adir10

תשיג ארגז ירוק כמו של תנובה, יש לי אחד כזה שהעברתי מהרכב הקודם והכל נשאר במקום בלי לזוז יותר מידי. במידה ובכל זאת תחפש פתרון של רשת כלשהי תחפש באיביי, מאמין שלא חסר.

תתחדש ורק תהנה ממנה! גם אני כמו פות"ש מחזיק באחת כזו(רק ספיריט בת 3), ללא ספק ביחס לגודל הג'אנטים נוחות הנסיעה מפתיעה ודי טובה גם על שיבושים בעיר

לטעמי תתעלם מהמחירון שנקרא "יד 2" ותייחס חשיבות לזה שאכן רלוונטי-לוי יצחק. עכשיו, כשהפער קטן במעט, אם הרכב אכן במצב מעולה והבחור השקיע בכל הדברים שציינת לאחרונה, שווה להוסיף עוד קצת ולקחת אותו. למה? כי לא תמיד מוכר יסכים להוריד לך לאחר בדיקה על בלאי שהוא "סביר" לשנה-ואם הוא לא מסכים ואתה מתעקש סתם שרפת 500 ש"ח על בדיקה. בסוף אם תתעקש ותקח רכב פחות שמור סביר להניח שאת האלפיים שקלים שתחסוך בקנייה תוציא במקום אחר על הרכב וחבל. זכותו של המוכר לדרוש כמה שיתחשק לו, וזכותך לקנות או לא לקנות ממנו אבל במצב שאין אלטרנטיבות טובות מספיק במקרה של הרכב הזה, מבין את המוכר ללא ספק.

לא הבנתי כל כך אם מדובר בליסינג תפעולי או מימוני, במידה ומדובר בתפעולי תבדוק מול פריים ליס, נתנו לי הצעה טובה מאוד ביחס למתחרים(סיאט ארונה בתפעולי ל30 חודשים כולל הכל במקדמה נמוכה ממה שמוצעת לך וכ300 שקל יותר לחודש)

הבנתי מידידה ברכב זהה שבכביש מהיר נדלקו לה נורות תקלה והרכב נתקע על הילוך שלישי, מה קרה בפועל לאחר מכן אני לא יודע כי היה מדובר ברכב גישור מושכר מהעבודה שפשוט החליפו לה לאחר במיידי, אך בגלל שמדובר ברכב כבן שנתיים הנושא די מדאיג...

בעניין ה208, נסעתי כמה חודשיים בערך על דגם הטורבו 1.2 , כוח לא ממש חסר לרכב והוא מרגיש יחסית זריז(ביחס לרכבים בסגמנט שלו). אופציה טובה אך רק כידני לדעתי.

תודה לשניכם, כמובן שבטיחות זה בראש מעייני ואם יש צורך אחליף רביעייה-בעל הצמיגיה שהייתי אצלו אמר לי שבסרן הקדמי זה לא נורא ואין בעיה למשוך איתם(עצת אחיטופל ככל הנראה) . בכל מקרה לא נוסע רגוע מאוד, כל מקום באזור המרכז יהיה טוב ונוסע כ20-25K לשנה. ברישיון רשום לי 215/45R18 89w בגדול. מעדיף להוציא כ400-450 לצמיג, חשוב שתהיה לו אחיזה טובה, לא רועש מידי ואורך חיים ארוך יחסית(לא להחליף כל שנתיים)

היי, קניתי לפני שבועיים מאזדה 3 ספיריט עם ג'אנטים 18 אינץ', הבעלים הקודם נכשל בטסט שבוע טרם המכירה על 2 צמיגים קדמיים לא תקינים ועל כן שם 2 ממיטב ההיצע הסיני שקיימים בשוק(יכול לבדוק את שם ה"חברה"). הצמיגים האחוריים זה הדנלופ המקוריים וגם הם דורשים החלפה, מתכוון להחליף אותם למשהו טוב(אשמח להמלצות לצמיג במידה הזאת -215/45/18 ומקום מומלץ לרכישה). כמה זה נורא שהצמיגים הקדמיים יישארו הסינים החדשים לשנים הקרובות? או האם כדאי לאחר שנה-שנתיים להחליף אותם? אם כן ממליצים את הטובים למקם קדימה או אחורה? תודה מראש לעוזרים!

