אביתר א.
-
הודעות
3,544 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי אביתר א.
-
יכול להיות כיוון הצתה לקוי או באמת הקלאץ... תבצע את הבדיקה הנ"ל לבדיקת הקלאץ: תשים הילוך שלישי תמשוך בלם יד ותלחץ על הברקס אחר כך תזרוק את הקלאץ אם הוא לא יכבה לך ישר אז כניראה שהקלאץ באמת גמור ויכול להיות שתפתור בזה את כל בעיותך..
-
בעקרון אפשר למצוא רק צריך לחפש.. יש הרבה על הכביש
-
פעם ראשונה שאני שומע שלאיביזה יש בעיות התחממות... שמעתי שיש להם בעיות חשמל לרוב.. אבל הכל שמועות הבעיה העיקרית ברכב זה שהמערכת הזרקה שלו רגישה מדי ועושה בעיות לעיתים זה מה שאני יודע.. אולי באיביזות הישנות שמתחת לשנת 94 שאז הם לא היו שייכות לפולקסוואגן היה להם הרבה בעיות אמינות. לי יש איביזה שנת 97 ואני מרוצה ממנה.
-
לא לוקח ללב והכל בסיידר רק מנסה להבין פה את האנשים. לא משנה תדלגו על הקטע הזה, בואו נתמקד בבעיה. אז הרכב הוא סיאט איביזה 1.6 שנת 97 הקלאץ הוחלף לפני חודשים בערך למרות שהיה אפשר לנסוע איתו עוד הרבה פשוט היה נזילה במחזיר שמן תחתון אז העדפתי להחליף את הקלאץ גם כי למרות הכל הוא היה כמעט 8 שנים וחבל לשלם פעמים על עבודה.. חשבתי על כבל בגלל שבחיבור שלו הוא די רופף וניראה כאילו שהוא שבור או משהו כזה, בחלקו התחתון
-
תודה דויד.. אני יודע שבחלק מהמכוניות יש בורג שמכוונים איתו אבל אצלי אין זה אוטומטי.. הקלאץ אצלי חדש ולאחרונה הדוושה של הקלאץ נהייתה ממש עדינה והנקודת חיבור שלה עלתה מעט למעלה. שבדקתי את הכבל מתחת למכסה המנוע, יש הרבה חופש שם והוא ניראה כאילו הוא מפורק בחלק התחתון שלו.
-
השאלה בכותרת.. (איזה סימנים הוא נותן אם בכלל) תשובות יתקבלו בברכה ובתודה מראש (אתם אחלה אתם ) ועוד שאלה שמחליפים קלאץ צריך להחליף גם את הקבל? רק בבקשה בלי תגובות כמו עד שיקרע תרגיש וכדומה..
-
לפי איך שזה ניראה הצבע נפגם זה לא אבנית ככה זה התחיל גם אצלי.. אין מנוס מצביעה לפי דעתי כמה שתעשה ווקסים זה לא יעזור בסופו של דבר.. אני יודע שזה מבאס אבל תסחוב עם זה ככה עד שיהיה גרוע ואם תרצה לצבוע אז תצבע וזהו.
-
אם זה לא תקין אז לא משנה אם תעשה נסיונות עליו אבל מה שבטוח זה שתצטרך להחליף אותו באחד אחר.. זה כמו שבמקום להחליף פילטר אויר אנשים מנקים אותו ושמים שוב.. אם זה ניראה לך בסדר אז לך על זה אני לא הייתי מתעלל ככה ברכב שלי.
-
יותר ברור מזה שמוטבע עליו ציור של הגה? (נוזל של ההגה כח)
-
חיישן אוויר לא מנקים אלא מחליפים.. לפי מה שידוע לי אי אפשר לנקות אותו. אפשר לשים גם תחליפי שביחס למקורי הוא גם טוב ובהרבה יותר זול.
