amitexc
-
הודעות
1,657 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי amitexc
-
"מי ילד?!זה ילד זה..." רן אל תשכח את אלטמן הקטן, שלא תתאכזב בשנית אולי לגבי הנחתום,שכחת שהוא לא מעיד על עיסתו
-
יש "פטנט" יותר טוב וקל. לוקחים אום ומרתכים אותו לבורג ואז פותחים את הבורג עם האום. פשוט קל ,ועשיתי זאת לא פעם אחת.
-
איך נדפקתי באיביי אבל הסתדרתי בסוף (וגם יש אופנוע)
amitexc פרסם הודעה בנושא של נמרוד רחמימוב בתוך רכבי אספנות
זה לא שאין זמן,זה פשוט חוסר עניין לציבור... או שהוא איזה שהמשטרע לא כלכך רוצה להתעסק איתו... אהה,וסוף טוב הכל טוב,העיקר שהכסף חזר CB 750 אחר בטוח יהיה -
מתי רכב הופך להיות אספנות: בתאריך רישויי או בשנת הייצור?
amitexc פרסם הודעה בנושא של V8_וחצי בתוך רכבי אספנות
הדוג' שתמחיש לך את העניין היא: כשאתה מייבא רכב אספנות מחו"ל לפי מה אתה מייבא אותו... -
השאלה היא,אם כן האם יש גישה לפתיחת הברגים הסוררים כשהדלת פתוחה עד המקס' מהתמונות אי אפשר להבין,ואם לא קיימת גישה אז כנראה שחייבת להיות דרך שונה שהיא: או הוצאת הפין או ברגים בצידו השני של הציר,כמו שאמרתי קודם. סה"כ חייבת להיות גישה "קלה" כלשהי... עמית.
-
איך התושבת מתחברת לשילדה?בריתוך? אין ברגים פנימיים שתופסים אותה? אם אין שום בורד מבפנים אז הדלת צריכה לצאת ע"י הוצאת הפין כפי שגילי אמר. אתה צריך לקנות דורן דק יותר שיוכל לעבור דרך התושבות ולא יתקע בהן. עמית.
-
עזוב ת'מראה הגולה של הידית כבר לא שלמה.אם יעבור טסט אז יקבל קנס משוטר על הכביש(הרי זה מאוד חשוב לבטיחות) עדיף לרדת ממנו...
-
ממליץ בחום ומצטרף להמלצה. הסרט מבוסס על סיפור אמיתי ומאוד מרגש. ואני אומר זאת לא בגלל הנורטון 16H.
-
כשחבילה עוברת מבלי צורך לחיוב במכס אז הסיכוי לצורך באישור ממשרד התחבורה קטן בהרבה יותר.
-
כשאתה אומר כל השאר למה אתה מתכוון? כי החלקים שלא זקוקים לאישור יבוא מעטים מאוד... בכל אופן כל חבילה שערכה הכולל גבוה מ50 דולר כולל דמי המשלוח חייבים במכס בלי שום קשר לאישור היבוא. וסתם כתבה שקשורה בעקיפין לעניין: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3103037,00.html#n
-
אני לא כלכך טועה והתשובה בעצם עוד בהודעתך,מה שהיה לא אומר שכך זה צריך להיות. לפי החוק כל חלקי החילוף שמיועדים לכלי רכב צרכים באישור יבוא ממשרד התחבורה,ואני לא רוצה לדבר בכלל על חלקים משומשים. UPS זה סיפור אחר כי הם עובדים מול המכס בעצמם,וזו אחת מהסיבות למחיר הגובה של המשלוח. לגבי FEDEX אני לא יודע.
-
אז זוהי אותה סבתא ננה הנתונה להערצה בפנייך? אגב הארלי הישנים היו קטנים או שהבחורה בקישור לא קטנה? מה אומרים?למי הפתרון? כי אם כך אני יכול להפסיק בחיפושיי בהארלי חלומתי מאז יצא הסרט: http://www.norcalmovies.com/HarleyDavidsonAndTheMarlboroMan/
-
חשוב לציין שחברת השילוח לא מבקשת את אותן ההצהרות,אלה המכס. ובמכס כמו שבמכס,זה עובד לפי מדגמים,לפי מחיר משלוח,משקל,נפח... יכול להיות ששיחק לך המזל מאוד עד עכשיו,או שהזמנת חלקים בעלי ערך נמוך יותר או שלא נראים יקרים יותר מידיי. בכל אופן שלא תטעה זה לאDHL אשמים זה המכס. אני אישית שולח רק דרך USPS כך לפחות במשלוח אני חוסך.