בתור בעלים טרי יחסית של אחת משנתון 2015, יכול להגיד שה-3 החדשה בהחלט שווה את המחיר המעט גבוהה מהמתחרות-אבזור לא נגמר ומנוע שנותן ביצועים לא רעים בכלל וכל זה עם צריכת דלק יחסית סבירה(1:11-12 משולב בנתיים) המחירים שאנשים מבקשים לא תמיד משקפים את מחיר המכירה ובהחלט אפשר למצוא אחת שמורה במחיר טוב, רק צריכים להיות הרבה על כפתור הרענן בלוח ולהראות רצינות במקום בכדי לקבל מחיר טוב(ולא, 20 אלף פחות "עכשיו במזומן" זה לא מחיר סביר להורדה). בתקציב שרשמת תוכל להביא אחת שמורה לדעתי משנת 2015 בכיף. בהצלחה!

סביר להניח שעל סוללה חדשה הם יידרשו לתת אחריות נוספת, לעוד 4 שנים קדימה ולהמשיך לתת לפות"ש סיבות להתלונן. במידה ואתה אכן רוצה פתרון ממשי, תציע להם לספק לך סוללה חדשה ללא אחריות ותיקח את הסיכון, ריאלית קשה לי להאמין שמישהו שם יתנגד(בגלל שהם מספיק יעלה להם גם פחות מ35 אלף מזומן). בהחלט הצעה הוגנת ועסקה מעולה לדעתי, לא חושב שהם חייבים לך דבר נוסף מעבר.

הייתי במצב די דומה רק נהג צעיר עם עבר ביטוחי, לאחר בדיקה המקיף המשתלם ביותר אכן יצא ב9 מיליון אך תבדוק לגבי החובה, במקרים מסויימים עדיף לפצל אותו לחברה אחרת.

ללא ספק תלך לשם ונחוש לקבל פתרון(העברת בעלות) יותר מזה, אם תראה שהעניין לא מתקדם תציע שהם יביאו לך את ייפוי הכוח של המוכר המקורי ואתה תעביר בעלות(ותתקזזו על העברת הבעלות לפי איך שסגרתם מראש). אל תסכים שינפנפו אותך ואל תקבל כל תשובה שהיא לא פתרון מיידי ואם יש משהו שגורם לעיכוב של יום-יומיים תבקש לדעת בדיוק למה(העובד האחראי נמצא רק ביום x לדוגמא). מהרגע שהם קיבלו את הכסף מבחינתם אתה כנראה עוד v בלוח המשימות

לפחות בעניין המושבים, אם לא תצליח להוריד עצמאית יש מקום בחולון בשם v8 hotel שעושים שאיבה ביניקה למושבים. הרכב שלי עם מושבים בהירים והשאיבה הורידה כתמים מעצבנים וגם לא השאירה כתמי מים כאלה ואחרים. המחיר לא כל כך יקר האמת ובשביל התוצאה הסופית, אם לא תצליח עצמאית לדעתי זה שווה את זה.

היי, קניתי רכב משומש היום(בן כ3) והבעלים הקודם החזיק בתא המטען בקבוק שמן מנוע. אותו בקבוק שמן מנוע ככל הנראה היה פתוח מעט והריפוד שמכסה את הגלגל הרזרבי, הרצפה עם שמן מנוע. מה הייתם מציעים לי לעשות? האם מניסיונכם יש איך לנקות דבר כזה(הכיסוי מתפרק מהרכב כמובן)? במידה ולא, למישהו יש מושג אם אפשר לרכוש אונליין דרך פירוקיה אינטרנטית כלשהי את החלק וכמה הוא אמור לעלות? תודה מראש לעוזרים!

תודה לכולם, חשבתי שרשמתי בכותרת אך כעת אני רואה שלא (: הכוונה אכן לדגם הידני.

היי לכולם, מישהו מכיר חברת ליסינג שמוכרת את הרכב בעסקת 0 ק"מ? ראיתי רכבים כאלה שנמכרים רק עם גיר dsg כ-0 ק"מ. מישהו יודע מה אמור להיות המחיר המשוער לרכב בעסקה כזו? תודה מראש לעוזרים

הייתי בהתלבטות דומה לפני כמה שנים, בחרתי להוריד את הרכב ולקבל מחירון. בשוק של היום שגם ככה על מרבית הרכבים אי אפשר לקבל מחירון עדיף מאשר להיתקע כשתרצה למכור ויהיה את הכתם ה"מפואר" הזה בעבר הרכב.

