ytimsit

אם אפשר ביותר קטן זה יהיה מצוין. כמה הערות - קשה להתייחס לתכנון בלי קונקטסט - כלומר סביבה. נניח והכל בסדר מסביב, נתחייס לתוכנית, נראה שהשטחים המשותפים בסדר ונדיבים - מטבח, סלון, פ.אוכל. הממ"ד ארוך וצר מדי. תגיד למתכנן/ת שלך שיבדוק אפשרות לבטל את הקיר מגן. בתכנון נכון זה אפשרי. חדר הורים בבית פרטי לא נראה ככה. זה יותר מדי פשרות ללא הצדקה. המקלחת המשותפת נראת כמו פרונקל שצמח משום מקום והמרחק מהממ"ד לא צריך לקרות לא ייתכן מצב שאני צריך ללכת מחדר שינה למקלחת עם תחתונים ועובר בצורה כזאת דרך חלל משותף. יש לכם שטח קומה יפה, יש מספיק מרחב לשפר את התכנון לאיכותי יותר.

שוב תודה על ההמלצות והשיתוף במידע. כאמור ההחלטה היא ללכת על חדש מהניילון. דווקא עם אופניים במעט זמן שנותר לי במהלך השבוע להנות מהן נח לי "להניע ולנסוע". עכשיו הדילמה היא אם להמתין עוד קצת שאופני העיר יתפגרו (בכל זאת הן עושות עכשיו גם שבילי חול ומצעים לא מהודקים בעליל) או פשוט לקנות.

תודה על הארות. אין לי כח למשומשות, האופני עיר שלי הן "משומשות" ממודל 2011 אחרי השקעה של ~500 ש"ח וקצת נמאס לי לחשוב כל הזמן מה צריך להחליף וכמה זה יעלה. אני 1.80 אז נלך על 29". אם יש לכם המלצות על דגמים ספציפיים זה יעזור. ה-Specialized HardRock יבדקו.

מאידך, בג'טה שלי (כלומר של אשתי) נגמרו הרפידות אחרי 30K. המוסך בטיפול 15 המליץ להחליף כבר ב-22K, מכיון שהיא הנהגת העיקרית הרפידות שרדו עוד 15. וכן אני מודה, אחת הפעולות תחזוקה הנחמדות זה להחליף רפידות.

הגלגל אכן יפורק ויבדק כראוי. אני משתדל לנהוג חכם לא בהכרח יעיל. מהנסיון שיש לי עם תחזוקה עצמאית (לדעתי) זה זמן שרידות מוגזם לרפידה.

בעיקר לשבילים, דרכי קורקר, לועדיף לרכיבה מהירה. לא שטח טכני מורכב ואיטי. חשוב שיכוך טוב מקדימה, מעצורי דיסק, מערכת הילוכים סבירים. העדיפות היא גם לזוג שיהיה נים לרכב איתם בדרכים בעיר. איך השלדה של ה-Specialized HardRock מבחינת משקל והמרכיבים שציינתי?

רכשתי רפידות חדשות של FRODO. משום מה הייתי בטוח שכבר צריך להחליף. להפתעתי מהצצה דרך הגאנט נראה כאילו הרפידות הקיימת עדין מלאות מאד, על הדיסק אין שום חריץ. העניין שעל הרפידות האלו יש כבר לפחות 20,000 ק"מ ועדין הכל נראה בערך כמו חדש. אני תוהה אם הרפידות הקיימות הן סוג "ג" כלשהו שפשוט לא נשחקות וה-FRODO יתנו איכות בלימה טובה יותר. (לא יודע מה טיב הקיימות, ככה הרכב הגיע אלי).

התקציב 2500 - 3000 ש"ח. עיקר הרכיבה היא עירונית משולבת עם שבילי עפר. אבל שביל עפר קצר הופך בקלות לרכיבת שטח וכאן האופני עיר שלי כבר מרגישות חסר. יש את ה-MERIDA האלו שנראות מעניין - http://www.rosen-meents.co.il/?CategoryID=1306&ArticleID=6150 אשמח להמלצות נוספות.

לסטודנטית מקסימה אנחנו משלמים 30 ש"ח לשעה. מתאמצים שזה יהיה לפחות שעתיים בכל קריאה. מתוך עיקרון אנחנו תמיד מעגלים למעלה. כולם מרוצים.

תתייחס לזה בתור אחלה שכר לימוד.. פשוט זול מדי. אני זורם עם איתי, 150-200 ש"ח לשעה + מע"מ. עלות בסיסית לכל עבודה - 2500 ש"ח +מע"מ. תעשה מודל אחד מושקע ואיכותי ללא קשר לשווי ביצוע ותהפוך אותו לדוגמית מכירה שלך. חשוב לתמחר שינויים במודל אחרי מסירה או קבלת אישור מזמין להשלמת העבודה. חסרון של מחיר זול - למחיר זול מדי יש לא פעם השפעה בדרך התפיסה כלפיך מצד הלקוח.

