יניב alfa

על פי הצילום צולמת ע"י מצלמת רמזור(תקן אותי אם אני טועה),מצלמת הרמזור ברוב המקרים ממוקמת על האי תנועה,ספירת הנתיבים מתבצעת עד כמה שידוע לי מהמצלמה עצמה וזה אומר נתיב שני מתוך הנתיבים.(משמאל ,מיקום המצלמה לימין).

1+ לvix.רכשתי את המוצר,השתמשתי בו כבר מס פעמים,המוצר מנקה מצויין ללא סימנים ועם ריח רימון משגע.צריך התזה ממש קטנה ע"מ לנקות.

סיכוי קלוש אך קיים לקבל לפני החג. לגבי ה14 יום זהו טווח ביטחון,זה יכול להיות לפני.

א.אי אפשר להתעלם מבעיות הגיר והטיימינג. ב.כוונתי היתה שהאיביזה מרשימה מבחוץ,פחות מרשימה מבפנים ובביצועי המנוע,כנראה שלאחר תקופה מסויימת לאנשים נמאס מהרכב והם ממשיכים הלאה.

70k הגיוני ואולי אפילו פחות,תלוי מה מידת הלחץ של המוכרים להפטר מהרכב.כפי שציינו מעלי יש המון רכבים כאלה ביד 2 וזה משחק לטובתך. בהצלחה

שטיפת כיסא קדמי עם כרית אוויר אסורה בהחלט!!! גם אם אין לך כרית אוויר מומלץ להשתמש בחומר ייעודי על מנת שלא תציף את הספוג במים ואחכ יקח מלא זמן לייבוש ואני לא מזכיר את הסרחון וריח הטחב לאחר שתציף את הכיסא.

הספרינטר מצויין,חלקים יקרים ומוסכים קשים ולא מתחשבים מניסיון... אל תשלול את האיווקו,זוהי מסחרית שסובלת מסטיגמה רעה ולא לגמרי בצדק.

אהבתי את התגובה של vix.מי ששטוף כלים שובר צלחות.כולם טועים הגדולה היא להודות בטעות ולקחת אחריות. הזמנתי מvix כבר פעם אחת והייתי מרוצה,אחרי התגובה הזו אני בטוח שגם ההזמנה הבאה בדרך...

תשאל את הילה מצ'מפיון

למחשב הדרך יש מספר פונקציות מדידה.יכול להיות שאתה נמצא על מדידה רגעית וזאת הסיבה לירידה הגדולה שאתה רואה.בצריכה ממוצעת ההשפעה של המעבר לניוטרל אפסית..תבדוק על איזה מצב מחשב הדרך נמצא.

1+ למה להשתמש בספריי ברכב חדש?לגשת למוסך מהר ולעדכן מה היה.

אני מקווה שלא יצלבו אותי כאן,אבל כנס ליד2 ותראה בלי סוף, חלקן ממש חדשות.חומר למחשבה.

אתה צריך לגשת למוכר צמיגים(פאנצרמאכר),יש לו שם חוברת עם דגמי רכבים ואיזה צמיגים מותר להתקין,אחרי שתבצע את ההחלפה אתה ניגש למכון טסטים ומקבל מהם תמורת תשלום,אישור על שינוי מידות צמיג שאותו אתה מצמיד לרישיון הרכב ,לאחר שתעבור שנה ותקבל רישיון רכב חדש,כבר יופיעו מידות הצמיג החדשות. ממליץ לך לבדוק גם מול צ'מפיון שזאת לא עילה לביטול אחריות לפני שאתה נכנס למהלך,הם מחפשים כל סיבה ע"מ להתנער מאחריות. מקווה שעזרתי.תתחדש.

אחח.אחלה רכב יש לך!!!

כבר לא אני מתאר לעצמי שילדותך היתה מזמן... היום כבר לא מתעסקים בדוחות האלה. זה לא אומר שאי אפשר לתפוס ראש עם נהג אבל הסיכוי לכך קלוש מאד.

+1 כמו כן תבדוק בספר הרכב לחץ נפוח מומלץ בעומס רגיל או בעומס מלא,תבדוק אם יש מדבקה בדלת הנהג לגבי לחצי אוויר.

