EliC25
-
הודעות
11,217 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
108
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי EliC25
-
עוד לא הגיע לרדיו
-
הסרטון יצר ויכוח כמה אני לא בסדר שנסעתי ב150 מטר שהיו בקטע הביניים בו נתיב ההשתלבות נגמר ונתיב הפנייה עוד לא נפתח. הדעה שלי היא שאין טעם שאעמוד בפקק ואעמיס עוד על התנועה רק כדי לסמן וי שאני נוקשה כאילו אני בטסט, בייחוד בכביש כזה שאפילו לא ירדתי לשול כדי להמשיך בכיוון הנסיעה שלי.
-
בעיה אצלך.. העלתי אותו לוקאלית לפורום.
-
אין מילים.. כבר נהיה מנהג קבוע בכל פקק בשעות העומס L_20250122154403_54.mp4
-
ניקוי לא עוזר, מניסיון. אחת התקלות הנפוצות שיש... לא מצאתי לה פתרון
- 5 תגובות
-
- 1
-
-
אתר משומשת לא יכול לעשות טעות כזו כי הוא שולף את הנתונים ממאגר משרד התחבורה
-
לכן צילמתי סתם ביטל קבריולט ז הלא מספיק מיוחד עדיין
-
אני מקווה שאתה לא משאיר את הכבלים מחוברים עם השוקולד
-
זכרת טוב אלו רכבים פרטיים של עובדי שגרירות שהביאו איתם מחו"ל, כמו הפיגו שלי. תחשוב על מאבטח של אישיות בכירה בארץ שייסע איתו ל4 שנים לחו"ל, הבן אדם יביא איתו את רכושו הפרטי וזה כולל את המזדה 3 2005 שהוא נוהג בה. ואם כבר ביבוא אישי עסקינן...
-
שני דורות
-
היה לנו שנתיים ואני עדיין חבר בקבוצת הפיאסטות בוואטספ, על פניו מאוד אמין עד היום
-
מנהג הקורבט נמסר
-
רכב מאוד מוצלח.
-
הוא דיבר על המוצר שנמצא לידו כנראה (הכתום)
-
הרבה יותר נוח לעבוד במרווח ולא בצפיפות, מעבר לצורך בייבוש טוב שקשה להגיע אליו ברכב סגור.
-
את הרצפה מתחתיו ניקיתי, למרות שלא הייתה לי גישה לנקודת חשמל בחניה הזו (ולא יכולתי להזיז את הרכב כי המצבר נותק), טיטאתי ידנית. את השטיח שמלפניו - ניקיתי אחרי צילום הסרטון ברגע שהחזרתי את הכלים למקומם
-
אחרי חודש שלא עלה סרטון ואפילו יותר מכך שלא עלו מדריכים - אני מתרגש להעלות את המדריך הזה. ניקיתי את מושבי הרכב לפני מספר שבועות והחלטתי לנצל את ההזדמנות כדי לעשות קצת שיעורי בית. אחרי התייעצות עם אנשי מקצוע בתחום הניקוי והרפדות, ריכזתי לכם את שיטת העבודה שבאמצעותה ניקיתי את המושבים. כמובן פירוק מלא של המושב מהרכב. לאחר מכן ניקוי עם ספריי לניקוי ריפודים, קרצוף והחדרת החומר עם מברשת, ואז יישום של ה'חומר הסודי' וייבוש מלא לאחר מכן. המדריך המלא תודה לכם על הצפייה ונתראה בפעם הבאה.
- 7 תגובות
-
- 6
-
-
ברכבים צרפתיים הרבה פעמים תקלה ביוניט אור בלם או לחילופין נורה שרופה, כמו שידידי @Buki שיער, יכולה לגרום לתופעות מוזרות כאלו באשר לאורות האחוריים. וכן, ניסן זה צרפתי.
-
לא מבין למה לא אם אני נוסע עכשיו אפילו 4 ק"מ בין מחלף למחלף? התנועה לא עמוסה ולא פנויה מדי, זורמת.. נניח 80-90. למה אני צריך לייצב את המהירות כל הזמן עם הרגל ב3 דקות האלו, במקום ללחוץ על כפתור שיעשה את זה בשבילי? אני יכול להבין אם סגנון הנהיגה שלכם הוא כזה שמהירות הנסיעה היא כמה קמ"ש מעל המהירות הממוצעת, ואז צריך לעבור נתיב, להאיץ, להאט.. אבל זה כבר סגנון מסוים. אני מעדיף להוריד אפילו ל85, בקרוז, להגיע עוד 2 דקות מאוחר יותר (והגזמתי), ולהישאר בנתיב ימני כשמדי פעם צריך לעקוף.
-
ממש תלוי אדם. אני משתמש בבקרת שיוט כמעט כל יום. ואני לא נוסע בדרכים האידאליות לשיטתך.
-
סוף סוף אספנות
