אביתר א.

אני חושב על להזמין מאייביי ברגים מתאימים. כדאי? חשבתי ללכת על ברגי טיטניום .

אגב בברגים המקוריים יש כיתוב של fs sd..

מרק הבורג לא מתאים, המקורי לא מתאים לי מבחינת הראש והאורך..

בקשר לאום, אין מקום. הנושא דחוף לי רק בגלל שאני רוצה להרכיב כבר את הסעפת, קשה לי לחכות אני צריך ברגים מאוד ספציפים, הם צריכים להיות זהים לברגים בתמונה שהעלתי, הארוכים מביניהם, אחרת הם לא יכנסו לשקע בסעפת עצמה.

צריך לראות אם קיימים ברכבי הקבוצה ברגים m10 באורך 50mm

מרק איפה אני יכול להשיג את הברגים שציינת? לא מצליח למצוא חנות שמבינה על מה אני מדבר..

הגיע הזמן שאני יהיה יותר ספציפי. ישנה סעפת שבזמנו טיג ארט תכננו, מסתבר שאחד הכשלים הם הברגים שתופסים בין הסעפת לפלאנג׳ שמחברים על הטורבו עצמו בצד הפליטה, בשביל להתאים לסעפת. תמונה להמחשה כל מי שאני מכיר די התייאש מזה שהברגים נפתחים כל תקופה, אז החלטתי לעשות שדרוג שאולי יעזור לבאים אחריי ויהיה סוף לדבר

עדיין הסעפת לא הייתה מורכבת אצלי, ואכן ממה ששמעתי הברגים נמתחים וגורמים להשתחררותם.. מרק תודה אני אחפש את הברגים שציינת מה שכתבת זה בדיוק מה שאני צריך לבקש?

אוקיי אז לפי הבנתי הבורג 12.9 האם הוא מספיק טוב לעמידות החומר? ואיך אני מונע מהברגים להפתח, כי הבנתי שהברגים כל כמה חודשים נפתחים..

יכול להיות שהתבלבלתי במספר הכוונה לבורג שתי דרגות מעל 8.8 זה מה שהסבירו לי. הברגים צריכים להחזיק בין טורבו לסעפת פליטה.

בקשר לברגים זה מה שאני עושה מתייעץ פה בפורום! בקשר לסעפת היא לא על הרכב ככה שאין בעיה לגזור ולהתאים אטם, מה גם שאין אטם מקורי לזה..

אהלן נכבדיי בעקבות החלפת סעפת פליטה שאני מתכנן לעשות. עלה לי הרעיון לשפר כמה דברים קטנים שלקויים בסעפת הנוכחית, כמו ברגים שנפתחים וכו. הבעיה היא שאין לי מושג באיזה ברגים לבחור, בגלל שמדובר בברגים שעומדים בחום רב צריך שיעמדו בחום\קור וכו.. הברגים שהותאמו בתחילת דרכה של הסעפת היו ברגים 10ממ 8.8 באורך 50 ממ. הברגים צריכים להיות באורך ובעובי שציינתי, ראש הבורג פחות משנה אם זה יהיה אלן או ראש משושה וכו.. חשבתי לבחור בבורג יותר עמיד כמו למשל 12.2 בשילוב לוקטייט. בקיצור מישהו מבין בברגים ויכול לעזור? אגב האם ניתן למצוא חומר להכנת אטם מותאם אישית לפליטה ? בתודה מראש

אהלן הגיע הזמן לפנות שוב מקום הכל במחירים נוחים 1. מצערת אלקטרונית מתאימה כמעט לכל הוואגיות - 600 שקל 2. ווסת לחץ דלק מקורי 3BAR 200 שקל 3. משאבת דלק מקורית, עברה פחות מ-70 אלף ק"מ- 200 שקל 4.צינור נשם חדש בחברה עולה 300 שקל במחיר של 180 שקל! 5. צינור ר' מסיליקון יוצא מהטורבו לצנרת גדישה, מתאים לגולפים ולאונים יכול להיות שלעוד מנועי הקבוצה - 80 שקל לעוד פרטים בפרטי! תודה

קולר חזית משפר את זרימת האוויר גם מבחינת יעילות קירור האויר שנכנס לצילינדר וגם מבחינת יעילות זרימת האוויר (כמובן שזה תלוי בטיב הקולר) ולכן יותר אוויר + יתרון שהאוויר יותר קר יגדיל את צריכת הדלק בלחיצה.

משמעות הלאג לא נמדדת בכניסה מאוחרת של הטורבו בתחום הסל"ד אלא בבניית הלחץ הנדרש מחדש כל פעם, הכוונה כמה מהר הטורבו בונה את הלחץ הדרוש במערכת.

קודם כל תתחדש! העבודה נראית סופר מקצועית! בקשר לאורך צנרת היא מעט ארוכה אבל עדיף שהצנרת תעבור מתחת לרכב ולא מעל המנוע שזה סתם מכוער ומושך עניים. האמת שמעניין אותי מה באמת ההבדל בין כניסה ויציאה מאותו הצד לעומת קולר עם כניסה ויציאה מצדדים שונים. אני חושב שהכניסות פחות קריטיות, מה שיותר חשוב זה מבנה המעברים בקולר. מנסיון שלי הקולר של הקופרה עושה עבודה מצויינת על טורבו מקורי. בימים קרים של 13 מעלות בערך קיבלתי 18 מעלות ביניקה בלחיצות. בימים חמים לא ממש יצא לי לבדוק. אגב רוב המחיר בקולר זה הצנרת שבניה אישית שלה גורמת לייקור העסק. אני מקווה שבקרוב בדרום תוכלו להגיע אליי לייצור מוזל התחלתי לאסוף כסף קטן לקניית רתכת

יש כפתור אחד בצד ימין מתחת לספידומטר קליק לימין מכוון את הדקות וקליק לשמאל את השעות, או שזה הפוך אני כבר לא זוכר בקשר לחום מנוע - תקין לא אמור לזוז מ90 מעלות

אם אתה לא מתכנן טורבו גדול לדעתי תחפש קיט שלם של קולר חזית מהקופרה, הוא יספיק לך עד סטאפ מלא ללא בעיה. מיותר לייצר צנרת בבניה אישית שתעלה לך הרבה

יש לי רק את הצנרת המקורית. הקולר עצמו מורכב אצלי

אני חושב שהרוב קשור לזיהום אוויר, שהדלק ישרף בצורה הכי טובה שאפשר

יש לי את כל חלקי הצנרת אם תהיה מעוניין

המטרה העיקרית היא להתאים את תערובת הדלק שנכנסת למנוע.

תתחיל מזה שתנתק את המאף ותעשה נסיעה קצרה, דגש על קצרה! כי זה לא פתרון לנסוע בלי מאף אלא רק בשביל לבדוק תקינות. אם הרכב יסע יותר טוב סימן שהמאף דפוק ותצטרך להחליפו, אם אין שינוי המאף לא הבעיה. אגב תבדוק בריחות מהפילטר אוויר למצערת.

באיזה רכב מדובר? גם סוג מנוע יעזור להבין

כבר אמרו, זה מהסדרה רוני וליטל..