EliC25

סופסוף לחזור מהעבודה ב8 דקות.

איפה המעבר נמצא?

בגטס עולה לי פילטר מקורי ושמן בתקן יצרן 80 שקל... רוצו לסניף כלמוביל הקרוב לביתכם ורכשו עוד היום.

אלך לחשמלאי בכל מקרה בצהריים להחליף את הקונקטור Sent from my SM-J700F using Tapatalk

ההבדל בנסיעה של 350 קמ לאילת אם תסע 80 ואם תסע 120, מגיעה להפרש של שעה וחצי, וכמובן שאף אחד לא נוהג רציף על 120 לכן ההבדל יהיה שעה. תחלקו את המרחק הזה ב8-10 ותגלו שברוב המסלולים הבינעירוניים שלכם לא חסכתם יותר מ10 דק עם המהירות המהירה יותר. מה שכן אני מסכים שנסיעה איטית עלולה לשעמם, אבל אם אתה לא לחוץ בזמן - ויש אפקט פסיכולוגי של חסכון אדיר בזמן כשנוסעים מהר, שים מוזיקה טובה קח את הימני וסע על 95 ברוגע. Sent from my SM-J700F using Tapatalk

אז הנה עוד אחות Sent from my SM-J700F using Tapatalk

לאחר 4 שעות של שקט ושלווה הגיעו לדווח לי שהרכב שלי מפיק צלילים ברחוב בשנית פירקתי סוויץ וזה מה שמצאתי כמה נורא יהיה להרכיב את הסוויץ החדש על השיניים האכולות? Sent from my SM-J700F using Tapatalk

אז נסעתי היום ליונדאי שופ לקנות סוויץ... 25 שקלים בלבד, ובכל אופן זו לא התקלה. אחרי בדיקה עצמאית שבה רציתי להחליף את הסוויץ ואז גיליתי את הדבר הבא: התעלקות חאפרית על אחד החוטים שיוצאים מהסוויץ. עקבתי אחריו והגעתי לקודנית. זה הסביר למה משאבת דלק לא עבדה לפני שנה וחצי ופתאום חזרה לעבוד אחרי שנגענו באיזור של הצמה הראשית מתחת לדשבורד (חשמלאי טען שסתם נגע והתחיל לעבוד... לא היה לי ממש ברור איפה עד עכשיו) זה רק קידם אותי לשלב שהגעתי אליו מזמן והוא לפרק את הקודנית המיותרת הזו... בחורף המגעים שלה גם ככה היו סיוט ללחיצה וביצעו לחיצות כפולות. אז ניגשתי לעבודה, במהלכה נתקלתי ב2 חוטים שחורים שמגיעים ל2 חוטים בצבע דומה מאוד בצמה הראשית, לכאורה נראה שזה אותו חוט שקיבל מעקף דרך 2 חוטים לצמה של הקודן. בגלל שהם לא היו באותו צבע ישבתי 20 דקות על כל הצמה הראשית בצפיפות ובקושי... ועד שאישרתי שזה אכן אותו חוט לא פירקתי את החיבור. חיברתי אותו ישירות לעצמו בחזרה והופ - הרכב מניע, אין ריח שרוף, אין רדיו דולק סתם... ברגע שפירקתי את הקודנית היא פשוט התפוררה לי בידיים, 11 שנה בשמש הישראלית עשו את שלהם. ואני מוכר סוויץ לכל המרבה במחיר Sent from my SM-J700F using Tapatalk

לא הוא מתקלף רק אם אני בא עם משהו חד או מושך בכח, כמו מסטיק עקשן במיוחד.

גם אני אף פעם לא הבנתי את האמרה 'רכב ישן ועדיין חסכוני...' או כל האמרות בסגנון זה מנסיון שלי נהגתי על אלנטרה ידנית בת 18 וצרכה 1 ל12-13 נהגתי על אקסנט בת 19 וצרכה באופן קבוע 1 ל15. היום אני מתנייד בגטס בת 12, אבל נו, זה על גז... בהתייחס לסיכום השנתי שלך אגיד כמה דברים: נראה שהתיקונים שאת עושה מאוד בסייסים וכפי שנאמר בלאי טבעי בלבד (חוץ ממראה עייפה, לא יצא לי לשמוע על זה...) לדעתי תחפשי דרך להזמין את החלפים בעצמך, אם לא מחנות חלפים אז מהאינטרנט. הכסף שלך יקר ונשפכים סתם כך בכל טיפול עוד 50,100,200 שקלים לחינם. אני בדעתך האמיצה והלא סבירה בארצנו, שרכב ישן ומתוחזק עדיף מבחינה כלכלית על חדש שלא מתקלקל. אחרי הכל מה זה 1000 שקל כל כמה חודשים לעומת כמה עשרות אלפים על רכב חדש? כלום.