אני עונה בתור אדריכל - אלא תחומים בעיתיים שאין להם מחירון. אתה כן יכול לשקלל עלות חומרים ושעות עבודה. בסוף תעשה כמו קבלנים - מה השכר מינ' שנעים לי לעבוד עבורו. שעת עבודה תיקח לפי ~200 ש"ח + מע"מ. כשאתה מותג בתחום המודלים כמובן שהמחיר עולה אוט' בהתאם. אם תרצה אני יכול לחבר אותך לחבר טוב אדריכל שבלימודים עסק במודלים פיזיים למידע נוסף.

אני ממליץ לבקר אצל חזי דלאל ברחוב המסגר בת"א. אתמול רכשתי ממנו חלפים עבור הלאנטיס שלי. פשוט תענוג, הוא מקליד את מספר הרכב אצלו במחשב ומקבל בדיוק את המק"טים שצריך לחלפים בין אם מקורי למהדרין או חלופי שעונה למק"ט הנדרש. לא צריך לנחש מתאים או לא מתאים. לפרק ולהרכיב.

בגלל זה החיים של אנשי IRON MAN דבש. הם לא הורסים את האוטו עם מדבקות אלא פשוט עושים קעקוע.

לא ברור אם ההוצאות החודשיות שלך כולות גם שכ"ד, ארנונה, חשמל, מים, תקשורת, כלכלה וכו'. אם כן, מהר מאד תמצא שאתה חוסך בקושי 40% מסך ההכנסות שלך. תגדיר לעצמך יעדים עבור מה אתה חוסך את הכסף ותערך בהתאם. לא צריך להתכלב על כל שקל ומומלץ לחיות ולהנות אבל בצורה הגיונית בהתאם להכנסות. גיל העשרה/עשרים עובר בצי'ק ואז בשנות ה-30 אתה מתחיל מה יש לך.

VICCO הכי טובה שהשתמשתי אי פעם. מזמין מאיביי.

למה המדבקה של "זאת המשפחה שלי" יותר טוב? אפשר לעשות מדבקה גם של "זאת ההיסטוריה הרפואית שלי".

אני בדיוק עושה מבחן סוללות בפנסי לד של האופניים - אנרגייזר VS מותג סיני של 12 סוללות ב-10 ש"ח. הסיני מחזיק הרבה פחות באותו פרק זמן שהוא עובד מול מותג מוכר. אני פשוט מחפש מבצעים קונה בהתאם.

תן, תן תמונה של החתול האמיתי. עדיף על כל pussy אחרת.

מאד פשוט בנצי, פשוט היית צריך לספר מה המרחק ממקום מגוריך לאוניברסיטה המקומית או לספריה העירונית. גם שכונה ד' בב"ש נמצאת מרחק יריקה מאוניברסיטת בן-גוריון או שכונת שביב בהרצליה מהבין-תחומי, והרוב שם לא בדיוק מדעניי טילים (או תלוי לאן אתה רוצה שהטיל יעיף אותך).

קרה לי השבוע בגרמניה. הרכב (עם בלם חשמלי) הידרדר 30 ס"מ לאחור, למזלי ההולך רגל הספיק לקפוץ אחורה בלי לשרוט את האוטו.

אתה מעז להתלונן?? עשרות אלפי מרוקאנים ברחבי הארץ (בדגש על הפריפריה) מחכים שמלך ספרד יעניק להם אזרחות אירופאית. בינתיים כולם נזכרים בערגה איך היו עשירים וס'חבקים של המלך.

אוטומוטר לצערי אפספס, יש סיכוי סביר שאצליח לבקר השבוע בתערוכת רכב הצנועה הזאת - http://www.porsche.com/museum/en/

בתור אדריכל עצמאי ויזמות נדל"ן.

זה מאד פשוט, תראו את כל התוכניות בערוץ 10 ו-2 של הגרוש וחצי. לרוב זה בזמני שידור של עקרות-בית ולא בפריים טיים. ברוב המקרים כל המופיעים בתוכניות הירודות האלו קונים זמן מסך בכסף רב כדי להופיע בתוכנית. רמות הקישקוש-בלאבוש שלהם היא מופרחת ועדין הם בתוכנית באופן קבוע. למה? כי הם משלמים והרבה. גם לי הציעו יותר מפעם אחת להופיע בפורום דיון לפני קהל ואף בתוכנית טלויזיה, כמובן עבור חופן דולרים. הבעיה היא שאני לא קלינט וסירבתי בנימוס. תחזרו לנושא הדיון, יש לה פרסומות בפריים טיים, תוכנית רדיו, והופעות בתוכנית TV. זה מוכבד מאד לאדם עם הכשרה של מתווך בלבד (למיטב ידיעתי) לייעץ עבור תכנון, ביצוע בניה בפועל, הליכי ורישוי תכנון, מכירה, חוזים ושימוש בכספי חברה.

הרכיבה היא חלק בלתי נפרד מהאימון מבחינתי - אירובי+כח. 50-60 דקות רכיבה אינטנסיבית + אימון כח בפארק/משקולות בבית. הרכיבה מבחינתי מתבצעת בכל מזג-אויר מלבד שטפונות וקרח. הדבר האחרון שחסר לי זה המראה המנופח, פשוט מחפש לשמור על פיגורה נאה. לצערך "הכאבים בגוף" זה חלק בלתי נפרד מתהליך ההתבגרות אחרי גיל 30. הבעיה הרצינית היא שעכב הזנחה כללית בקלות בני 30-40 יכולים להראות בני 50 עם בטן הריון.