lior_baruch

בן כמה אתה? היום אתה גדול?

אי אפשר לבסס אותה על קורבט, המנוע לא במקום הנכון... אכן היסטוריה, בעל פאב או משהו שהביא אותה, זה הגיע אפילו לחדשות בטלוויזיה... הניסיון למכור רפליקה כמכונית אוטנתית. זו במודעה היא אכן רפליקה, ככל הנראה על פונטיאק פיירו, בעלת מנוע מרכזי, יוצרה גם שנת 1986, המנוע לפי התמונה באותה רפליקה הוא מנוע של GM. הייתה כזו באשדוד, במצב של סוף הרכבה, עמדה זמן רב וחיכתה לגואל (וקונה). נראה כי קנו אותה בצפון, סיימו את ההרכבה וכעת מוכרים אותה.. חוקי? לא. חוקי מדינת ישראל לא מאפשרים לרפליקות לעלות על הכביש, לא משנה עד כמה מושלם הקיט. ליאור.

6.8.08 שיפוץ מכסה תא המטען ומכסה המנוע והתאמתם. מכסה תא המטען היא רקוב ומפורר, בתמונה ניתן לראות את שלבי הביניים.... בקרוב תמונה של המכסה גמור ליאור.

בתמונות האלו ניתן לראות שה"מודל לחיקוי" השתמש גם הוא באפור כהה למרכז:

אכן, 35 מ"מ במקור.... (מי שם במקלדת את ה-2 ליד ה-3? חלמאים... ) תודה ליאור.

שחור פנימי, להשאיר את החיצוני מבריק כמו שהוא, נשמע מעניין.... אני אעשה לזה הדמייה במחשב, לראות איך זה יראה... :roll:

16 ברגים ופלטה מרכזית נוספת לאיטום.

יש לך תמונה של הרעיון שאתה מדבר עליו?.... דוגמא כלשהי?.. אני עם ראש פתוח לרעיונות יצירתיים

1.7.08 המשלוחים שהגיעו היום שסתומים מוגדלים, יניקה 38מ"מ (25מ"מ במקור), פליטה 35מ"מ (32 במקור). כמו כן הגיעו שתיים ממסגרות הג'אנטים, מתוצרת BBS ברוחב 8" (שתי חתיכות של 4" ובאמצע מרכז הג'אנט, עוד כ-1"). בקרוב יגיע המשלוח של הקדמיים, 7" בסה"כ (3" חיצוני, 4" פנימי). ה-RIMS עצמם, מרכז הג'אנט, כפי שנראה בתמונה ששלח לי המוכר, צריכים לעבור הסרת צבע וליטוש או צביעה, טרם החלטתי.... גם הם עדיין לא הגיעו.. אוטוטו.. צמיגים: לג'אנטים יוצמדו צמיגי Dunlop SP9000 במידה 195/45/13. תודה רבה ליבואני דאנלופ ישראל על ההרתמות והעזרה בייבוא המיוחד! תמונות השסתומים: ה-RIMS: המסגרות: המחשה של הרוחב... חיפשתי מראה Dish לג'אנט.... זה פחות או יותר המראה המבוקש לג'אנט:

אלו המחירים היום, לחיוב או לשלילה...

פורד מודל A? T?

בארה"ב זה מאוד מקובל, אפילו יש ארגון עם הסלוגן הזה - Take your kid to a car show החינוך מתחיל מגיל אפס..... את זה כולם יודעים.. ולכן, לקחתי את יונתן למפגש מועדון החמש לפני כחודש ומשהו (רק עכשיו העברתי את התמונות למחשב... ).... חדי העין יבחינו שיונתן הגיע עם חולצה התואמת את האווירה כפי שנראה בתמונות, יונתן נהנה מאוד, למרות שכשראה את המרצדס, משום מה התעקש לראות אם יש דימיון בין הצבע של המוצץ לזה של המרצדס... האאאאמ.... שבוע טוב ליאור. "בריטיות?.... לא בשבילי... אני נרדם...." "מרצדס?.. נחמדה... המוצץ יותר מעניין..." "GTO? אבא, תחליף לי חיתול, עשיתי פיפי מרוב התרגשות..."

איך זה שבלוחית הרישוי לא רשום "רכב אספנות"?

לא יראה טוב... לטעמי.... תודה

שלום רב, תהליך ניקוי חלק אלומיניות מחלודת האלומיניום (במקרה זה, בית המצמד והמניפה של מנוע ה-NSU): - ניקוי במסיר שומנים - ספריי לניקוי מנועים - שטיפה במים וייבוש בשמש - בעזרת דרמל, ליטוש החלק כולו, תוך שימוש בסופיות שונות לדרמל על-פי הצורך - שטיפה במים וייבוש בשמש - החלק מוכן לספריי מגן לחלקי אלומיניום/צביעה אם יש למישהו שאלות, טענות, מענות או אי הבנות, Shoot ליאור. כך זה מתחיל (ניתן לראות את ההבדל בין החלק העליון של החלק לתחתון, לפני ואחרי ליטוש): http://www.youtube.com/watch?v=_EXxEu0EBjU דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. כך זה נגמר: http://www.youtube.com/watch?v=YfVRbQRfpQ8 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. המשך ליטוש החלק: http://www.youtube.com/watch?v=9IgJUx76RPo דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. תמונה לפני: תמונה אחרי: עוד תמונת לפני: תמונת אחרי: תמונה של החלק אחרי התהליך:

אני צריך לשקול מחדש Relocation....