-
יכול להיות שהמינוס למערכת גורם לך את הבעיות.. תנסה למצוא בורג בקרבת מקום ותאריק לשם אולי זה יעזור לך.. ותשים דגש על בורג שלא צבוע
-
איך בדיוק נוצרת אבנית על הגג? מישהו יכול להסביר לי את זה? ואיך קוראים לווקס המיוחד אם אפשר לדעת (אם מישהו מכיר אותו בכלל)
-
סורי ראיתי קצת באיחור אז... תתחדש ותעלה תמונות שניראה איך יצא
-
לחבר שלי יש לנטרה 98 וזה נראה בדיוק כמו הלוח שעונים שלו ככה שאני מאמין שזה יתאים לך
-
ווקס לא מאט את הנזק אלא גורם לו להיות יותר מהיר.. תקרא על ההוראות כתוב בפירוש שלא להשתמש במידה ושכבת הלקה נפגמה. לפחות ככה זה בווקס של הצב!
-
לא רק מלשלשת של ציפורים ... הכל מהשמש הישראלית! גם לי כל הגג נהיה ככה אין מה לעשות, צריך לצבוע מחדש
-
לא יודע איך זה בחדשות אבל בשלי, שנת 97 מסובבים את הכפתור של האורות ואז יש משיכה של החלק החוצה זה אמור להדליק את הפנסי ערפל... (למרות שאין לי פנסי ערפל, אבל ככה מדליקים אותם )
-
חשבתם שראיתם הכל?...תחשבו שוב.. 1520 כ"ס, מורשית לכביש...
אביתר א. פרסם הודעה בנושא של lior_baruch בתוך רכב כללי
מ-ד-ה-י-ם! האם מוטי מיאטה מצא לו מתחרה? -
אתה בטוח שזה 165\65 R13? או שזה 165\65\ R14??? אם אתה בטוח אז הלחץ שיתאים לך זה 28
-
מרק הנתונים של היצרן הם או 90 אלף קילומטר או 3 שנים! המוקדם מבינהם מנצח.. כך שאם עשית לדוגמא 45 אלף קילומטר ב-3 שנים אז אתה צריך להחליף!
-
לא מדוייק.. יש שקי עור (דמוי) אבל הם ארוכים מדי בשביל ידית ההילוכים של איביזה. אני קניתי שק של ידית הילוכים אבל הוא היה צריך לעבור תפירה קלה ועיצוב מחדש בשביל שהוא יתאים.. קצת קיצור אורך והוא יושב בול.. איזה מזל שיש לי קישורי תפירה..
-
שאני חושב על מה ש michael carmi אמר הוא צודק.. שלי הייתה בעיה היא התחילה מהדלת של הנהג נשבר איזה חלק ואז המשאבה לא נעלה לי את הדלתות. והיה לי עוד מקרה שצינור ואקום לא היה יושב טוב אז כל הדלתות היו ננעלות חוץ מדלת אחת ליד הנהג.. הרי לך עוד כמה צדדים של חשיבה מה זה יכול להיות..
-
אני חושב שאתה טועה.. אבל שיהיה כל אחד והדעה שלו אפשר להתווכח פה ימים,שבועות ושנים אבל מה זה בעצם יעזור מבחינת החוק?!
-
יש את הצינורות ואקום שמחוברים למשאבה, כל דלת מחוברת בעיקרון למשאבה. תנסה לתת להם וואקום ממקום אחר (אולי תצליח בעזרת הפה..) תנתק צינור אחד שאתה יודע שהוא שייך לדלת מסויימת ותראה אם אתה יכול לתת לו וואקום, תסתכל אם הדלת ננעלת אגב..מקווה זה יעזור לך כעיקרון אם אתה יודע שיש בעיה במשאבה אז אל תחליף לתחליפי ולא לחדש! תתקין נעילה חשמלית ויגמרו לך הבלאגנים (ואל תלך לחאפרים! כי הבעיות יחזרו)
-
אני חושב שכולם כבר הבינו כולל פותח השרשור שההצעה הזאת דבילית ולא יעזור לא העלאת הגיל ולא הורדה ולא לא יודע מה!.. הכל תלוי במוסר עצמי,בחינוך ובכבישים בארץ, אולי מישהו יתעורר ויחשוב על תיקון הכבישים ?! ובקשר למוסר ללמד ילדים מגיל קטן מה יכול לגרום תאונות, לא להתפרץ לכבישים בתור הולכי רגל (כי גם להם יש משמעות גדולה) ואפשר לחשוב על עוד אלף רעיונות. מה אתם אומרים?