תודה רבה עופר! עוד תגובות על עניין אמינות המנוע והטורבו בדגם זה? שיהיה חג שמח

היי, אני מתעניין ברכישת הרכב הזה כמשומש, בגלל עניין ה-DSG החלטתי שאם כן אקח את הגרסא הידנית(עם כ-90 אלף קילומטר). הדבר היחידי שאני מודאג ממנו זה אמינות מנוע ה1.2TSI- מדובר בגרסא משופרת של המנועים הישנים? אמינות טובה או רעועה. אשמח לשמוע על מחלות קיימות לדגם וצריכת דלק מניסיון של החברים פה שהחזיקו רכב כזה. תודה רבה מראש!

מסכים עם המגיב שמעליי, לתקציב שלך יכולה להיכנס fr 1.4 חזקה ומאובזרת הרבה יותר ולדעתי הפער במחיר שווה את זה(כל עוד יש אפשרות). תמיד תיקח בחשבון שמרבית המוכרים ייתגמשו בסכום מסויים(כמה אלפים לרוב)מהמחיר הראשוני שמפורסם.

מבלי להיכנס לאשמה תורמת כלשהי, רק בעניין החבר שהשאלת ממנו את הרכב אני רוצה להבין משהו, לא רק שאתה לוקח בחשבון אוטומטית שזה בסדר להפעיל את הביטוח של הבחור שהלווה לך את המונית-מבלי להתחשב בעליית פרימיה וכו', לדעתך הוא גם אמור לחלוק איתך את ההשתפות העצמית כי הוא לא עשה מקיף? מבחינה חוקית הוא חייב לעשות חובה בלבד, במידה והוא אכן השאיל לך את הרכב ונעשתה פגיעה כשהוא באחריותך הוא לא חייב לשלם שקל ובטח שלא חייב לך הסברים על איזה ביטוח יש לו. יותר מזה, במצב דומה הייתי משלם כל פרוטה כולל עליית הפרמיה שלו ועדיין הייתי מרגיש לא נעים. מצד שני, לא יודע אם הסיפור מתואר פה לפרטי פרטים, כמו שה"טרמפיסטים" הפכו ללקוחות של נהג מונית מי יודע מה עוד יכול לקרות, לכאורה.

היי, בעניין הריקול לרכב סיאט ארונה(שתקף גם לאיביזה) בעניין חגורות הבטיחות, יש תאריך וודאי לתיקון הפגם באופן סופי? צפי מתי יחזרו לשווק אותה בחברות הליסינג? שמעתי שבאזור נובמבר, אך לא משהו וודאי אם למישהו יש סימוכין בנושא אשמח לראות ולשמוע. תודה

אגב, הארונה מהשרשור הקודם היא עדיין האופציה המועדפת, אך בנתיים ירדה מהפרק כי לא ניתן להזמין אותה(לאור הריקול האחרון) עד להודעה חדשה. למישהו יש מושג אולי מה הצפי להוצאת ריקול מספק שיוכלו לשחרר את הארונות להזמנה?

תודה לכולם, אכן מדובר ב1.6 אטמוספרי רגיל, השאלה אם הטורבו בראפיד אכן מפצה על פער של 30+ כ"ס? מדובר בליסינג דרך העבודה אז לדעתי פחות משנה עניין האחריות, במהלך ה3 שנים למיטב ידיעתי האחריות לא עליי. מלבד המרווח, כמה היונדאי מרגישה יותר איכותית מהסקודה? רמת אבזור ליסינג בסיסית לשני הרכבים כמובן...

בהנחה והגודל של שני הרכבים מספיק לי ומה שמעניין אותי זה כוח וצריכת דלק- בעיקר הכוח, הראפיד תניה מהדגם החדש עם 95 כוחות סוס ומנוע טורבו וברור לי שהטורבו משנה, אך האלנטרה על הנייר עם כ30 כ"ס יותר, כמה זה משפיע? גם אבזור זה nice to have, אבל לא עד כדי כח חשוב. יש לציין שהאלנטרה תעלה כ150 ש"ח יותר בשווי שימוש. תודה מראש לעוזרים