-
רן אולי פספסת אבל יש שם צופר שמגיע עם בחורה נראה לי. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DR147370CAL_W0QQitemZ4612430228QQcategoryZ6707QQrdZ1QQcmdZViewItem
-
בעקבות החוק שאושר היום - החרמת רכב אספנות ע"י המשטרה?
amitexc פרסם הודעה בנושא של בנצי בתוך רכבי אספנות
והכי חשוב,תה עם נענע(ננה) יש? רן מציאה בשבילך: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Norton-Norton-16H-1938-Norton-16H-Vintage-single-side-valve-bike_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ6714QQitemZ4612932488QQrdZ1QQsspagenameZWDVW -
אני ממש לא רואה למה להתאמץ. למה להשתמש בכל מיני חומרים ושיטות שונות. היות ויש גישה להגיע עם דיסק, הכי קצר והכי קל לחתוך את הבורג והאום איתו. אם היה מדובר בבורג בעל צורה מיוחדת או משהו בסגנון אז כן להתאמץ,אבל לפי מה שנראה מדובר בבורג 1/4 פשוט. אז חבל על המאמץ לדעתי.
-
דבר ראשון תחליף את סט הבוקסות שיש לך דחוף.פשוט הרבה ברגים יהרסו מחוסר ההתאמה של הבוקסות כתוצאה משחקתן. ולפי מה שאני רואה ישנה גישה לדיסק חיתוך לבורג,כך שתוכל ללא בעיה להוריד אותו בעזרתו. יכול להיות בכלל שבוקסה ארוכה כן תפתח את הבורג,כי הוא לא נראה במצב גרוע כלכך. עמית
-
נו בסדר אני חשבתי בערך~ לא בדיוק מקסימלי רק 31 מספרים אחרי הנק' העשרונית אל תהיו כאלה קטנוניים וגם גלון אמרקאי הוא 3.785 ולא 3.8
-
MPG =מייל פאר גלון אם אני לא טועה ולפי החישוב שלי 26/3.8 שווה ל6.8421052631578947368421052631579 או שהתבלבלתי איפה שהוא ובארץ לא כופלים ב1.5 בכל אופן אצלי ב144 הצריכה עומדת על פחות מ1 ל10 והיות ומדובר באותו גיר צריכת הדלק חייבת לעלות עם העליה בנפח.ככה שלך תדע מה הולך שם,ובאיזה תנאים צריכת הדלק היא כזאת.
-
היתרון של צנרת פלדה שזורה הוא שהם לא מתנפחים בזמן עבודה בניגוד לצינורות הגומי,דבר המקנה רגש ועוצמת בלימה מוגברת. אולי זה לא נראה לך משפיע אבל כשרוצים לשפר את הבלימה דבר ראשון מחלפים את הצינורות ואם זה לא מספיק ממשיכים הלאה.
-
קיבלת מכתב ממחלקת עיכובים או מהמכס עצמו?
-
הנה מה שאני התכוונתי. בכל אופן עכשיו הבנתי שההצעה השניה שהציעו לך היא למצנן שמן,חשבתי שהתכוונת לרדיאטור מים נוסף ( שכמותי)
-
הכוונה היא לקדוח בצידי הרדיאוטור חורים במקום שברדיאטור לאוטומט קיימים המחברים,ואח"כ להלחים חיבורים שיתאימו לצינורות הגיר,בדיוק כמו ברדיאטור של הגיר האוטומט. אם עובי דופן הרדיאטור עבה מספיק אז ניתן לוותר על ההלחמה ולהבריז את מחברים שיתאימו לצינורות. עמית.
-
זה קורה עם מדיד סגור? יכול להיות שבמדיד היה אמור להיות O-RING שמונע מהשמן לצאת החוצה.
-
אפשרות נוספת היא להשיג רדיאטור של גיר רגיל לקדוח ולהלחים לו את החיבורים של ההברגות של צינורות הגיר האוטומט, וכל זה אם הרדיאוטור זהה בנפח המים. לגבי הצעה מס'2 שהציעו לך,לא בטוח שתהיה טובה,היות ובגיר אין משאבת מים,כך שלא תהיה סירקולציה של מים.