תחשוב קצת גם על העתיד. בוא נגיד שהצלחת לעבור את כל המכשולים והחלפת מנוע מאושר ברישיון הרכב,כאשר תרצה למכור את הרכב תתקל בבעיה כי למה לקנות רכב שעבר החלפת מנוע למנוע מדגם שונה ולא לקנות את אותו הרכב עם מנוע שהגיע מקורי מהחברה?. נקודה למחשבה..העצה הטובה ביותר היא למכור ולהחליף.

פנסי ערפל קדמיים מקוריים של הרכב אינם מסנוורים,ואף עוזרים לראות טוב יותר בלילה. מי שמסנוור זה אלו עם פנסי הערפל הלא מקוריים,ומי שהחליף את הנורה לדמוי קסנון,דרך אגב אף רכב לא מגיע עם קסנון מקורי באורות הערפל. מסנוורים גם אלו שהדליקו אורות ערפל אחוריים בתחילת החורף כי היה ערפל ונוסעים איתם כל החורף והקיץ..

ניסית לקרוא בספר רכב? אצלי בגולייטה זה מתבצע בצורה פשוטה מאד ע"י כניסה לתפריט דרך מחשב הדרך ללא שום חיבור חיצוני. דרך אגב אפרופו נוחות והנדסת אנוש,הרכב ננעל אוטומטית מעל 20 קמש, וכאשר אני פותח דלת ברכב זה פותח את כל הדלתות כולל את הבגז', יוצא לי לנהוג באוונסיס החדשה ושם זה ננעל ,ולאחר פתיחת דלת קדמית נהג/נוסע הדלתות האחוריות והבגז' נשארים נעולים אלה אם כן פתחת ע"י לחצן שפותח את כל הדלתות,מסורבל מציק ולא נוח. מי אמר שלאיטלקים אין הנדסת אנוש....

צביקה:אשמח אם תוכל להסביר בקצרה על המשמעות של עודף שמן במנוע ,להשכלה כללית.תודה מראש.

אנסה לעזור מנקודת ראותי. בשנת 82 אבא שלי רכש סיטרואן ויזה חדשה,עד היום הוא מספר לי איך החברים השכנים והמשפחה אמרו לו שהוא עשה את טעות חייו וישלם על כך,הרכב נמכר לאחר12שנה שבהם חרש את כל המדינה,עבד,טייל עם המשפחה,טופל בזמן תמיד,וכמעט שכחתי גם העביר שנתיים עם נהג חדש עם עודף הורמונים(עבדכם הנאמן..).רכב מצויין למי שלא הבין לאחר מכן חזר הסיפור עם פגו 306 שעברה אליי ועם פגו307 שקניתי בעצמי ונהניתי מכל רגע. כיום אני נוהג על האלפא השנייה שלי ועדיין אומרים לי רכב יפה אבל מלא בעיות...ושתי אחיותי מתניידות בפיאט פונטו ומשדרגות מדי תקופה לפונטו אחרות. כניראה שהמוסכניק מפחד להפסיד פרנסה וזאת הסיבה שהוא קוטל רכב שהוא מודה שהוא לא טיפל בו. לסיכום.אל תאמיני לרב סרן שמועתי אלה לאנשים עם ניסיון וכאלו יש בפורום לא מעט..סליחה על הסיפור הארוך..

כואב הלב.הרכב נבדק במחשב לפני הקנייה לסריקת תקלות?.האם יש מצב שזאת בעיה שהמוכר הסתיר ממכם?

+1 לצביקה פיק.שיטה ידועה להעלים תקלות חוזרות שלא בהכרח ימצאו בבדיקה.לא לוותר על בדיקת מחשב,המחשב גם זוכר היסטוריית תקלות.

על פניו ולפי התאורים שלך הדוח קטנוני. עצתי לך היא לפנות במכתב ליחידת התנועה שרשמה לך את הדוח ולבקש להמירו באזהרה,זהו דוח של מעבר על שטח הפרדה מסומן(תמרור 815),במידה והעבר שלך נקי יחסית סביר להניח שהדוח יומר לאזהרה. אם תוכל תעלה צילום ברור של הדוח,בעיקר הנסיבות שנרשמו למטה כדי שאוכל לראות. בהצלחה

יש חבר פורום שקנה לא מזמן ופירסם התרשמו. ראשונית,נסה לבצע חפוש.