גם וגם, בעיקר משפץ.

שאלה לי... לפני שאני אורז מזוודות ועולה לארץ ההמבורגרים... כשמיבאים רכב מאירופה לארה"ב, יש מיסי ייבוא, כנהוג באפריקה (ובישראל...)? מזל טוב, פיסת היסטוריה נוספת שוב מוצאת בית טוב ליאור.

בתמונה למטה ניתן לראות שהקו של האיזור משמאל להגה הוא קעור ולכן, ארבעת הכפתורים (כידוע לך, מגיעים כיחידה אחר, ישרה) לא יכנסו שם... תמונה של מה עשה הבחור מגרמניה ב-SP שלו (לדעתי הוא קלקל הרבה עם עיצוב הפנים שלו...) לגמרי אותו מנוע. ההבדל בין שלו לשלי בשלב זה, הוא ששלו אחרי שלב השיפוץ והקוסמטיקה מבחינת יתר המכלולים, ראה את התמונה למטה, הכל זהה (כמובן שבשלב זה לא הרכבתי את הכל, ההרכבה כרגע הייתה לצורך מדידות והתאמות). ליאור.

רק חבל שאת הכנף הקדמית הוא צבע שונה מהאחורית

תודה ישראל. את ההדמיה הימנית כבר לא יהיה ניתן לעשות, החורים כבר נחתכו עבור המחוונים. לגבי מיקום הכפתורים, אני מנסה לחשוב כל הזמן על הנדסת אנוש, איפה יהיה נוח להפעיל מתגים של וישרים, אורות וכו'.... יד ימין? יד שמאל? מהנדסים הרכב מצאו עד היום שיד שמאל היא זו שמתפעלת את המתגים האלו, משמאל להגה... כך שאני מבולבל לגמרי בכל מקרה, נכון לעכשיו לא ממש הולך לי עם המתגים שרציתי לרכוש, שכן המוכר הגביל את המכירה ל-UK בלבד וזה בכלל לא נותן לי לעשות BID.... כך שאני מנסה למצוא רעיונות אחרים, בכיוון קצת יותר "קלאסי", משמע מתגי משיכה לאורות ולמגבים שיראו באותו קו... כמו של הבריטיות וחלק מהאמריקאיות של שנות החמישים... ליאור.

אין מעבר מהדלתות. לגבי ההצעה לגבי אוויר מהמרכב התחתון, אני בהחלט מתכנן לעשות כן, באופן דומה לזה שעשיתי במכוניות אמריקאיות אחרות שלי, בנוסף לאוויר שמגיע מכונס עליון - על מכסה המנוע (תמונה למטה). לגבי הפירוק, כן, ניתן לפרק בקלות, שכן רק הבסיס של הפילטר מעוגן לקרבורטור עם אומים והאלמנט יחד עם המכסה מחוברים ע"י קליפסים שניתנים לפירוק בקלות. כאמור, אבנה פתחי גישה גם מתוך הרכב, סתם כך, שיהיה... ברכב עליו אני מבסס את הרכב שלי, ויתרו על החלונות האחוריים והפכו אותם לכונסים המזרימים אוויר באמצעות צינורות לתא סגור לקרבורטורים וכן למניפת קירור, כפי שניתן לראות בתמונות למטה, אך אני החלטתי להשאיר את החלונות כך שמקור האוויר יגיע ממקום אחר:

אבחנה טובה חלילה להוריד מנוע בשביל לפרק קרבורטור... פלטת הפח שצמודה לפילטרים לא מקובעת כרגע ובאיזור הזה תיבנה מין נישה כדי לאפשר יותר אוויר קר לפילטרים וכן פתחי גישה קדמיים. אני עדיין חושב על רעיונות יצירתיים לגרום לאוויר קר להכנס לאיזור הזה, חוץ מאשר מלמטה והכונסים על מכסה המנוע... ליאור.

27.6.08 כמו שתכננתי בהדמייה הממוחשבת, היום ביצעתי חיתוך של הדש-בורד והתאמה לארבעת המחוונים. בכדי לבדוק התאמות ושהכל אכן יושב במקום, הרכבתי היום את הדיפרנציאל והגיר ועליו, עם כל התושבות וכו' את המנוע על אביזריו, כגון ההאדרס, סעפת היניקה, קרבורטורים ופילטרים וכו'. לשמחתי, הכל יושב במקום, באופן מושלם השלב הבא, פירוק המנוע לגורמים לצורך שיפוצו ושיחזורו. ליאור. מספיק דיבורים, להלן התמונות: ההדמיה, נועדה לצורך תכנון המראה והמידות: בדיקת התאמות. ראשית, הדיפרנציאל והגיר:

אדומה או לבנה?