כן השתמשתי גם בחוט שקיבלתי עם ה119, הבעיה שהוא רק תלש את התושבת והדבק שעל השמשה עצמה לא מוכן לרדת.

ה119 התחברה בשעה טובה לרכב שלי אבל ה3M של ה118 דבוק בעקשנות לשמשה.

מדובר בגטס 2005 בסוויץ יש 4 מצבים 1 - כבוי 2- acc חצי סוויץ רק רדיו ומצת עובדים. 3- on כל החשמל עובד כמו כשהרכב מונע. מפוח אורות מגבים וכו 4-הנעה מצב זמני בזמן הנעת הרכב ולאחר מכן חוזר למצב 3 היום לאחר נסיעה קשה בגשם כיביתי את הרכב אך האביזרים שמופעלים בחצי סוייץ רדיו ומצת נשארו דולקים. במהלך היום שמתי לב לריח שרוף שהגיע מכיוון איזור הסוויץ וההגה. ניתקתי את הסוררים כדי שלא יגמרו את המצבר. חזרתי הביתה שוב וכיביתי הפעם הכל נכבה. שמחתי... וכשחזרתי לרכב לאחר שעתיים גיליתי ששמחתי מוקדם מדי. הרוח חיכתה שאעלה הביתה כדי להפעיל את החשמל. אני חושד בסוויץ תקול למנוסים כאן מה לדעתכם יכול היה לגרום לתקלה ואיך מטפלים בה? תודה Sent from my SM-J700F using Tapatalk

טסטוסט... אהה jet seal Sent from my SM-J700F using Tapatalk

לסטודנטים אין זמן לחכות... אחרי פלסטלינה שטיפה ואוטם Sent from my SM-J700F using Tapatalk

הנסיון האישי שלי: אני מפקיד כסף ויש לי מנהל השקעות שמקבל 0.8 אחוז. מיוני האחרון התשואה עומדת כמעט על 10 אחוז, והאמת שלי אין מושג בשום דבר. יכול להגיד גם שעוד לא יצא שהמניה ירדה מתחת למינוס כמה עשיריות האחוז, וגם זה בתקופות שפל ושינוי כלשהן למספר ימים מצומצם ומיד לאחר מכן היה זינוק משמעותי. Sent from my SM-J700F using Tapatalk

איך אפשר ליצור אתכם קשר? Sent from my BUTT using Tapatalk

אין לי מושג אני אעריך שבאיזור ה200 Sent from my SM-J700F using Tapatalk

קנה כמה נורות T5 ותפרק לבד, לא ביג דיל. לגבי הקונסולה תנסה למצוא T3 לקניה, הן לא זולות בדרכ, וזה די ברדק למצוא. אם תרצה קונסולה קומפלט אוכל למכור לך בזול.

כשהיה לי אקסנט עם לכה מתקלפת , הפריע לרעננית מסויימת שאני מחנה 3 ימים ונוסע לבסיס. עם הגטס הייתי גם 28 יום מחוץ לבית וכשחזרתי היא הייתה מלאה בחול אבק ועלים... אבל אף אחד לא התלונן. Sent from my SM-J700F using Tapatalk

תודה. אני אבל מחכה עדיין לחברי פורום שיגידו שאני נוהג בבריונות Sent from my SM-J700F using Tapatalk

זה לא ספר רכב של הגטס נשרף הלב Sent from my SM-J700F using Tapatalk

מנחש שיבגניפ Sent from my SM-J700F using Tapatalk

נראה שכלמוביל מפנקים^^ Sent from my SM-J700F using Tapatalk

הוא לא ניסה לעקוף בצורה ברברית, הוא פשוט איבד פוקוס לכמה רגעים, אשתו צעקה עליו והוא תפס את הראש, התאפס והמשיך לדהור על 130 לאחר מכן, כשילדיו מאחורה.