה נדמה לי... בכל אופן אחרי שאני "צובע" עם הממיר חלודה אפשר לצבוע ביסוד ואח"כ צבע או שהתהליך הוא שונה? עמית.

חג שמח,לכולם... ולכל מי שעדיין עצבני עליי בגלל שהטעתי את חברי הפורום. רן הבחור עם השוט לא הגיע בסוף,אני עדיין חייב לעבור את זה,או שזה כבר נשכח?

זאב על טעויות משלמים,אין מה לעשות. ועשיתי טעות נוראית,הטעתי פה אנשים,זה כבר לא צחוק... שיט יש צלצול בדלת,כנראה הנער עם השוט הגיע,אני הולך לרצות את עונשי

אם זה יעזור אז ראה זאת כמבוצע.